樊邦奎

樊邦奎

樊邦奎,安徽滁州人,1958年9月15日生,博士,美國高級訪問學者,博士後導師。1989-1992年在北京理工大學攻讀信息與通信網路碩士研究生,1993-1997攻讀博士研究生。 1976年入伍,歷任教員、研究室主任、總參某研究所所長,技術三級,2009年晉升為專業技術少將軍銜。榮獲國家科技進步特等獎和一等獎各1項、二等獎4項,省部級科技進步一等獎7項,二、三等獎15項,榮立一等、二等、三等功各1次,出版編著4部。2015年12月7日,當選中國工程院院士。

基本信息

人物簡介

樊邦奎樊邦奎

樊邦奎(1958.09.15- )無人機偵察技術專家。安徽省滁州市人。1997年畢業於北京理工大學信號與信息處理專業,獲工學博士學位。中國工程院院士。曾任總參某研究所所長,解放軍總裝備部科學技術委員會兼職委員,解放軍總裝備部光電子技術專業組組長,國家“973”計畫項目專家組組長,國家“863”計畫主題專家組成員。

2015年當選為中國工程院院士。

研究領域

我軍無人機偵察技術領域學術帶頭人之一,先後主持多型無人機偵察裝備的研製,攻克無人機偵察體系建模、目標實時定位等多項關鍵技術,研究的成果參加國慶60周年和抗戰勝利70周年閱兵。

學術思想

1、人工智慧是顛覆無人機技術的關鍵

未來,人工智慧技術將成為無人機下一步發展的顛覆性技術之首。

單機飛行智慧型涉及到環境感知與規避,就是探測、通信和感知,信息融合、共享、環境自適應、新型感測器。事實上,地面無人駕駛車和飛機在空中都有異曲同工之處,智慧型路徑規劃涉及到很多人工智慧技術來解決智慧型的路徑規劃,智慧型飛控要解決開放性、自主性和自學習,還有智慧型空域整合和智慧型飛行。智慧型飛行器指的就是各種飛行器,在水裡能飛,到空氣當中還能飛,這個過程當中還是變化的。

多機協同涉及到的內容很多,關鍵技術是協同指揮控制,還有協同態勢生成與評估。協同路徑規劃和前面單機規劃是不一樣的,相互之間需要協同,然後是協同的語義互動。這個語義互動的核心就是對機器自然語境的理解。將來無人機將和其它的系統協同工作,因此要實現機器理解的機器語言。

最後就是任務的自主智慧型,這和終極的無人駕駛車完全自己跑是一樣的。無人機執行查打結合任務的時候,這個目標該不該打,如何打,所有的這些東西都必須由機器自己來做,這是要求的最高境界。當然,這裡涉及到目標識別、人工智慧的神經控制、專家系統的規則控制等諸多問題。總之,如何能讓無人機自主地執行任務是我們追求的終極目標。

2、無人機將影響我們的未來:

(1)智慧型化無人機將改變人們的生活方式,例如無人機送快遞等。(2)智慧型化無人機將改變產業模式,例如自動化無人機工業生產等。(3)智慧型化無人機將改變未來的戰爭形式,例如美國的死神號和捕食者號等無人偵查機和轟炸機。

主要成就

樊院士畢業於北京理工大學信號與信息處理專業,獲2011年度科技進步一等獎,2013年被中國共產黨中央軍事委員會主席習近平簽署通令記一等功,2015年當選為中國工程院院士。獲國家科技進步特等獎、一等獎各1項、國家科技進步二等獎4項、省部級科技進步一等獎8項;榮立一、二等功各1次;獲授權發明專利15項,出版專著4部,發表論文20餘篇;帶領團隊獲集體一等功和軍隊科技創新群體獎。

獲得獎項

2008年度全軍愛軍精武標兵,獲第三屆軍隊傑出專業技術人才獎。

2009年7月晉升為專業技術少將軍銜。

2010年全國優秀科技工作者。

2011年獲得年度科技進步一等獎,第二屆《無人機》理事會成員。

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