基本概況
2008年,該鎮總人口8.08萬人,城鎮人口約0.2萬人。該鎮投資環境,基礎設施日臻完善。鎮區配套設施良好,通訊發達,多數農戶裝有電話,有“電話鎮”之稱。化州到楊梅二級公路與207國道及村級公路併網,廣湛高速公路橫穿該鎮並設有出入口,交通方便,是化州市的交通重鎮,對外交流的門戶和視窗。連續10年保持“茂名市淡水養魚第一鎮”稱號。淡水養殖的羅非魚產品,具有品質優良、無公害等特點,產品暢銷國內外。
自然環境
楊梅鎮地處南亞熱帶,氣候溫和,雨量充沛,屬丘陵地帶,地勢東北低西南高,境內有6萬立方米容量的龍灣水庫和從東部縱貫全境的鑒江西渠,水資源極為豐富,低洼田多,特別適宜發展漁業生產,有“茂名淡水養殖第一鎮”的聲譽,水產品遠銷國內外。
人口數據
(第五次人口普查數據)
總人口 | 56421 |
男 | 28926 |
女 | 27495 |
家庭戶戶數 | 12646 |
家庭戶總人口(總) | 56115 |
家庭戶男 | 28695 |
家庭戶女 | 27420 |
0-14歲(總) | 23781 |
0-14歲男 | 13378 |
0-14歲女 | 10403 |
15-64歲(總) | 28226 |
15-64歲男 | 13329 |
15-64歲女 | 14897 |
65歲及以上(總) | 4414 |
65歲及以上男 | 2219 |
65歲及以上女 | 2195 |
戶口本地住在本地 | 55338 |
基礎設施
鎮內建有3大農貿市場,總面積7000多平方米。電力資源充足,化州市2005年重點工程項目之一的35千伏楊梅變電站在施工之中。道路交通設施取得歷史性突破,2005年,投資200多萬元,完成了廣湛高速楊梅出入口二級建設的首期工程,使廣湛高速公路與207國道連線,楊梅出入口已開通。在建的湛江國際機場位於瀋海高速以南,直線距離楊梅鎮僅10公里,粵西空港物流園也將落戶楊梅鎮。
科技工作
該鎮已建立健全鎮、村、組三級農科網路,共有農科技術人員303人,積極開展農業科學技術推廣和套用,荔枝、北運菜、水稻種植技術不斷提高,羅非魚、禽畜標準化養殖技術在全鎮普及推廣套用。水產品、荔枝產品普遍符合國家出口標準。楊梅鎮魚苗場繁育的羅非魚雄性率達99%以上,在全國處於領先水平。
工業企業
堅持以“農業穩鎮,工業立鎮”的發展思路。以鎮屬化州市四建公司、樂嶺玻璃廠等骨幹企業為龍頭,帶動了玻璃製品、建材、包裝、交通運輸、釀酒等行業發展。鎮屬化州市四建公司為國家二級建築施工企業,並通過了ISO9000國際質量體系認證,在省內外享有較高的聲譽。2005年,工業企業176家,產值4.4億元。農業發展
因地制宜,大力調整最佳化農業產業結構,發展特色農業,形成了淡水養殖、禽畜、水果、北運菜、蠶桑等五大農業生產基地。其中以漁業產業尤為著名。由於楊梅鎮地處南亞熱帶,氣候溫和,雨量充沛,水資源極為豐富,低洼田多,特別適宜發展漁業生產,漁業養殖面積達2.7萬畝。淡水養殖形成集約化、產業化、規模化、標準化格局,逐步建成一個集養殖、銷售為一體的淡水養殖基地。楊梅鎮的漁業以“面積最大、產量最高、品質最優”而馳名省內外,連續10年保持“茂名市淡水養魚第一鎮”的地位。2006年被批准為茂名市淡水養魚專業鎮。其產品深受廣大消費的喜愛。特別是羅非魚由於魚塘水質良好,無污染,生產的羅非魚有肉質鮮養可口等特點,深受顧客的歡迎,產品銷售廣州、深圳、湛江、茂名、南寧、北流等地,同時被加工出口到國外。2005年全鎮糧食產量14227噸;水果面積1153公頃,總產量1638噸,產值694萬元;養魚面積1766公頃,總產量21700噸,產值1.7億元;出售家禽342萬隻,出欄肉豬6.6萬頭。農業除了馳名省內外的淡水養殖外,楊梅的山地“三黃”雞,雜交胡鴨及浪山村的妃子笑荔枝等也聞名市內外。
教育事業
教育設施建設步伐加快,辦學條件和教育環境進一步改善。2005年共投入250多萬元,建成了楊梅中心國小科學樓及楊梅中學教學樓第一樓層主體工程。該鎮中國小基本實現了教學樓房化。楊梅中學中考連年創佳績,位於化州市農村中學的前列。鎮內各國小小考也連年取得較好成績。
楊梅工業園
楊梅工業園區規建穩步推進]工業園區位於化州市楊梅鎮茂湛高速公路楊梅出入口出處,東至楊梅出入口匝道,西至低埇,南接大嶺村,北臨楊梅中學.規劃範圍總面積4.88平方公里.規劃建設用地面積4.86平方公里。工業園區的定位:以乙烯後加工(主要選擇塑膠管(線)材、塑膠板材、汽車及電器塑膠配件等)產業為主,以建材(包括不鏽鋼制、陶瓷、馬賽克、石才、鐵管材等)產業為輔的綜合性的現代化工業園區。楊梅工業園區具有良好的發展優勢:區位優勢:工業園位於粵西經濟圈的中心地帶,北距化州城區12公里,在化州市的基礎設施輻射範圍之內。東距中國最大的煉油廠之一——茂名,100萬噸乙烯工廠35公里。南距水東南海經濟開發區45公里。水東港是粵西重要的物資出海口。西距湛江45公里,1千萬噸鋼廠將在湛江興建。從區域環境來看,工業園背靠化州,東聯油城,西系鋼城,南接海港,具有良好的區域優勢。交通優勢:公路:該工業園位於茂湛高速公路楊梅出入口,從楊梅出入口到茂名市區僅僅35公里、到湛江市區僅45公里。起點於國道207的山板線(X623),從南北方向貫穿整個工業園,是化州通往吳川、廉江和廣西陸川的通道之一。鐵路:三茂鐵路、河茂鐵路分別與黎湛線、南昆線、枝柳線、京廣、京九、廣梅汕鐵路貫通。正在建設的洛湛鐵路將通過茂名,使茂名與華南、華北腹地連起來。港口:茂名港包括水東、博賀、北山嶺三個港區,共有碼頭泊位41個,吞吐能力1510萬噸,2001年港口吞吐量達到1122萬噸。其中水東港是國家一類對外開放口岸,是我國西南地區通往港澳和東南亞地區最近的出海口。港區內建有多個3000噸到5萬噸級各類泊位碼頭。另外,蓮花嶺有可建20-25萬噸級泊位的海岸資源。空路:西湛江航空港70多公里,每天有班機飛往廣州、深圳、香港等大城市。園區還具有豐富的水資源。豐富的水資源是重化工業發展必不可少的條件。鑒江從工業園的東部流過,對工業園淡水的需求可提供充分的保障。園區還有環境容量、市場輻射、勞動力充足等等的優勢。這些優勢對於鎮的招商引資和發展工業園提供良好的硬體條件。