人物經歷
楊懷遠楊懷遠曾先後擔任原交通部上海海運局和平14號輪、大慶11號輪的生火工、服務員、副政委、政委。1980年他主動辭去政委職務，到長柳等輪繼續擔任服務員，直到1997年11月退休。38年中，他始終以雷鋒為榜樣，甘當人民的“挑夫”，自備120多種方便旅客的用具，肩挑小扁擔，穿梭於旅客之中，為旅客排憂解難，被旅客譽為“老人的拐杖”、“孩子的保姆”、“病人的護士”。他獨創一套語言服務和心理服務學，用日記積累了6000餘首服務詩歌、順口溜，還把服務經驗寫成40餘萬字的《講點服務學》。他挑著一根為人民服務的小扁擔，從青年、中年挑到老年，始終不計報酬，全心全意為人民服務，被譽為“小扁擔精神”。曾經被他幫助過的民眾在他的47根扁擔上寫滿了飽含真情的話語。他不僅是優秀的服務員，還是精神文明的宣傳員。退休後，他成為上海百老德育講師團成員，應邀到學校、企事業單位等作報告600多場，認真踐行著“為人民服務到白頭”的承諾。1985年，他被授予全國勞動模範榮譽稱號。
個人事跡
傳承精神
二十多年來堅持用小扁擔義務為旅客送行李，被譽為“小扁擔精神”。還運用心理學探索服務規律，提高服務質量。1985年獲全國勞動模範稱號。著有《講點服務學》。
一位甘願辭去“政委”的職務從事平凡服務工作，以“小扁擔精神”聞名全國的人物，被人們當作佳話廣為流傳，他就是上海海運管理局“長柳輪”服務員楊懷遠。
為了深化德育教學改革，以育人為本，突出愛國主義、團隊精神、社會主義和民族精神教育，使學生德智體美全面發展。2004年12月27日上午，建襄國小請到了全國勞模楊懷遠為全體師生作題為“為人民服務到白頭”的德育專題報告，楊懷遠用生動、樸實的語言，介紹了他如何在平凡的工作崗位上，甘當一名普通服務員的切身經歷。他那不怕苦，不怕累，不怕髒，不怕煩的事跡深深地感染了學生，大家紛紛表示一定要發揚和光大“小扁擔”內涵的為人民服務精神，作為一名學生要從小事做起，從我做起，全心全意為大家服務，認真參加每天的十分鐘勞動，把班級和校園環境打掃得乾乾淨淨，共同營造一個整潔、明亮的學習環境。
人民公僕
● 楊懷遠這個名字，是跟“小扁擔精神”聯繫在一起的，被認為是雷鋒精神的延續；
● 楊懷遠曾被任命為船舶政委，並作為基層領導選為上海海運局五人核心領導小組成員之一，但十多年後，他三次打報告請求辭去政委職務，終於如願以償，仍然做一名普通的服務員；
● 全國勞動模範楊懷遠光榮退休，忙碌一生的他，又是如何適應退休後的生活的？
1960年，當了四年兵的楊懷遠從部隊轉業到上海海運局工作，被安排在客輪上做生火工。因為他在部隊受了工傷，不適應鍋爐的高溫，1962年領導照顧他到“民主5號輪”做客運服務員。
這個伺候人的崗位盡幹些婆婆媽媽的事情，楊懷遠心想。而且，他聽不懂上海話，在工作中出了不少洋相。他覺得很受氣，遠的不說，和他一起轉業到上海海運局的戰友都有了自己理想的崗位，例如做客船的乘警。自己一米八的個頭，在部隊還是工程兵班長呢，難道還不如他們？他想：我也申請當個乘警吧！
領導看出了楊懷遠的情緒，做他的思想工作，鼓勵他要安心於自己的崗位。
直到1963年3月，中央發出向雷鋒同志學習的號召後，一下子震動了楊懷遠。楊懷遠是個喜歡學習和思考的人，他和雷鋒做了個對照，發現自己和雷鋒有四個相同點和一個不同點。他和雷鋒是同齡人，出身苦，在新社會翻了身，都在部隊當了工程兵，不同點就是雷鋒在平凡的崗位上做出了不平凡的成績，而自己做一個客運服務員還不安心呢，這是個人主義的患得患失思想。 楊懷遠慚愧啊，他認真學習雷鋒精神後，下了一個決心：按雷鋒的人生路子走，做一個雷鋒式的客運服務員。著有《講點服務學》受到毛澤東、周恩來、鄧小平、江澤民等三代領導人的接見。不僅傳遍全國，而且名揚海外。
貧農出身的楊懷遠和哥哥討過飯、做過長工，“在舊社會做地主的長工，在新社會就做一個為人民服務的長工！”
思想的力量是巨大的……
辭去職務
楊懷遠從北京回到了他心愛的客船，被提升為船舶副政委。但他閒不住，實際上還是做著客運服務員的工作，像害上了職業病那樣。他信心百倍，想總結一下這幾年的服務經驗，但社會動盪，楊達才沒能夠按照自己的想法去服務大眾。
上個世紀70年代，楊懷重新擔任船舶政委，並作為基層代表參加局黨委的五人核心領導小組。但楊懷遠就認準了一條，為人民服務總沒有錯吧，在船上，他仍然堅持為旅客挑扁擔，從“五七”幹校學習回來後，主動要求帶著政委職務到各個客輪頂服務員的班，弄得排班的人不好意思。 一段時間以後，同志們給他提意見了：
“難道不挑扁擔就不是為人民服務了嗎？”
“當政委的挑扁擔，像什麼樣子？”
“政委挑扁擔，是不務正業！”
……
楊懷遠聽了心裡不好受，但他不管這些，在“長征輪”上先後挑斷了兩條扁擔。
“文革”結束後，人們都在重新認識自己，找到自己合適的位置，楊懷遠對自己的大起大落也有了清醒的認識：在船上做個服務員才能發揮特長！
誤 解
這以後，1978年初……楊懷遠特意要求去五等艙做服務員，這個客艙在最底層，面積很大，人多面雜，服務的難度更大。但楊懷遠不介意，他說：“我給他們深情厚意，是為他們服務的。”
“但他們給我留下了一大片垃圾。”船上到處扔有易拉罐、塑膠瓶，楊懷遠就撿起來，並挑到廢品站去賣掉。這一賣，惹了麻煩。風言風語多了起來，有人說他“貪小便宜”。
楊懷遠告訴記者：“賣點錢再回送給旅客排憂解難。如買了500多把雨傘和200多把拐杖送給需要的旅客。我還建了個方便箱，為旅客修拉鏈、修鞋，也不收錢。”
1991年，楊懷遠被調到跑香港線路的豪華大客輪。由於服務要求不同，有些服務要求他從來沒有接觸過，都要從頭學起，他甘心做徒弟，做徒弟的徒弟。他最擔心的一件事是：能不能把小扁擔在這個豪華輪上挑下去？他細心觀察，也有大吊車做不了的空當。經過請示，他的小扁擔又帶頭派上了用場。
1997年，楊懷遠退休……
他說得最多的是：我兩歲時父親就去世了，那還是在解放前，母親帶著我們兄妹5人四處討飯當長工。黨領導的武裝革命推倒了三座大山，把我們從水深火熱之中救了出來，當家做了主人。我有強烈的翻身感，深深感到沒有共產黨，就沒有我們的幸福生活。於是，我把愛國愛黨的滿腔豪情轉化為愛崗敬業的力量。我1956年當兵，1960年轉業到上海海運局當了一名客船服務員。我所在的客船跑青島，那時交通不發達，旅客中婦女和老人帶孩子的很多。他們下了輪船還要走3里多路才能出港口。所以，我決定挑扁擔，幫助他們解決實際困難。這一挑，就是38年，從青年挑到中年再到老年，從60年代初挑到90年代末，我一共挑斷了40根扁擔。心裡裝著旅客，我就有一種強烈的責任感。旅客的需求，就是我的服務方向；旅客沒想到的，我要想到；旅客想到的，我就要做到，船行途中，我自製百寶箱，開設30多種服務項目，為鞋子破了的旅客修鞋；為旅客蒸饅頭；為兒童製作小搖籃；為半大的孩子製作母子鋪；為老人送上拐杖；六十年代，奶粉需要憑票供應，我把自家孩子的奶粉沖給旅客的孩子吃…… 我基本上沒有上過學，但我深知，做一個新中國的工人，只有掌握文化知識，才能更好地為人民服務。因此，辦要有空餘時間，我就向旅客討教，我不僅學會了寫字、寫詩；我還學會了手語，學會了外語。
有人問我，是什麼力量支撐我挑了38年扁擔？我自己歸納有4個因素。第一，牢記一個宗旨。“為人民服務”這5個大字寫在我的扁擔上，挑在肩上，記在心裡。第二，對準一個榜樣，做到一事當前想雷鋒，一生之中比雷鋒。第三，朝著一個方向。人民滿意就是我的方向。第四，堅持一股幹勁。為人民服務貴在堅持。我做這點小事，從沒有想到會引起那么大的反響。這讓我體會到，雖然身處平凡崗位，做的是平凡小事，但人民民眾有需要”。
楊杯遠把為人民服務記心中，他的小扁擔上刻著60多位中外旅客的留言。這是崇尚勞動、崇尚奉獻、崇尚光榮普通勞動者的讚美。
主要榮譽
上海市關工委先進工作者
全國勞模楊懷遠為青少年作了500多場“學雷鋒，為人民服務最光榮”的報告，還製作40多條小扁擔簽上自己的名字送給40多位小朋友。
2009年楊懷遠被評為全國“雙百”英雄，退休前立足平凡崗位，奉獻人民民眾傳為佳話，小扁擔粗神名揚四海，退休後積極參加百老講師團加強青少年思想道德建設，10年如一日，走一處，講一處，為人民服務的順口溜特別吸引青少年，2009年一年，為近5000人作了13場德育報告。國慶60周年他被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”，還獲得時代領跑者——新中國成立以來最具影響的勞動模範。受到毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等中央領導同志的親切接見。面對榮譽，他發自肺腑之言地說：“感謝共產黨，感謝新中國！”
外界評價
楊懷遠作為著名全國勞模，曾受到毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國家領導人的多次接見，併入選了新中國成立60周年全國雙百人物。他在38年服務旅客中塑造的“小扁擔”精神，不僅是雷鋒精神的延續，感動和激勵了一代代人，更是企業最寶貴的精神財富，為企業品牌和形象的提升做出了重大貢獻。楊懷遠雖然文化程度不高，但數十年來堅持學習，筆耕不輟，以工作、學習和生活為素材，創作上萬首歌謠，記錄近百萬字日記，他以其獨具特色的生動語言，歸納、整理、概括了很多他為旅客服務的寶貴經驗，抒發了他對黨、對祖國、對人民和對企業的熱愛，同時也記錄了他對旅客的深情厚誼和對生活的美好憧憬。這不僅是他個人的精神財富，也是企業寶貴的文化資源，更是新時期員工教育的優秀教材。
