法拉利車隊的“棒棒糖人”在世界一級方程式賽車比賽中，各支參賽車隊都有一名工作人員負責對本車隊賽車進出維修站進行口頭或肢體上的指令下達。該工作人員持有一個特殊的工具——指令桿。由於該工具頭部多為圓形或橢圓形，底部為一根長桿，外形酷似日常生活中孩童們喜愛的一種零食——棒棒糖，因此無論是車隊、媒體還是車迷都喜歡將這位工作人員稱為“棒棒糖人”。而當初這一句戲言，一直沿用至今，並越來越多的出現在正規書寫的官方報告當中。
材質及功能
“棒棒糖”棒棒糖人所持的“棒棒糖”，全身材質均採用碳素纖維製成，剛性強且質量輕。如今的世界一級方程式賽車比賽中大多數車隊使用的依然是傳統的“兩面一舉”的“棒棒糖”。
所謂“兩面”：一面為“brake”或“STOP”，即“剎車/停止”。當該面面對車手時，表示該車手——“現在賽車必須處於剎車（停止）狀態”，因為此時維修站的工作人員正在對賽車進行維護、加油、更換零配件或輪胎等工作；另一面為“GEAR”或“READY”，即“檔位就位/準備”。當該面面對車手時表示——“維修工作已進入尾聲，請將賽車調整至起跑檔位，並隨時準備出發”；最後的“一舉”：當棒棒糖人確定所有工作人員完成對賽車的維修工作，在觀察賽車可以離開維修位後，迅速將“棒棒糖”從車手面前舉起。而此時車手無須再通過任何方式確認，只要看到“棒棒糖”舉起即可立即出發。
“棒棒糖”的重要性
不用人的後果如今世界一級方程式賽車科技越來越發達，而在這個分秒必爭的比賽中，往往不到一秒鐘的差距便可決定冠軍得主。正因如此，2008年法拉利車隊取消了存在時間誤差的“棒棒糖人”，改為電子LED燈光顯示。這套系統由若干感應器信號，通過電腦（亦可人工）向車手發出LED燈光信號。起目的是為了縮減每次賽車進站後由於棒棒糖人所“浪費”的零點幾秒到一秒左右的時間。但電腦畢竟不是人腦，電腦只識別信息數據，卻無法對於突如其來的狀況進行判斷。2008年新加坡大獎賽，由於電子LED燈光信號出現誤閃，導致法拉利車手馬薩在輸油管尚未拔出的情況下，連車帶輸油管一起開出了維修區（見配圖），結果等到工作人員將卡在油箱口的油管拔走時，車手馬薩已經整整損失了幾分鐘的時間。經曆本次事件後，法拉利再次啟用棒棒糖人，而那些曾經想模仿法拉利使用LED燈光信號取代棒棒糖人的車隊也徹底放棄了想法。棒棒糖人至少這幾年之內不會消失在世界一級方程式賽車比賽當中，畢竟對於車手來說，人腦比電腦更加可靠。
執棒人的重要性
紅牛車隊的棒棒糖人棒棒糖人是賽車比賽過程中進出維修站時的總指揮，當賽車進入維修站後，棒棒糖人將賽車引導進入車隊維修區。棒棒糖人可以說是比賽過程中賽車進出維修站時最重要的人物，因為他的舉動、準確性和及時性將直接影響車手和車隊的配合精確度，而這個精確度往往取決了最後的冠軍和積分。由於當今世界一級方程式賽車發展迅速，各支車隊除了在賽車性能上提高之外，戰術策略也是重要的戰術之一，這其中就包括“進站策略”。對於超車難的賽道，對於客觀條件限制的排位情況，一個完美的進站策略可以幫助車手擺脫或者超越對手，而當年法拉利羅斯-布朗正式運用了“四停”進站策略的戰術讓舒馬赫扭轉乾坤，最終獲得冠軍。而這些對於棒棒糖人的要求都是非常苛刻的，正因如此每一支車隊的棒棒糖人都是百里挑一，精挑細選，沒有有豐富實戰經驗和比賽閱歷的人絕對無法擔任。
