《梅漴橋遺址碑文》
全文如下：巍巍群山，溝壑英川，阡陌交通，廊橋建焉。 梅漴橋建於清嘉慶七年(公元1802年)，屬木拱廊橋。東西走向，跨英川港上。橋全長三十九米，寬五米，拱跨三十三點四米，矢高五點二米，廊屋十七間，四柱九檁，五架抬梁，屋面兩坡懸山頂。該橋採用北宋時期橋樑三節苗、五節苗、剪刀撐的木拱架建造術，受力均勻，功能完備，造型美觀；且以短梁木構件之間穿插擠壓的構造形式，形成大跨度拱架，使木拱廊橋橫臥山澗，固如金湯，猶雨後“長虹”，頗為壯觀。
上世紀八十年代初，橋樑界權威唐寰澄先生實地調查和測繪梅漴橋，後又將其收錄到《中國科技史·橋樑卷》，作為木拱廊橋經典而引證。而我國著名的橋樑泰斗茅以升先生竟以“中國古代木拱廊橋技術之典範”收入其主編的《中國古橋技術史》，梅崇橋之歷史和文化價值略見非凡之一斑。一九八七年十一月三十日，景寧畲族自治縣人民政府公布其為第二批縣級文物保護單位；乙酉年端午節中午（公元2005年6月10日）燒毀於梅漴橋周邊村民的祭祀活動。
嗚呼！百年文明，毀於香燭，教訓深矣，今於遺址，立碑銘記。
