梅河口是一座美麗的城市,雖然它只是長白山腳下的一座小城,但它的美麗是令人陶醉的。
梅河口在1980年以前的中國版圖上你絕對找不到,從中可見其在整箇中國小到了可以忽略不計的程度。忽略不計並不代表沒有,因為它從清代時就確確實實地存在著。特別是中國自從有了鐵路之後,它的名字就日漸響亮起來。
1927年奉(瀋陽東)海(海龍)鐵路通車後,當時的東邊道巡撫史張學良就要來此視察。其時,梅河口車站只有六條站線,站舍也只有24平方米的小屋。鐵路當局為了迎接張巡撫的到來,大興土木,建造了一座總面積300多平方米的站舍,在一字平房的中間建造了100多平方米的小二樓。鐵路當局的意思是:一樓為候車室,二樓為張巡撫的行宮。但是,一直等到張作霖被炸死,張學良退至關內,也沒能等到張將軍親自來梅河口視察。
雖然其後到1945年間,先後修通了四梅、梅通、海吉鐵路,梅河口成為了東北重要的鐵路交通樞紐,成為軍事的要地,但梅河口仍然沒有什麼發展,當時城區全長不過3公里,人口有1、5萬。在很長一段的時間裡,梅河口車站這獨特的二層建築卻成為了梅河口的標誌,一直到1956年海龍縣人民政府搬遷到梅河口後,建起了三層的縣政府辦公大樓,才結束了其梅河口最高建築的歷史。
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