展館簡介
柳州工業博物館展館特點
油畫
在場景展示中，油畫起到了重要作用，甚至達到以假亂真的效果。如被稱為“ 廣西第一車”的“柳江”牌汽車，在真車的邊上，各種樹脂雕塑呈現了工人設計、手工敲打車殼等場面，而背景油畫就是擺放了很多成品車的“製造車間”；在 中國第一代裝載機ZL435型裝載機的研發場景展示區，負責畫油畫的師傅正在修補畫面細節。
戰鬥機
1931年，柳州機械廠更名為廣西機械廠，開始製造、組裝 飛機及 步槍、 炸彈、 手榴彈等。1937年春，該廠一名曾在美國波音公司工作過的工程師朱榮章，利用倉庫里一台750匹馬力的飛機 發動機，裝配製造成功一架單座驅逐戰鬥機。試飛成功後，桂系將領白崇禧將之命名為“朱榮章號”。抗戰爆發後，依據“朱榮章號”批量生產的飛機在對日軍的空戰中屢建奇功。
汽車
展館中的一輛“ 木炭汽車”也大有來頭。1933年12月，柳機用研製出來的煤氣發生爐改裝了兩台木炭發動機，用其中一台裝配了一輛以木炭為燃料的汽車，並開到 南寧供市民參觀。木炭汽車的誕生，開創了 廣西生產汽車的歷史。
展館主旨
柳州工業博物館利用柳州厚重的工業遺產，構建一個集工業歷史展示、工業產品陳列、工業設計創意、工業人才培訓的傳統工業與現代創意融為一體的工業特色文化品牌，讓遊客在參觀、休閒、體驗、互動中領略柳州工業發展之路，從而帶動柳州工業旅遊，拉動城市文化產業發展。
作為中國工業重鎮，柳州的工業遺產見證了廣西乃至中國地區工業化和城市化的進程，柳州將通過建設工業歷史博物館進一步豐富柳州歷史文化名城內涵，促進柳州文化旅遊業的發展
展館管理
周邊交通
乘坐12、54、69、70、75、76、78、80、90路到文昌路西文昌橋站，下橋後往左邊，200米處。
開館時間
上午9時至下午4時30分 星期一暫不開放。
