林程[北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任]

林程，男，1968年12月出生，工學博士，北京理工大學教授，博士生導師 ，新能源汽車技術專家。2016年入選國家“萬人計畫”科技創新領軍人才 。

長期從事汽車總體技術及電動汽車技術的科研和教學工作。擔任多項國家863重大專項、國家重大研發計畫項目、國家自然科學基金面上項目及北京市電動汽車重大課題負責人。主要成果包括北京奧運電動大客車、上海世博電動大客車、廣州亞運電動大客車、北京系列電動環衛車等，並推動實現了成果的產業化和規模化套用。作為前三名核心成員分別獲得國家科技進步二等獎、教育部科技進步一等獎一項、北京市科技進步一等獎和二等獎等多項科技成果獎項 。

現任電動車輛國家工程實驗室副主任， 電動汽車北京市工程研究中心主任 ，是美國汽車工程師學會會員，中國能源學會常務理事。曾任國家節能與新能源汽車示範推廣試點工作督導組專家，工信部新能源汽車產品技術委員會專家。擔任多個國內外學術期刊編委，多次擔任重要國際學術會議主席或委員。

論文

在國內外主要學術刊物發表SCI、EI收錄論文百餘篇，主持編著了5本專業著作，獲授權發明專利30餘項。

研究方向：

車輛電動化技術、汽車總體技術與車輛動力學、汽車車身結構最佳化與輕量化。

出版著作

代表著作如下：

1. 林程，王文偉，陳瀟凱著；《汽車車身結構與設計》，機械工業出版社，2014-1

2. 林程，韓冰著；《北京市純電動汽車技術培訓教程》， 北京理工大學出版社，2012-6

3. 林程，王硯生，孟祥峰著；《奧運純電動大客車技術與套用》， 北京理工大學出版社，2008-8

科研成果：

主持擔任多項國家863重大專項、國家重大研發計畫項目、國家自然科學基金面上項目及北京市電動汽車重大課題等負責人。

時間	科研成果
2005.01~2008.12	北京市科技奧運重大專項課題“奧運用純電動客車整車最佳化及製造”
2006.01~2008.12	國家863計畫重大專項課題“純電動客車動力系統技術平台研究開發”
2011.01~2013.12	國家863計畫重大專項課題“純電動商用車（M3/N3類）動力系統平台技術攻關 ”
2011.01~2015.12	國家自然科學基金面上項目“電動汽車新型雙電機防滑差速驅動系統原理與實現研究”
2016.01~2019.12	國家自然科學基金面上項目“分散式電驅動汽車新構型及多維最佳化控制理論研究”
2017.7~2020.12	國家重點科技計畫項目 “高性能純電動大客車動力平台關鍵技術”

科研獎項

時間	項目名稱	榮獲獎勵
2007年	“北京奧運電動客車開發及關鍵技術推廣套用”	教育部科技進步一等獎
2008年	“純電動客車關鍵技術及在公交系統中的套用”	國家科技進二等獎
2013年	“系列化純電動專用車關鍵技術及產業化”	北京市科技進步一等獎
2015年	“快充型純電動客車關鍵技術與套用”	北京市科技進步二等獎

所獲獎勵：

入選：

2007年教育部 “新世紀優秀人才支持計畫”

2011年北京市“科技北京百名領軍人才培養工程”

2014年科技部 “中青年科技創新領軍人才”

2016年中共中央組織部國家“萬人計畫”科技創新領軍人才

榮獲：

獲“2008北京奧運會、殘奧會全國先進個人”

獲教育部“2009年度通用汽車中國高校汽車領域創新人才獎”

獲中國汽車工程學會2010年“中國汽車工業優秀科技人才獎”

作為前三名核心成員分別獲得國家科技進步二等獎、教育部科技進步一等獎一項、北京市科技進步一等獎、國防科技進步二等獎等多項科技成果獎項。

社會職務：

中國汽車工程學會會員、美國汽車工程師學會（SAE）會員

中國能源學會常務理事

國家節能與新能源汽車示範推廣試點工作督導組專家

北京市汽車工程學會電動汽車學組組長

北京市新能源汽車技術專家組專家