東風汽車精工齒輪廠

東風汽車精工齒輪廠是湖北省精密鍛造行業龍頭企業,國家高新技術企業,科技型中小企業技術創新基金項目支持企業,湖北省150家創新型企業建設試點單位,湖北省科技型中小企業成長路線圖計畫重點培育企業。東風汽車精工齒輪廠將加大技術研發和產品開發力度,努力使創新產品的數量明顯增加,創新產品銷售收入占企業總收入的65%以上。企業位於湖北省丹江口六里坪工業園,所生產的高新技術產品精鍛差速器齒輪供東風汽車有限公司、神龍汽車公司和奇瑞汽車公司等裝車,產品復蓋重、中、輕、微、轎和農用車系列30餘個品種,現具備年產40萬套熱精鍛差速器齒輪、20萬套冷精鍛齒輪、15萬件精鍛十字軸和10萬件精鍛汽車剎車凸輪軸的生產能力,並可生產其它各類高精度鍛件,是湖北省最大的精密鍛造生產企業。

公司介紹

東風汽車精工齒輪廠是湖北省精密鍛造行業龍頭企業,國家高新技術企業,科技型中小企業技術創新基金項目支持企業,湖北省150家創新型企業建設試點單位,湖北省科技型中小企業成長路線圖計畫重點培育企業。企業位於湖北省丹江口六里坪工業園,所生產的高新技術產品精鍛差速器齒輪供東風汽車有限公

東風汽車精工齒輪廠東風汽車精工齒輪廠
司、神龍汽車公司和奇瑞汽車公司等裝車,產品復蓋重、中、輕、微、轎和農用車系列30餘個品種,現具備年產40萬套熱精鍛差速器齒輪、20萬套冷精鍛齒輪、15萬件精鍛十字軸和10萬件精鍛汽車剎車凸輪軸的生產能力,並可生產其它各類高精度鍛件,是湖北省最大的精密鍛造生產企業。2004年通過了新加坡PSB公司TS16949質量管理體系認證。

2005年東風汽車精工齒輪廠和華中科技大學共同承擔和實施的 “十五”湖北省重點科技攻關計畫項目“轎車直錐齒輪冷精鍛技術及關鍵裝備的開發”項目,經湖北省科技廳組織的科學技術成果鑑定:該項目所開發的直錐齒輪修形技術、齒輪精鍛模具數位化建模與制模技術、數控精鍛液壓機和專用液壓模架及其成套閉式冷精鍛工藝技術,具有自主創新和集成創新的特點,整體技術達到國際先進水平,它的研製成功是國內精密鍛造領域重大技術進步。該項目完成了兩項國家發明專利和一項國家實用新型專利。

2007年承擔和實施了科技部科技型中小企業技術創新基金 “轎車差速器齒輪近淨形鍛造成套技術及裝備國產化”項目。

企業承擔實施的“汽車零件精鍛成形技術及關鍵裝備的開發與套用”技術項目獲得了2008年湖北省科技進步一等獎。

2009年,東風汽車精工齒輪廠與華中科技大學聯合組建了“東風汽車精工齒輪廠-華中科技大學精密鍛造成形技術研發中心”,通過“研發中心”的建設與發展,不斷培養企業具有創新能力的研發人才,不斷進行新技術的開發,進而支持企業的新產品的產業化戰略,形成新的產業領域,增強在國內外市場競爭力。2010年,“研發中心”被認定為湖北省精密鍛造成形技術校企共建研發中心,

2010年,企業榮獲“湖北省科技型中小企業創新獎”。

主要產品

商用車差速器齒輪、圓柱齒輪、十字軸、凸輪軸、凸緣等各類汽車零部件精密鍛件,轎車差速器齒輪等。

根據企業發展戰略及研發計畫,今後重點新產品將轉向乘用車產品和汽車發動機零部件,做到重型車產品和乘用車產品共同發展,汽車差速器零部件與發動機零部件齊頭並進。正在實施和擬建的技術研發項目有:重型汽車高強度差速器齒輪技術研發;汽車剎車凸輪軸精鍛工藝研發;花鍵套冷擠壓工藝研發;輪邊橋圓柱齒輪製造工藝;齒輪閉式鍛造技術研究;發動機連桿精密鍛造技術研究;精鍛模具CAD/CAM/CAE技術套用與研究和圓柱齒輪冷擠和溫鍛工藝技術研究等八個項目。目前正在加緊研發“發動機連桿精密鍛造工藝”、“圓柱齒輪冷擠和溫鍛工藝”,並已在武漢設立了“武漢精技機械有限公司”全資子公司,並將打造為乘用車產品生產基地。未來重型車產品和乘用車產品的產值占企業總產值的比重將各占50%左右。東風汽車精工齒輪廠將加大技術研發和產品開發力度,努力使創新產品的數量明顯增加,創新產品銷售收入占企業總收入的65%以上。

企業自建廠以來,十分注重培養自己的科研隊伍,提高自身研發能力。企業通過外引內培的方式加快了工廠技術和管理人才引進和培養,重點加強內部人才培養,發揮產學研聯合的優勢進行人才的合作開發培養,重點培養和提高產品研發人員的研發能力,建設一支高素質的穩定的創新團隊。與高等院校、科研機構及大中型企業建立了長期、穩定的技術協作和產、學、研聯合關係。企業在建立企業產品研發機構的同時,積極開展對外科技合作和交流,先後與華中科技大學、湖北汽車工業學院等高等院校建立了產、學、研聯合關係,和東風汽車公司、神龍汽車公司、奇瑞汽車公司等汽車整車生產企業建立了技術協作和產品配套關係。

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