關於學校
多年來，學校先後成為湖北省、國家級重點技工學校，汽車工業職業技術教育師資培訓中心，全國青年崗位（機械行業）訓練指導中心和湖北省青年崗位（機械行業）訓練指導中心，湖北省職業技能鑑定站，2001年3月，學校又被國家教育部批准為首批全國職教師資專業技能培訓示範單位之一。
學校占地222畝，建築面積3.9萬m2，宿舍面積5000m2，固定資產3800多萬元，擁有各類先進的教學科研和實習設備800多台套，辦學條件優越。目前在校學生12000餘人，教師120人，每年培訓短期學員2000-3000人，先後為企業和社會輸送了17000多名有用之才。
學校管理
東風汽車公司高級技工學校學生生活圖同時學校還通過了ISO9001國際標準質量管理體系認證和ISO14001國際標準環境管理體系的認證，成為全國首家通過質量和環境體系認證的國家級重點技工學校，其成功的辦學經驗得到國家勞動和社會保障部、國家教育部的高度評價，先後被評為“湖北省職業教育先進單位”、“湖北省優秀技工學校”、“東風汽車公司教育教學先進單位”，2002年7月被國家教育部、國家勞動和社會保障部、國家經濟貿易委員會聯合授予“全國職業教育先進單位”稱號。科學、先進的管理是學校改革發展的關鍵。
ISO9001國際質量管理體系和ISO14001環境管理體系的成功引入，使東風高級技工學校尋找到了一種質量管理永恆改進、不斷提高的途徑，激活了學校深化管理改革的內因。通過貫徹國際標準，學校把產品定位為“教育服務”，確立了學校是為學生、家長及社會提供合格教育服務的辦學思想，把學生視為顧客，將環保視為自覺行為，高度重視過程管理。這些國際上先進的理念與方法在學校大力推進，抓住了教育觀念轉變的核心問題，使現代管理中“以人為本”的管理思想在學校得以充分發揮，在教師和學生之間建立起了一種新型的教學互動、教學相長 的平等和諧關係，推動了學校整體工作向著更加符合“學生為主體”的方向發展。
2018年，東風汽車公司剝離企業辦社會職能，湖北東風汽車技師學院整體移交十堰市政府。
師資力量
學校專職教師120人，具有中高級教師職稱70多人；實習指導教師全部具有中級以上技能，其中60%具有高級工技能等級證書；有50餘人在德國、日本、俄羅斯接受過一個月到兩年的培訓，16名教師和管理人員被錄入德國漢斯·賽德爾基金會駐華協調中心人才庫，有3人被授予東風汽車公司有突出貢獻專家和青年專家稱號，4人被授予東風汽車公司有突出貢獻技師和青年能手稱號。在湖北省勞動廳、東風汽車公司組織的授課競賽和技能競賽中，學校教師連續多年獲得團體第一、參賽狀元的榮譽。
學校根據市場需求，不斷拓寬專業覆蓋面。目前，學校在原有車工、電工、鉗工、鈑金工、電控、模具鉗工、汽車修理等10多個專業的基礎上，新開闢了電子電工、工業行銷、現代製造技術、微機套用、熱處理、汽車焊裝、數控加工、數控維修、計量檢查與測試、機械製造等新專業。同時，為適應市場對人才不斷變化的需求，學校及時調整了部分老專業，以新知識、新技術、新工藝和新設備等充實教學內容，以最靈活的方式進行管理，使學校的專業設定與就業需求緊密結合，始終保持“人無我有、人有我優”的超前發展。
多年來，東風公司高級技工學校堅持“博採眾長，一專多能，竭誠奉獻、持續改進”的辦學方針，以就業為導向，以服務為宗旨，緊緊圍繞社會需要開展教學工作，緊跟科技進步的步伐不斷改進教學，為社會培養全面發展的高素質人才。連續多年，學校應屆畢業生就業推薦率達96%以上，學生還未畢業基本上已被東風公司等優秀企業提前預錄。學校畢業生就業主要分布在東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風實業有限公司等東風汽車公司所屬的十堰、襄樊、武漢和惠州基地效益較好的大型企業，目前已形成了一個以東風汽車公司為中心，向全國各地輻射的就業網路。學校實行春秋兩季常年 招生制，一方面根據市場調研，開發新專業，招收和培養符合市場需要的人才；另一方面，根據用人單位要求，開展“訂單式”專項培訓，有針對性地為用人單位招收和培養有特定目標的技能人員，滿足顧客的需求。多年來，由於教學質量高，學生技能過硬，用人單位歡迎，學校生源充足。2004年，學校本部圓滿完成招生計畫，新招收中、高級工13個專業、26個班、1250餘人，招生數量創了歷史新高。
在重點抓好“適銷對路”的骨幹專業建設的同時，學校充分利用教育資源，挖掘辦學潛力，著眼於構建長短結合、內外結合、上下結合、多層次、多渠道、多規格的立體辦學模式，通過學歷教育與非學歷教育相結合，職前培養與職後培訓相結合的形式，以及長班求穩、短班求活的策略，按照“實際、實用、實效”的原則，採取"短、平、快"方式，積極培養企業急需的各種層次實用型技能人才，學校先後為在職員工開辦中高級短訓班100多期，培訓學員6000多人次，為經濟發展作出了貢獻。
通過與德方近20年的聯合辦學，東風公司高級技校已積累了豐富的辦學經驗，取得了較好的辦學績效。2002年學校還與歐共體在華項目培訓加強合作，開辦了人力資源、行銷和質量管理等培訓班，大力推進現場管理工作人員的培訓。同時加強與德國高等職業學院進行合作，探索高等職業教育培訓之路，在中國職教領域創出了“東風”品牌。
根據國家職業教育工作會議精神，職業教育要轉變辦學思想、辦學模式和辦學機制，要加強職業道德教育和加強職業技能培訓，不斷增強職業教育的生機活力。 東風公司高級技工學校將緊緊抓住這一職業教育發展的良好契機，突出技能培訓這個重點，大力加強實踐性環節教學，採取各種形式推進產學合作，加強職業教育實訓基地和校外實習基地的建設，創造出更多富有特色的教學模式，更好的為國家經濟建設和發展服務。
招生情況
| 序號 | 專業名稱 | 總數 | 學制 | 招生對象 | 培養規格 |
| 1 | 汽車鈑焊技術 | 100 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 2 | 汽車塗裝技術 | 50 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 3 | 汽車電子技術 | 50 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 4 | 機械設備維修技術 | 50 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 5 | 機電套用技術（數控方向） | 50 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 6 | 汽車技術套用 | 100 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 7 | 模具製造技術 | 100 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 8 | 數控技術套用 | 100 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 9 | 汽車技術套用 | 100 | 四年 | 國中畢業生 | 高級工 大專 |
| 10 | 機電套用技術（數控方向） | 100 | 四年 | 國中畢業生 | 高級工 大專 |
| 11 | 模具製造技術 | 100 | 四年 | 國中畢業生 | 高級工 大專 |
| 12 | 數控技術套用 | 100 | 四年 | 國中畢業生 | 高級工 大專 |
| 13 | 汽車鈑金 | 100 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 14 | 汽車修理與駕駛 | 100 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 15 | 機械加工 | 100 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 16 | 機電一體化 | 100 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 17 | 機修鉗工 | 100 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 18 | 工模具鉗工 | 50 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 19 | 數控加工 | 50 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 20 | 汽車焊裝 | 50 | 二年半 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 21 | 汽車塗裝與美容 | 50 | 二年半 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 22 | 電子電工 | 50 | 二年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 23 | 物流與配送 | 50 | 二年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 合 計 | 1800 |
技師+本科
| 序號 | 專業名稱 | 總數 | 學制 | 招生對象 | 培養規格 |
| 1 | 機電套用技術（數控方向） | 50 | 四年半 | 大專、高中、技校、中專、職高 | 技師、本科 |
| 2 | 汽車技術套用 | 50 | 四年半 | 大專、高中、技校、中專、職高 | 技師、本科 |
| 3 | 模具製造技術 | 50 | 四年半 | 大專、高中、技校、中專、職高 | 技師、本科 |
| 4 | 數控技術套用 | 50 | 四年半 | 大專、高中、技校、中專、職高 | 技師、本科 |
| 5 | 機械設計製造及自動化 | 50 | 四年半 | 大專、高中、技校、中專、職高 | 技師、本科 |
| 合 計 | 250 |
中德合作定向班招生
| 序號 | 專業名稱 | 總數 | 學制 | 招生對象 | 培養規格 |
| 1 | 電子信息技術 | 60 | 四年半 | 大專、高中、技校、中專、職高 | 技師 本科 |
| 2 | 汽車技術套用 | 30 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 3 | 機電套用技術（數控方向） | 30 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 4 | 模具製造技術 | 30 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 5 | 數控技術套用 | 30 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 6 | 汽車修理與駕駛 | 30 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 7 | 汽車鈑焊 | 30 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 8 | 機電一體化 | 30 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 9 | 數控加工 | 30 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 10 | 工模具鉗工 | 30 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 11 | 機修鉗工 | 30 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 合 計 | 360 |
武漢、襄樊、廣州分校招生
| 序號 | 專業名稱 | 總數 | 學制 | 招生對象 | 培養規格 |
| 1 | 汽車鈑金 | 50 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 2 | 數控加工 | 100 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 3 | 汽車修理與駕駛 | 100 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 4 | 機電一體化 | 50 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 5 | 工模具鉗工 | 100 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 6 | 機械加工 | 50 | 三年 | 國中畢業生 | 中級工 |
| 7 | 模具製造技術 | 100 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 8 | 機械設備維修技術 | 100 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 9 | 汽車技術套用 | 100 | 三年 | 高中、技校、中專、職高 | 高級工 大專 |
| 合 計 | 750 |
