東方香港號

東方香港號

東方香港號為世界最大貨櫃輪,且為第三艘裝載量超過20,000 TEU的貨櫃船,由三星重工承制,於巨濟造船廠2172號船塢建造,2017年5月交付,同級船於2173-2177號船塢建造。

東方香港號容量為21,413 TEU,經營航線為由上海市出發,經寧波市、廈門市、鹽田區、新加坡、蘇伊士運河、費利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲力斯杜港,再經蘇伊士運河、新加坡、鹽田區,最終抵達上海,航運周期為77天。

簡介

2017年8月6日,新一代世界最大貨櫃輪21413標準箱的中國香港籍“東方香港”輪順利靠泊上海國際航運中心洋山深水港區,這是“東方香港”號貨櫃輪第二次靠泊。海外網此次幸運地走進“東方香港”號,全面感受全球最大貨櫃輪的魅力和風采。

船身尺寸

中國香港籍“東方香港”輪是史上第一艘21000+標箱的超級貨櫃船,船身長約400米,寬58.8米,型深32.5米,設計吃水14.5米,結構吃水16米,可裝載箱量21413標箱,是全球載運量最大的貨櫃貨輪之一。“東方香港”號的林船長是新加坡籍,據了解,英語是船長與引航員的主要工作用語。林船長介紹,“東方香港”號貨船出口比較多,出口與進口的比例為18:11。

航運周期

“東方香港”號的林船長告訴海外網,此貨輪航運周期為77天,上海是第一站。此貨輪服務亞歐地區的LLI航線,掛港次序為:上海/寧波/廈門/鹽田/新加坡/經蘇伊士運河/英國費利克斯托/荷蘭鹿特丹/德國格但斯克/德國威廉港/英國費利克斯托/經蘇伊士運河/新加坡/鹽田/上海。

據介紹,一樣的航運周期會重複2-3趟,一個團隊需要在船上待半年左右,再休假2個月。船上的電話通訊比較昂貴,都是靠衛星聯絡。但船上有很多娛樂設施供船員們在航運期間消遣時間。船員們還可以在船上運動健身

林船長向海外網介紹,因為在船上,難免會顛簸。所以很多設施都在周邊增加了固定材料,以便在運行顛簸的時候,不會出現意外。

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