東北大馬路

東北大馬路位於大東區北部，是瀋陽著名的交通要道，西起大北橋與大北關街相接，東至觀泉路與東望街相連，由西向東依次與臨河路、遼瀋一、二、三街、北海街、東遼街、東站街、東建街交叉，全長4600米。東北大馬路與瀋吉鐵路平行，東站街以西為雙向六車道，以東為雙向四車道。

1922年，張作霖在第一次直奉戰爭中失利，退回山海關外，在瀋陽東郊東山嘴子一帶（今瀋陽炮兵學院）建立東大營。為便利交通，於1925年在瀋陽古城大北邊門外修築東北大馬路，馬路為東北――西南走向，西段原稱為中央大馬路，不久以東北走向而命名為東北大馬路。 “東北王”張作霖大帥親自為東北大馬路定名。
1918年9月，張作霖任東三省巡閱使，督辦東北屯墾邊防事宜，當時“奉軍”為“東北軍”，他號稱“東北王”。張作霖為顯示其“東北王”的威力，將馬路兩側的胡同（巷），均以當年的東北三省84個縣名而命名，如海城街、西安（今遼源）街、法庫街、彰武街等。以這條馬路為軸心，使這一帶成為東北三省的縮影。顯然，東北大馬路不僅因其走向而得名，還有其特定的歷史含義。

東北大馬路

當時在東北大馬路中段的“大廣場”上（東北大馬路和東遼街路口）還雕塑有張作霖的銅像，一般的銅像是坐北朝南，而張作霖這個銅像卻是坐東朝西，意為不甘心第一次直奉戰爭失敗，只當“東北王”。不久，張作霖打進北京，當了海陸軍大元帥。可惜好景不長，1928年6月，被迫撤回沈陽，在皇姑屯被日本人炸傷，回到大帥府後身亡。瀋陽解放後，為支援抗美援朝戰爭，將張作霖銅像熔毀，作為銅材支援前線。
1989年，瀋陽市重新整頓街路名稱時，除了將原東北大馬路六段改名為東望街外，仍沿用原名東北大馬路。下設13個巷如山東、上園、吉東等。如今，這條馳名關外的東北大馬路，已建成一級公路，成為通往遼北的主幹道。
建國後至上個世紀末，東北大馬路一帶成為大東區的工業基地，見證著老工業基地的輝煌。