杭鞍快速路

上下杭鞍快速路 和興路的長春路至漢口路段改為南向北單向交通。 南口路的和興路至威海路段改為東向西單向交通。

快速沿線道路
杭鞍快速路全長6.2公里，西端接起環膠州灣高速公路，向北接入建設中的跨海大橋北橋位。同時通過新建昌樂河大立交，沿新疆路、普集路等道路向南接入規劃建設中的快速路三期和青黃海底隧道。快速路向東沿鞍山路、遼陽路接青銀高速路市區入口，直至濱海公路，從而也連通起今後的開發熱點——嶗山區與即墨東部。
杭鞍快速路沿途與十餘條城市主幹道相通，通過新建幾個立交橋可以順暢地串起大半個島城的快速路網。人民路、鞍山路、哈爾濱路、南京路沿途人口較為密集的道路將變得非常順暢，出行會更便利。通過這條路快速地沿308國道向李村等方向疏散交通。
兩條快速路對接
通過山東路立交橋建設，遠期塹式與福遼立交相接，實現兩條城市快速路的迅速連通，這將從很大程度上緩解東西快速路目前繁重的交通壓力。
上下杭鞍快速路
由東向西方向，出口共有“兩上三下”，上行路口分別在南京路和山東路，下行路口分別在人民路、內蒙古路和環膠州灣高速公路。由西向東方向，出口共有“三上兩下”，上行路口分別在環膠州灣高速公路、瀋陽路、人民路，下行路口分別在山東路和南京路。
從杭鞍快速路去機場
市民駕車由機場直接走環膠州灣高速公路，出了高速公路直接登上第二條快速路，然後轉向南京路，南行直接抵達香港中路，這樣從機場到五四廣場只需要半個小時左右就可到達。
景觀大長廊
“快速路不僅是一條城市的交通要道，而且要建成一條景觀長廊。”“一線”指通過高架橋上的滿眼綠色和橋下的休閒廣場，形成一個充滿綠色和情趣的景觀視覺走廊。“一片”指環膠州灣高速公路—膠濟鐵路全長2066米的區域，主要是在橋體兩側現有綠地的基礎上，補種大片黃山欒、楊樹，以形成城市中的一片森林，與公園的綠化相融合。“多點”包括杭州路立交橋下、人民路、鞍山一路、山東路、哈爾濱路等節點。“一園”指海泊河公園，景觀設計體現了休閒活動與綠地生態相得益彰。
5處視頻探頭
杭-鞍快速路將安裝兩種視頻探頭，一種是固定式探頭，另一種是旋轉視頻探頭，旋轉視頻探頭帶有測速功能，可旋轉360度。這些探頭將安裝在路面路口處，專門監控路面車流量，震懾超速等違法行車行為，保證快速路安全、有序、暢通。 視頻探頭將與122聯網，以利於值勤交警在工作室進行監控，同時，橋上還將安裝大型電子顯示螢幕，顯示周邊交通狀況。
部分地段調流方案
山東路的敦化路至撫順路段允許車輛從橋上通行，橋下禁止車輛通行。
取締章丘路現有停車泊位。
取締益都路東側停車泊位。
保留益都路西側單側停車泊位。
禁止車輛由章丘路駛入遼寧路。
和興路的長春路至漢口路段改為南向北單向交通。
南口路的和興路至威海路段改為東向西單向交通。
經和興路南向北行駛車輛和經南口路西向東行駛車輛，繞行漢口路、威海路、長春路至和興路分流。