捷運5號線
杭州捷運5號線分為一期線路與二期線路兩段。
一期工程(中央公園站—香樟路站),設地下車站36座,有14座換乘站,是杭州捷運線路中的換乘之王。目前一期中的6個車站完成主體結構施工,預計2019年底建成並投入運營。
二期工程線路總長約為3.2公里,起於綠汀路站,經創新路站,終於中央公園站(不含),設定2個地下車站。與一期接軌後同步建成投入運營。建設周期為2017~2019年,預計2019年底建成並投入運營。
火車南站站是杭州捷運5號線和杭州捷運11號線的換乘車站,位於位於杭州南站東廣場地下。
杭州捷運5號線分為一期線路與二期線路兩段。
一期工程(中央公園站—香樟路站),設地下車站36座,有14座換乘站,是杭州捷運線路中的換乘之王。目前一期中的6個車站完成主體結構施工,預計2019年底建成並投入運營。
二期工程線路總長約為3.2公里,起於綠汀路站,經創新路站,終於中央公園站(不含),設定2個地下車站。與一期接軌後同步建成投入運營。建設周期為2017~2019年,預計2019年底建成並投入運營。
杭州捷運1號線是杭州市乃至浙江省首條捷運線路,工程於2007年03月28日開工建設,2012年11月24日正式運營。根據杭州市軌道交通線網規劃,杭州捷運...
捷運介紹 規劃歷史 設計理念 網路復蓋 運營情況杭州捷運(Hangzhou Metro)是指服務於杭州市及杭州都市圈各地區的城市軌道交通,其首條線路杭州捷運1號線於2012年11月24日正式開通,使杭...
歷史沿革 總體線路 運營情況 設備設施 乘坐導引杭州,簡稱“杭”,是浙江省省會、副省級市、杭州都市圈核心城市,國務院批覆確定的浙江省省會和全省經濟、文化、科教中心,長江三角洲中心城市之一。截至2018...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族杭州,簡稱杭,是浙江省省會、副省級市,浙江省第一大城市,長三角副中心城市、華東地區中心城市之一,長三角南翼金融中心,浙江省的政治、經濟、文化、科教、交通...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 人口 主要領導杭州公交(Hangzhou Public Transport)是服務於杭州市的城市公共運輸運輸系統,其歷史可以追溯到1922年(民國11年),已有近百年...
歷史沿革 公交類型 特色公交 運營情況 乘坐導引杭州捷運4號線是杭州市第三條建成運營的捷運線路,於2015年2月2日開通運營一期工程首通段(近江站至彭埠站),2018年1月9日開通運營一期工程西南段(...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 主要工程杭州捷運4號線是杭州市第三條建成運營的捷運線路,於2015年2月2日開通運營一期工程首通段(近江站至彭埠站),2018年1月9日開通運營一期工程西南段(...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 主要工程杭州南站,位於中國浙江省杭州市,滬昆鐵路、蕭甬鐵路、杭甬高速鐵路、滬昆高速鐵路交匯處,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站,始建於1931年6月,杭...
歷史沿革 建築規模 站台線路 運營情況 交通換乘杭州捷運3號線主線長度43.8公里。西起倉前文一西路,一期止於餘杭區星橋路站,遠期止於臨平紅豐路站。支線長8.4公里,起於3號線主線百家園路站,向西經留...
線路參數 三號線規劃相關背景 站點設定 項目概況 線路走向