涉案
到1999年5月，基本查清了湛江特大走私、受賄案的案情。以李深、林春華、陳勵生等人為首的走私團伙，從1996年初至1998年9月，大肆走私汽車、鋼材、成品油等貨物，案值達110 億元，偷逃國家稅收62億元。在辦案期間，工作組收繳扣押涉案人員的贓款贓物及不動產約47億元。在政策的感召下，海關、港務、商檢等部門和單位先後有163人主動投案自首交代問題，交出違法違紀金額1587萬元。此案共逮捕走私分子及涉案公職人員130餘人，先後於1999年6月初和9月初兩次公開審判共80人。走私團伙頭目李深、張椅、林春華、鄧崇安，湛江海關原關長曹秀康、原調查處處長朱向成被依法判處死刑；湛江市原市委書記陳同慶、原副市長楊婚青，茂名海關原關長楊洪中，湛江邊防分局原局長鄧野及原政委陳恩，走私團伙頭目和骨幹陳勵生、姜連生、李勇、林柏青分別被判處死刑，緩期兩年執行；其他走私分子被判處有期徒刑，涉案的200多名公職人員也受到了黨紀政紀的嚴肅處理。湛江特大走私、受賄案的查處，在國內外產生了強烈的反響。
事跡
在當年湛江的走私犯罪團伙中，最為猖撅的是李深、林春華、陳勵生三大犯罪團伙。從1996年初至1998年9月案發前的近三年時間，湛江的走私團伙通過金錢、女色等手段拉攏腐蝕行政執法部門的領導、業務人員，以及地方黨政主要領導，瘋狂進行走私犯罪活動。其中，僅汽車走私計15760台，貨值高達473億元，偷逃稅額518億元。此外，還走私了110多萬噸鋼材、126萬多噸成品油，以及大量通訊器材、電器、小麥、大豆等，總貨值達110億元，偷逃國家稅收62億元。
李深團伙在湛江地區最為“牛氣”和霸道。這個團伙在湛江地區註冊了13家公司，前期以走私汽車、汽車配件、鋼材為主。後期，李深利用其干將張猗的色相將湛江海關關長曹秀康拉下水後，成立了一個未在工商管理部門註冊的“湛江經濟技術開發區中正貿易公司”，專門從事“通關”走私業務，即為其他團伙走私貨物提供“通關”服務。他們通過金錢和女色，將海關、邊防、商檢、港務等執法監管部門的關鍵崗位全部打通，採取少報多進、偽報品名、不經報驗直接提貨以及假退運、假核銷等手法，逃避監管，偷逃稅收。李深的幹將李勇還與該市赤坎區打私辦、公安邊防分局合夥開辦了一家拍賣行。這樣，李深團伙就形成了走私、通關、拍賣罰沒走私物品的一條龍作業。
