![李成[鄭州大學教授]](/img/d/94e/wZwpmLwEjMyYDO1cTOzEDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL3kzL0EzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
李成[鄭州大學教授]男，1962生。鄭州大學機械工程學院院長，教授，博士生導師，機械結構強度研究所所長，德國國家宇航研究院博士。先後獲得鄭州工學院力學專業學士學位、德國Darmstadt工業大學固體力學專業碩士學位、德國國家宇航研究院航空航天工程專業博士學位。在德國國家宇航研究院工作期間，主要從事航空飛行器結構設計與分析技術研究。作為主持人及主要研究者參與了多個德國聯邦科技部、德國國家宇航局套用基礎研究項目，以及與歐洲空中客車、德國大眾汽車等公司的合作研究項目。主要研究成果涉及：空中客車A380機翼的結構強度研究；風力發電中的能量儲存飛輪的前期定量分析和研究；空中客車A340機身新型材料的結構計算；複合材料層合板的損傷研究；複合材料開口結構計算方法研究；車身結構強度分析等。作為主持人目前正在承擔三項省部級研究項目。發表學術論文40餘篇，10餘篇被Sci或Ei等收錄引用，數十篇論文刊登在國際著名的力學、機械和材料專業的學術刊物上。出版德文專著一部。對航空飛行器複合材料結構開口區的設計與分析方法進行了系統性的總結。被評為2005年度河南省教育廳學術技術帶頭人。
主要學術兼職：德國工程師學會會員；河南省車輛工程學會理事；中國機械工程學會高級會員。
主要研究方向有：
1、複合材料結構強度
2、複合材料高速儲能飛輪的力學問題、失效機理
3、結構的疲勞、斷裂及可靠性
4、車輛結構強度
