朱勁松[天津大學教授]

朱勁松，男，漢族，1975年10月生。現任天津大學建築工程學院教授、博導。

人物經歷

主要學歷：

1994.9-1998.7 遼寧工程技術大學 建築學 學士。

1998.9-2001.2 遼寧工程技術大學 結構工程 碩士 （大跨度空間結構CAD方向）。

2001.3-2003.12 大連理工大學 結構工程 博士 （混凝土疲勞強度理論方向）。

主要學術經歷:

2004.1-2006.1 同濟大學 橋樑與隧道工程 博士後（大跨度橋樑智慧型監測、評估與管理）。

2006.1-2013.6 天津大學 土木工程系 副教授。

2013.6至今 天津大學土木工程系 教授 。

主要學術兼職：

國際全壽命土木工程協會（IALCCE)會員。
橋樑維護與安全國際聯合會（IABMAS）會員。
IABMAS－China Group 理事。
中國土木工程學會橋樑與結構工程分會理事。
中國公路學會橋樑與結構工程分會理事。
IABMAS2012年、IABMAS2014年大會國際學術委員會委員。
國家自然科學基金、中國博士後科學基金評審人。
國內外數十個核心期刊審稿人。

主講課程

1、橋樑施工，本科生，32學時。

2、橋樑工程II，本科生，24學時。

3、工程結構，本科生，64學時。

研究方向

研究方向1： 橋樑結構全壽命設計、施工控制。

研究方向2： 橋樑健康監測、評估與管理系統。

研究方向3： 混凝土結構抗疲勞設計理論。

主要貢獻

代表著作

近五年發表期刊論文：30餘篇， 國際國內會議論文5篇。其中EI收錄18篇，SCI收錄2篇。譯著1部。（2007年發表論文待增加）。

朱勁松，肖汝誠. 基於定期檢測與遺傳算法的大跨度斜拉橋損傷識別. 土木工程學報，第39卷第5期：85-89頁，2006年5月（EI 064010141072）。

朱勁松，肖汝誠.大跨度斜拉橋拉索安全性分析方法研究，土木工程學報，第39卷第9期：69-74頁，2006年9月（EI064910289562）。

朱勁松,黃東野.確定橋樑評估目標可靠指標的費用效益分析法.公路交通科技,第23卷第9期：40-45頁，2006年9月。

朱勁松，肖汝誠. 橋樑缺損狀況分級的灰色聚類法.中南公路工程，第31卷第3期：49-52頁，2006年6月。

朱勁松，肖汝誠. 橋樑損傷識別的實用模型修正方法研究，工業建築，第39卷第396期：219-224頁，2006年6月。

朱勁松，宋玉普. 定側壓混凝土雙軸等幅拉-壓疲勞性能試驗研究.建築結構學報，2006.27（6）：123-128（EI07）。

朱勁松、肖汝誠. 大跨度PC斜拉橋結構快速分析的神經網路模型研究，中國鐵道科學，2007,28(1):33-39(EI07)。

朱勁松，肖汝誠. 杭州灣跨海大橋索梁錨固節點模型試驗研究，土木工程學報，2007,40(1):49-53(EI07)。

宋玉普，朱勁松.疲勞荷載作用下的邊界面模型研究. 哈爾濱工業大學學報,第37卷，第1期：74-79頁，2005年1月（EI 05118999961）。

朱勁松,肖汝誠. 確定橋樑評估目標可靠指標的生活質量分析法.公路交通科技，期:60-63，67頁,2005年10月。

朱勁松,宋玉普,肖汝誠. 混凝土雙軸抗壓疲勞累積損傷規律試驗研究.土木工程學報，第38卷第6期：104-109頁，2005年6月。

朱勁松,宋玉普.定側壓混凝土雙軸變幅疲勞累積損傷研究. 哈爾濱工業大學學報, 第37卷第9期：1223-1227頁，2005年9月（EI 05439438781）。

朱勁松，宋玉普，肖汝誠.混凝土疲勞特性與疲勞損傷後的等效單軸本構關係，建築材料學報，2005.8（5）：484-489（EI 06079701756）。

朱勁松，宋玉普.混凝土雙軸變幅拉壓疲勞性能與損傷模型，中國公路學報，第18卷第1期:40-45頁，2005年3月（EI 05249161241）。

朱勁松, 宋玉普. 混凝土雙軸抗壓疲勞的超音波速法研究, 岩石力學與工程學報第21卷第13期：2230-2234頁，2004年7月（EI 04378355103） [25] 朱勁松，宋玉普. 定側壓混凝土雙軸等幅與變幅抗壓疲勞變形特性試驗研究，建築結構學報，第25卷第3期：85-91頁，2004年6月（EI 05078844750）。

朱勁松，宋玉普. 混凝土疲勞損傷累積的神經網路模型，大連理工大學學報,第43卷第3期:332-337頁，2003年3月 (EI 03367625521)。

朱勁松譯《紀念性建築》（224頁），大連理工大學出版社，2003年6月（譯著） 。

科研項目

正在承擔項目

1、國家“863”計畫重大交通基礎設施核心技術專題課題：“基於疲勞和壽命的混凝土橋樑結構設計方法”（2007AA11Z133）：2008.1-2010.12，子課題3“基於性能-壽命-成本最佳化的混凝土梁橋設計方法及系統開發”，負責人。

2、國家自然科學基金青年基金項目：鋼筋混凝土結構疲勞累積損傷隨機演化規律及其失效模擬研究（50708065），2008.1-2010.12，負責人。

3、教育部高校博士點科研基金項目：大型橋樑性能的綜合評估與退化預測模型研究（20070056125），2008.1-2010.10，負責人。

4、城市與工程安全減災省部共建教育部重點實驗室開放基金項目：基於希黃變換的橋樑損傷識別方法與試驗研究，2007.1-2008.12，負責人。

5、企業委託項目：海河多座大型橋樑的施工監控。

已完成項目

1、國家自然科學基金：混凝土多軸變幅疲勞破壞準則（50078010）(2001.1-2003.12)，主要參加人。

2、寧波交通局科技計畫項目：杭州灣跨海大橋耳板式索梁錨固結構模型試驗研究，2005.3-2006.3，主要負責人。

3、江蘇崑山建設局委託項目：崑山越河大橋、夏駕河橋成橋靜動載試驗，2004.9-2004.12，主要負責人。

4、江蘇省高速公路指揮部委託項目：江蘇岩通高速大跨徑連續箱梁橋面鋪裝動態力學性能試驗研究，2005.4-2005.12，試驗負責人。

5、上海市金山區公路署委託項目：上海市中小橋樑動態監測與性能評估系統研究與開發，2003.12-2005.3，主要參加人。

6、企業委託項目：天津快速路工程北橫線至成道段箱梁車載試驗，2006.11-2007.12，負責人 。