復建橋於2009 年2 月8 日開工,2011 年7月30 日建成通車。
朝陽復建橋是北碚城區連線四川廣安、武勝、南充,渝北區和北碚金刀峽、靜觀以及水土園區的重要通道。該橋的建成通車,將徹底緩解北碚城區交通通行壓力,最佳化區域投資環境。
嘉陵江朝陽復建橋是原北碚朝陽吊橋的替代橋,是重慶市重點工程項目。 朝陽復建橋長1001 米、寬22.5 米,雙向四車道,其中行車道寬17.5米,人行道寬2.5 米,設計荷載公路-I 級,設計時速60 公里/小時,主橋為鋼箱中承式提籃拱橋,引道道路等級為公路二級,北碚岸引道路基寬12 米,東陽岸引道路基寬8.5 米,引道及平面交叉設計時速60 公里/小時,項目總投資2.2 億元。
復建橋於2009 年2 月8 日開工,2011 年7月30 日建成通車。
朝陽復建橋是北碚城區連線四川廣安、武勝、南充,渝北區和北碚金刀峽、靜觀以及水土園區的重要通道。該橋的建成通車,將徹底緩解北碚城區交通通行壓力,最佳化區域投資環境。
重慶市主城區,是指關於城市學和社會學意義上的作為城市主體的重慶市,是將重慶作為一個有城鄉二元體構成的城市意義上的一個地域範圍,區別於行政意義上的重慶直轄...
基本概況 歷史沿革 行政區劃 城市組團 區域經濟“重慶市區”是指重慶自1937年成為中央直轄市以來,直到1954年撤銷直轄市的20年時間中的重慶市全市行政區域範圍,即重慶市民所稱的重慶主城9區。
概況 直轄時的爭議 主城區經濟 主城區交通奉節 35 巫山長江大橋 參考資料 嘉陵江重慶悅來嘉陵江大橋〖北碚嘉悅嘉陵江大橋〗 橋都 重慶北碚東陽嘉陵江大橋【渝武高速橋】重慶馬鞍石嘉陵江大橋【渝合高速橋】重慶北碚嘉陵江大橋【遂渝鐵路】重慶北碚嘉陵江大橋【襄渝...
簡介 重慶跨江大橋 重慶立交橋 橋都之爭