望洪站

望洪站

東莞西站、原稱望洪樞紐站,是東莞境內一座在建的新大型客運火車站,地點位於水鄉大道與望洪路交匯處的東南側,因處於望牛墩鎮和洪梅鎮的交界處而得名。東莞西站有多條施工中的軌道線路在此交匯,目前車站還沒有完工營業。

車站簡介

望洪站 望洪站

東莞西站,又名望洪站, 位於廣東省東莞市西北部的望牛墩鎮與洪梅鎮交界處、水鄉大道和望洪路交匯路口處南面,其功能定位為城際鐵路客運樞紐站。

東莞西站是東莞城市境內新建的一座大型立體交通樞紐,已確定在建的城際軌道交通中有穗莞深城際鐵路、莞惠城軌和佛莞城際鐵路經過此站,同時東莞軌道交通1號線(東莞捷運1號線)以此站為北起點站。屆時,從東莞西站乘城際列車去往周邊城市主要地區的車程時間都將壓縮至30分鐘至1小時內。

車站詳情

站內信息

車站名稱:東莞西站(望洪站)。

車站性質:國家Ⅰ級鐵路火車站、客運專線鐵路樞紐站。

車站等級:城際快鐵市級二等站。

車站規模:8站台8軌道(站內),分上下兩層,每層4站台4軌道。

車站功能:客運、區段、會讓、越行、聯絡(西側站前路段設定佛莞惠與穗莞深城鐵的上下行聯絡線)。

車站類型:高架城鐵站。

車站月台:四個島式站台,分上下兩層,每層兩個島式站台。

車站線路:廣惠城際鐵路(廣州南站-東莞西站-惠州北站)、廣深城際鐵路(廣州北站-東莞西站-福田站)。

車站換乘:廣惠城際鐵路(佛莞惠城際軌道)、廣深城際鐵路(穗莞深城際軌道)、東莞軌道交通1號線。

上行車站:道滘站(東行)、望牛墩站(北行)。

下行車站:麻涌站(西行)、洪梅站(南行)。

營運列車:和諧號CRH6A型電力動車組。

班車類型:城際動車組(C字頭車次)。

門口數量:暫不確定。

購票方式:身份證實名制。

檢票方式:自動驗票。

乘車方式:提前檢票進站上車、限乘當日當次列車。

管理單位:中國鐵路廣州局集團有限公司。

站外信息

行政地區:中國廣東省東莞市望牛墩鎮下漕村。

位置地址:水鄉大道與望洪路十字路口東南側。

周邊場所:望牛墩鎮西南部、洪梅鎮北部;下漕國小、匯景酒店。

公路交通:水鄉大道、望洪路。

公交站名:望洪樞紐站、望洪樞紐南站。

公共汽車:601、606、612、625、628、630和沙田1路。

特別說明

1、東莞西站原稱望洪站,車站名稱以實際運營的情況為準。

2、東莞西站還沒有營業,現為莞惠城軌的西端點站,莞惠城際列車在此站進行折返運行,但不載客。

3、東莞西站是雙層車站,上層是廣莞惠城際線站台、下層是穗莞深城際線站台,可實現不出站換乘。

4、東莞西站的西南側設有廣莞惠城際鐵路和穗莞深城際鐵路的上下行聯絡線路,列車可以跨線行駛。

5、東莞西站屬於城鐵站,僅開行去往廣州、東莞、惠州和深圳的城際旅客列車,不開行中長途列車。

配套工程

東莞西站配套工程為廣惠廣場(站前廣場),項目位於水鄉大道與望洪路相交路口的東南角。該項目由新建站一路,改造站二路組成,本項目站前廣場面積約2.72萬平方米;道路總長約981.315米,道路等級為城市次幹路,紅線寬26米,雙向四車道,其中,站一路為新建道路,全長約243.103米,設計行車速度為30km/h,站二路為改造道路,原水泥砼路面刨銑後加鋪瀝青混凝土面層,全長約738.212米,設計行車速度為40km/h;瀝青混凝土路面約1.72萬平方米;給水管最大直徑0.15米,排水管最大直徑1.0米。

項目建設內容主要包括站前休閒集散廣場景觀區,停車區、交通中轉區、綠地公園、新建站一路、改造站二路等。

相關報導

穗莞深城際軌道交通線是經國務院批准的珠江三角城際軌道交通網主軸線之一,也是廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目,全長86.62公里。東莞段站點:中堂站、望牛墩站、東莞西站(望洪)、洪梅站、東莞港站(沙田)、厚街站、虎門北站(白沙)、虎門東站(博涌)、長安西站(廈邊)、長安站(金沙),共10個車站。其中東莞西站(望洪)未來可以換乘佛莞城際軌道交通、東莞城市軌道交通R1線;在虎門可以交會廣深港高速鐵路、東莞軌道交通R2線。

根據東莞市召開的全市城市工作會議,根據會議部署,未來三年,我市將加快城市基礎設施建設,特別是推進交通基礎設施建設,以城市更新和TOD開發為著力點,進一步拓展城市發展空間,提升城市形象。推進 東莞西站等重要試點建設:力推進虎門高鐵站、東莞西站和東莞火車站等3個軌道交通樞紐TOD重要試點建設;啟動東莞東站、松山湖北站、黃江北站等TOD開發試點,加快完成前期工作,力爭在年內拿出成果;加快推進軌道交通投融資,力爭上半年完成1號線一期工程採購流程,並啟動相關建設工作。

東莞市委副書記、市長梁維東對全面推進十大行動計畫進行了具體部署。其中一個計畫:推動金融開放創新發展 3個軌道交通樞紐作為T O D試點。軌道交通投融資方面,將加快修訂出台軌道交通建設投融資管理辦法等政策檔案,及早啟動資金籌措和銀團貸款工作,力爭上半年完成1號線一期工程採購流程,並啟動相關建設工作。同時,選取了虎門高鐵站、東莞西站和東莞火車站等3個軌道交通樞紐作為試點,加快推進軌道站點周邊土地一級開發和T O D規劃編制,完善提升站點周邊配套設施,爭取這三個試點項目儘快做出成果,並形成經驗推廣至全市。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們