陝E00000
最牛表現
列印紙用了16米
2012年7月26日，從警30年的李警官說，工作這麼多年，第一次看到這樣的違法車輛。隨即，他列印出了這輛車的違法信息，用去56張A4列印紙，才列印完該車所有的違法記錄。
將這56張違法記錄擺在院中丈量，總長達16.24米。信息顯示，這輛車從2008年3月17日至2012年7月23日，共有違法記錄931條，其中已處理的違法230次，已交罰款26320元。讓人驚訝的是，這輛車僅從2012年2月7日至7月23日，違法579次。根據交警部門提供的違法記錄顯示，該機動車為黃色途銳越野車，所有人王某，家住蒲城縣城堯山路。
違法當事人達800餘人
有交警表示，該車的違法簡直到了“瘋狂的地步”。如果除去節假日，在4年多的時間裡，該車幾乎天天換司機，每天有違法。
違法記錄中顯示的違法“當事人”就多達800多人，已處理的違法記錄中，駕駛員名字只有少數幾個名字相同，其餘幾乎不重名。“一輛私家車，有800多個駕駛員？幾乎天天換駕駛員，這個誰能相信。”一位張姓交警說。
違法最多的一名王姓駕駛員，2012年5月2日下午2時許，僅在渭南市東風大街與前進路十字路西口，20分鐘內違法多達10次。
在已處理的違法記錄中，2009年7月6日下午5時55分至6時15分，該車在富平縣老公路行駛的20分鐘，違法多達11次。在這20分鐘的違法中涉及駕駛員11人，被處理的11名駕駛員姓名各不相同。讓交警不解的是，在已處理的違法中，竟然出現了當事人“王？”、“圖大”的字樣。
“掛這車牌的車超10輛”
在看了該車的違法記錄後，一位熟知大荔縣路況的孫姓駕駛員很感慨，2009年7月25日上午9時20分，該車還行駛在大荔縣官池北段126公里處，15分鐘後，已經到達50公里外的西禹高速路上。從官池前往西禹高速有兩條道路，路面較窄，限速在40~70公里。這輛車如何在15分鐘以時速200公里到達西禹高速的，且上了西禹高速後35分鐘內出現6次超速記錄？
在該牌照車輛的違法記錄中，最多的是超速、闖紅燈、違法停車，大多在大荔縣、富平縣、韓城市、渭南市臨渭區。有人告訴記者，陝E00000牌照，有時掛在一輛白色豐田霸道車上，有時掛在黃色途銳車上，“反正掛這個車牌的車輛，在十多輛車以上。”
展開調查
2012年7月26日日下午，記者前往蒲城尋找車主王某未果。造成該車大量違法的真正原因是什麼？渭南市交警支隊已經展開徹底調查。
現有制度
僅2012年7月29日上午，就有10多名交警致電華商報記者稱，陝E00000號牌出現多個違章，雖然不是一輛車所為，但暴露了車輛違法記錄處罰管理的漏洞。在國內，頻頻出現數百違法記錄的車輛，套牌、假牌車輛橫行，由此產生的肇事逃逸、交通事故及糾紛不斷。他們認為，歸根結底是制度出現了問題。
多位交警談了自己的觀點。一位張姓警官說，現在的制度，只要是有錢人，借駕照不管違法記錄多少，交了錢就可以銷。個別有錢人交通違法肆無忌憚，對法律法規毫無畏懼之心。
一位吳姓警官說，交錢銷違法記錄，讓法律失去了懲戒違法行為的立法本意。而銷違法記錄者，每個駕照每年扣分不超12分就萬事大吉。實際執法中，電子警察等設備無法識別違法駕駛人員，這也是個問題。
多方建議
違法記錄設上限加強特權車整治
多名交警建議，對車輛違法記錄次數設上限，超限後加重處罰。
陝西眾邦律師事務所律師李小東等三位律師認為，對車輛違法記錄設上限只是一種辦法，關鍵是要按照交通違法的程度進行細緻分類，並真正讓違法者付出代價。讓駕駛員從心底不敢違法不能違法，否則，如果只收罰款沒有起到懲戒和教育作用，法律就失去了意義。
多名市民認為，在對套牌、假牌、超速、闖紅燈等違法行為的打擊整治中，更應對一些特權車輛進行整治。市民方平勇先生稱，自己在國內多地見一些特權車輛違規掉頭、壓雙黃線、闖紅燈，甚至在高速路上見過路政車無事逆行的狀況。
關於執法
以法律規範執法行為嚴懲違法警察
多位市民及幾位律師認為，警察所使用的測速設備等，並沒有經過第三方檢測，限速等也沒有聽證。在我省竟然有限速20公里的路段。“這明顯是以罰款為目的執法。”有律師說。多位律師表示，希望立法機構對交警隨意罰款，隨意設定限速、釣魚執法、多錄違章等行為，應該進行嚴格規範。
市民表示，像沒經聽證限速20公里，還使用沒有經過第三方檢測的測速設備；像限速50公里，40公里被拍下罰款，交警上路罰款不開票等行為。嚴重損害了政府的公信力，使百姓對於法律產生不信任。此類行為嚴重危害社會，法律應該明確對執法人員此類行為的處罰，只有制定嚴格的法律規範，才能保證法律的尊嚴和執法的公平公正。
相關新規
研究違法記錄與個人信用等掛鈎
國務院發布的《關於加強道路交通安全工作的意見》指出，要切實提升道路交通安全執法效能，研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業準入等掛鈎。意見指出，整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區域聯勤聯動機制，實現監控信息等資源共享，設駕駛人黑名單信息庫。意見要求加強客貨運駕駛人員安全管理，建立客貨運駕駛人交通違法信息、事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平台建設。
陝G00000
據網友發帖稱，“陝G00000”號牌是一輛棕色攬勝，為漢濱區金某的座駕。註冊時間為2010年5月10日。註冊後至2014年6月共交通違法85次，而安康市交警支隊交管科違法處理大廳在處理時，有45項交通違法被“警告處理”，代碼分別為“1303”、“1344”、“1039”、“1345”，這樣的做法讓當地市民及駕駛員不滿，紛紛在當地多個論壇貼吧發帖聲討。
該網帖後附有兩張截圖，在“處理標記”一欄中多條交通違法顯示為“已處理”，而在後面的“交款標記”一欄中卻顯示著“無需交款”。引起不少網友跟帖質疑。
安康市公安局交警支隊交管科周科長說，從帖子內容和圖片來看，發帖者應該是交警內部人員，所以網帖內容應該是屬實的。
周科長解釋說：我省對交通違法處理的罰款額較全國來說，是比較低的，安康交警對例如超速不足20%等輕微交通違法行為，進行批評教育後可免交罰款，這叫“警告處理”。無需交罰款的警告處理也是一種處理方式，並不是像網友所說的沒有處理。
豫NTU626
2014年4月24日訊息，河南商丘市交警大隊在任務中遇到了一輛違法車，上前攔截查扣後，竟然意外發現該車僅被監控系統拍下的闖紅燈等交通違法行為就有269次，駕駛員駕駛證將被扣1285分、罰款4.7萬多元，堪稱“史上最牛違法車”。
2014年4月22日上午，在河南省商丘市文化路與凱鏇路交叉口執勤的市交警二大隊民警接到指揮中心指令：一輛被列為重點管控對象的車輛正在自南向北行駛，馬上就到文化路與凱鏇路交叉口處，請立即攔截查扣。該車車牌號為豫NTU626，是一輛紅色捷達轎車。被交警查扣後交警發現，兩年來，該車僅被監控系統拍下的闖紅燈等交通違法行為就有269次。
鄂A最牛違章車
有這么一輛車，4年交通違法265次，被扣了1082分，被稱為湖北“最牛違章車”。2013年8月6日上午，這輛“最牛違章車”在鄂州市花湖鎮被民警依法查扣。
2013年8月6日，武漢市文明辦曝光了40餘輛交通違法較多的車輛信息，其中，車牌號為鄂AYC910的白色麵包車僅半年交通違法就達169次，幾乎每天有一次違法。
這個車子主要的違法情節的地點發生在我們湖北鄂州市花湖鎮這個地方，並且60%都發生在花湖杭州路和花湖大道交接的這個紅綠燈路口。
經上網查詢，該車2009年至今沒有年審。從2009年7月1日至2013年7月27日，該車的交通違法次數達到265次，罰款26750元，扣分1082分。
這輛車的違法情節，一個就是違法變更車道，這是直行車道，它是走這個左轉彎道來了，從左轉彎道直行，另外一個違法情節就是闖紅燈，這個信號燈是紅燈，他直接在紅燈的情況下，它這個車輛就直接往前行駛，這是他第二個違法情節，這個是比較多的，(闖紅燈)占了90%。
經過查詢得知，該車駕駛人楊某從安微人朱某手中購得此車。當得知自己賣出去的車輛成為“最牛違章車”後，原車主朱某傻眼了。
原車主朱某：因為當時在市場報廢的話補5000塊錢，因為我當時不知道需要什麼手續，最後楊某說他想要車子，我就把車子以報廢車的價格賣給他了。
為此，他們還共同簽訂了一份轉讓協定。寫明此車在以後所有的行駛之中，發生了任何事情，均與原車主無關。可百密一疏的是，協定簽訂了，車輛卻一直沒有辦理過戶手續，出了這樣的事情，朱某想起來就後悔不已。
原車主朱某：只要是買賣雙方，該需要到法律包括到交警部門或者哪個部門，需要辦理過戶手續的，一定要通過正規的途徑辦理，不然的話，給自己給別人都帶來家庭影響和負面影響。
湘J“任性”比亞迪
2015年5月9日，常德市交警支隊直屬一大隊通過智慧型布控，迅速出警，成功查獲了之前名噪一時的湘J0ZX**“任性”比亞迪。截至目前，該車共有329次交通違法記錄，駕駛證計分累計高達1000餘分，罰款金額40000餘元。
早在4月30日，常德交警部門就注意到了這輛車。因該車曾多次在市城區洞庭大道路段肆無忌憚的闖紅燈而被民眾舉報。經民警查詢發現，該車保險有效期和檢驗有效期均已過期，分別截至2013年11月19日、2015年3月31日。且其未處理交通違法記錄高達329條，大多數為闖紅燈違法行為，並創下了一天內最高10起交通違法行為的瘋狂記錄。該車已經多次轉手，且無過戶信息，因而無從獲悉當前駕駛人的詳細信息。
為了儘快查獲車輛，一大隊領導迅速將湘J0ZX**比亞迪小車交通違法記錄信息告知各個路面中隊，提醒路面一線執勤民警加強排查力度，一經發現疑似車輛立即通知大隊並責令車主到公安交警部門接受交通違法處理。同時，大隊通過官方微博、微信、新聞媒體等多方面渠道向市民民眾徵集線索。經分監控中心記錄調查該車近期活動規律，顯示其日常大部分時間都是出沒在洞庭大道、芙蓉路、濱湖路、皂果路等路段附近，屬大隊管轄區域。大隊安排全體民警日夜巡邏，加強對以上路面的管控，並開展了多次伏擊，但始終不見司機露面。
2015年5月9日傍晚，常德市交警直屬一大隊副大隊長接到民眾舉報電話，稱其發現一輛疑似新聞媒體報導的“任性”比亞迪停靠在皂果路附近。該大隊迅速出警，並通知值班室派出民警前往該地。當民警趕到現場時，發現一輛銀白色比亞迪轎車停靠在路邊，車上空無一人，且並未懸掛車牌。通過排查比對車型、車架號、發動機號等信息，進一步確定了該車為嫌疑車輛。最終民警在該車後尾箱內發現了湘J0ZX**的車牌號，確定了該車就是此前經媒體多次報導的常德“任性”比亞迪車輛。
