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2016年12月13日至15日,河北省鐵路局副局長李建新帶領督導組到唐港鐵路有限責任公司就安全生產大檢查活動進行督導檢查。督導組實地查看了京唐港站、曹妃甸站、曹妃甸西站及其行車公寓、電務機械室。
2018年5月20日,唐呼線(唐山—呼和浩特)灤平東站至曹妃甸西站間萬噸列車正式開行。唐呼線灤平東站至曹妃甸西站間長289.6公里,列車運行時間為272分鐘,沿途經過灤平東站、承德西站、豐潤西站、唐山西站、丰南南站、唐海站、曹妃甸西站等11個車站,跨越或穿越京哈、京山和津秦高鐵等鐵路線路。
相關背景
遷曹鐵路擴能改造工程為國鐵I級鐵路,曹西線自張唐線設計終點QCK113+900起,經曹妃甸北站(含)至曹妃甸西站(含)進行增建第二線,線路長度23.516km。 曹南線起自曹妃甸北站(不含)QCK120+964至曹妃甸南站(含)進行增建第二線,線路長度25.6km。
太原鐵路局對曹妃甸西站進行站場擴建後,曹妃甸西站總計8條重車到達線、5條空車編髮線,兩萬噸列車前後列能夠同時對位作業;能夠連續接卸8列兩萬噸重車,同時容納5列兩萬噸空車待檢。