簡介
曲常川是原伊春市委第一書記（1963年5月起），原伊春特區委員會書記（1964年9月起)。
人物履歷
1963年5月
中共伊春市委第一書記王釗調任黑河地委第一書記，曲常川接任中共松花江地委書記處書記兼任中共伊春市委第一書記。
1963年6月25—30日
政協伊春市第二屆委員會議召開，曲常川當選為政協主席。
1963年12月25日
中共伊春市委第一書記曲常川參加全國第二次城市工作會議。
1964年4月
中共伊春市委第一書記曲常川率工作團，在東風（今湯旺河）林業局總結並提出“采育雙包制”（東風經驗）
1964年7月21日
中共中央總書記鄧小平、國務院副總理李富春、薄一波、中央書記處候補書記楊尚昆等，在黑龍江省省長李范五和伊春特委第一書記曲常川陪同下，視察友好木材加工廠和東風林業局。鄧小平總書記在聽取曲常川同志的匯報併到現場視察後，讚揚東風林業局的“采育雙包好”。
在去長青林場伐木點的路上，小平同志環顧車窗外蔥鬱林木，關心地問到了採伐方式的改革問題。中共伊春特委書記曲常川、東風林業局黨委書記劉漢卿分別做了匯報。當匯報到50年代學蘇聯搞“皆伐”，“吃了點虧”；今年和工人們商量不“剃光頭”，實行“采育雙包”的情況時，小平同志立即用肯定的語氣說：“好，采育雙包好!就是把采育雙包給工人嘛!”
在伐木點看了油鋸手伐樹，拖拉機集材及裝車運輸之後，小平同志深為欣欣向榮的林業生產所吸引，興致濃濃，不願離去，他對請他上車的接待人員說：“不忙上車，走一走。”他領著大家又走了近一里路才上了車，他那對祖國大好河山和伊春林區人民的關愛之情形於言表，深深感動了在場的人們。
在湯旺河火車站上，小平同志問：“還看什麼?”曲常川同志回答道：“看完了……這是咱們改革了，要是按蘇聯那一套，半天也看不完。”“為什麼？”小平同志又問。“原來，鋸樹的一幫人，集材的一幫人，垛木頭的一幫人，裝汽車的一幫人，汽車運材的一幫人，經過四五道工序才到楞場，現在這些活一幫人幹了，他們(指東風林業局的同志)叫“一條龍通天綜合小工隊。”小平同志聽了，讚賞地說：“一條龍，又通天，好名堂。一通到底?”曲常川同志說：”對，一通到底。小工隊七八十人的活，現在十幾個人就幹了。這個局原有採伐工人1700多人，現在只剩660人，減少60%多，局裡原有19個科室，精簡下6個，勞動生產率一下子上去了，去年每人120立方米，今年達到300立方米。”小平同志滿意地說：“好”！並指示：不要光是鞭打快牛，更要鞭打慢牛，快組織他們(指各地)來參觀。”
1964年9月27—30日
伊春特區第一次黨員代表大會召開。曲常川當選為特委第一書記。
文革時期曲常川的黨內外一切職務被撤銷 ，並被冠以“走資派”的帽子。1969年7月9日含冤去世。1978年7月9日 在市工人文化宮舉行原中共伊春特委第一書記曲常川骨灰安放儀式。經省委批准，地委決定為曲常川徹底平反昭雪，恢復名譽。
人物評價
曲常川 吳松嶺（載於伊春日報20110419期）
曲常川擔任過伊春市委第一書記，伊春特區委員會書記，在延安中央黨校任組織科長、總務處指導員，擔任過德都縣工委書記、海倫縣委書記，任黑龍江省委組織部代部長等職務。他工作作風紮實，經常深入生產一線，幾乎走遍了小興安嶺的山山水水，取得第一手資料，做出了許多利於當代、惠及子孫，切合伊春實際的決策，為伊春長遠發展奠定了良好的基礎。
他注重調查研究，了解實際情況，為科學決策提供依據。曲常川到伊春的第一天，當晚和市委機關幹部見面後，便下林場進行實地考察。他利用兩個月的時間走了50多個林場。曲常川指出“大慶之所以稱大慶，就是因為有石油，如果沒有石油，連中慶、小慶也不是，伊春有豐富的森林資源，被稱為林都、紅松故鄉，是國家重點林區，如果沒有了森林，這些也就全都沒有了，在和平年代建設時期，我們林區人民把林區建設好了，就是最大的政治。”
當時新中國剛剛建立，各行各業都十分缺乏專業技術知識和專業技術人才，為了支援中國建設，蘇聯派來了林業專家指導我們林業生產。蘇聯的國情是人口少，國土面積大，木材資源豐富，樹種生長得快。而我們正好和他們相反，特別是紅松樹苗不能在陽光下暴曬，必須在樹蔭下才能成活。因此，伊春林區在學習和借鑑蘇聯經驗的同時，注重結合自己的實際情況，培育出了東風(湯旺河)、新青經驗。敢於打破外國條條框框、陳舊本本主義、保守思想和清規戒律的束縛，改革採伐和育林方式，實行采育兼顧，使採伐和營林結合起來，做到“青山常在，永續利用”。曲常川總結推廣的“東風、新青經驗”，得到了各方面的充分肯定，被視為走出中國式林業發展的道路，又在鄧小平來伊春視察稱讚“采育雙包好的肯定和支持下，使其得到健康發展，被東北林業總局黨委稱為“小興安嶺頂峰的兩面紅旗。”
在調查研究中曲常川發現，林區職工燒木材的問題十分嚴重，家家柴禾堆成小山，燒的都是好木材。曲常川號召全市人民農村燒茅草，城鎮燒煤炭，林場燒枝丫，以煤代木。經市政府決定，當即責成有關部門出台禁止燒好材這一禁令，受到國家的充分肯定。國家經委和林業部在伊春召開了“以煤代木”現場會，在全國林區推廣了這一成功經驗。
為實驗用國產解放牌汽車運原條這一大膽嘗試，解決用進口汽車運輸木材成本大、費用高、汽車配件訂購，影響木材生產的問題，並保證不耽誤生產，避開運輸車輛高峰，東風林業局的領導幾經研究，最後決定試驗運輸定在除夕之夜進行。夜晚，曲常川還打來電話：“我再說一遍，解放汽車運原木是新生事物，一定要精心安排好，試運是關鍵時刻，領導一定要站在前面，你們的情緒很重要，要堅定、有主見，特別是遇到意外情況時，要果斷決策，要給其他的人以力量。”第二天大年初一，曲常川冒著嚴寒來到了東風林業局，親自坐鎮指揮國產解放汽車取代外國進口汽車運輸木材的攻堅戰，最後取得全面勝利，為林區節省了大量的資金和外匯。曲常川一方面抓技術改革，抓勞動生產率提高，但他把更多的精力放在解決采育矛盾上，他深入到林班，在採伐中調查總結。曲常川在憧憬林區未來時說：“抓好營林，按我的想法應該是遠看林一片，近看一片林，走進林內看，一片好森林。”伊春區內南北山風景林的綠化和保護就凝聚著曲常川的汗水與心血。
時任東風林業局局黨委書記何守仁(78歲)：如果這個東風經驗堅持下去，不受十年文化大革命動亂的干擾，我們伊春也不會造成資源危機、經濟危困，或者說那要好的多。 令人遺憾的是，這樣的好經驗在文化大革命中被打成了黑經驗，市委書記曲常川也含冤去世。接下來的十年動亂，耽誤了一代人，毀滅了一代林。直到粉碎“四人幫”後，黨的十一屆三中全會撥亂反正，東風、新青經驗才重見天日，曲常川同志才得以平反昭雪。
