史料記載
這個渡口在前16世紀就是商朝的青龍關，史書有“ 糧草諸物， 囤積青龍”的記述。
漢更始帝23年始，當地的人們就在此以擺渡為生。因為他們心底和善，濟世渡人，慢慢地人們就把青龍關改叫普濟渡口了。
隋開皇二年（582），尚書李詢和太僕元輝在武功縣興建普濟渠，長60餘里，灌田70餘頃。普濟渠南岸有一渭河渡口，是連線渭南山區和渭北平原的重要渡口，商旅往來頻繁，商貿發達，形成了繁華的集市。
隋大業二年（605），復修普濟渠，曾灌溉良田達百傾。
明崇禎十年（1637）八月十四日，闖王李自成率軍出山沿渭河東進，在普集渡口上岸，搶占武功縣城數日，後被陝西巡撫孫傳庭擊敗。
清順治三年（1645），外省居民大量遷入，人們隨河而居沿渡口分布開來，以至武功下原地區至今村落密集，人口為全省之最。
清順治九年（1651），普濟渡口商品貿易非常活躍，山里山外人員往來十分頻繁，並形成了很大規模的集市，加之，當地又有建於明代的城隍廟和文昌廟，傳說科考升遷，一求百應。人們進香還願不斷，並親切地稱此地為普濟街。
雍正七年（1729），將街改鎮——普濟鎮。
乾隆十五年（1750）又更名普集鎮。
民國25年（1936），國民黨中央政府任參議員的武功籍人士焦易堂，聯繫王茂德、郭仰汾等人多方奔走周旋，四處籌措資金，終於使渭河北岸的隴海鐵路修築工程艱難起動，鐵路才從鹹陽修至武功。
民國35年（1946），解放軍中原部隊在李先念的領導下，翻秦嶺，過渭河，經普集渡口殲敵百餘人後，從柳林村北上淳化解放區。
時至今日，普濟渡口已被渭河大橋所取代，曾經的運輸功能已被鐵路和公路運輸所取代。普濟渡口遂不存在之。
