事件起源
近日，有汽車生產廠商表示，其下屬天文興趣小組2月10日發現了一顆小行星，並於22日向國際天文學聯合會申請用其新款車型“星越”命名該星。
有關該“小行星”的參數為：“星越”是一顆軌道位於火星和木星之間的主帶小行星（lAU），這顆小行星由吉利下屬的天文小組發現，發現時間為2019年2月10日。視星等：18.9，絕對星等：15.6，沖時星等：17，軌道半徑2.02天文單位，公轉周期1674天等
爭議
這一事件在網路上引發關注，並持續發酵。據北京天文館館長、國際天文學聯合會小天體提名委員會委員朱進表示：“按照小行星命名規則，有商業性質的名字是不被允許的。”他指出，這顆“獲得命名權”的小行星很可能不存在，“企業所展示的申請書也不具備學術上的證明力”。
小行星的信息可在國際天文學聯合會小行星中心網站上檢索到，下載臨時編號數據後，無法找到相關記錄。朱進表示，如果連臨時編號都沒有的話，就更談不上命名權。
根據規定，小行星命名前需多次觀測，確定其精確軌道，獲得永久編號，還要核對歷史數據，一般而言，完成這些事情需要幾年。
即便這家車企的天文小組在2月10日確實發現一顆小行星，22日也無法申請命名。
車企宣傳稿中的照片給了公眾“暗示”，有中科院雲南天文台麗江天文觀測站站長和壽聖、雲南省天文愛好者協會理事長蘇泓等科研工作者。但和壽聖表示，在合影時對小行星命名申請並不知情。蘇泓則對同行表示自己是臨時被拉去合影的。
小行星命名規則
小行星的命名由國際天文學聯合會小天體提名委員會執行。所有的小行星命名，都須報經國際小行星中心和小天體提名委員會審議通過，然後才公布於世成為該天體的永久名字，並為世界各國公認。
一個小行星在被命名前，要經歷臨時編號、暫定編號和永久編號三個階段。
觀測到一個小行星後，不能立刻確定它是否為新發現的小行星，這時先給它一個臨時編號。
當這個小行星在不同的夜晚被觀測到，並報告國際天文學聯合會國際小行星中心，確認是新發現的小行星之後，就會得到一個國際統一格式的“暫定編號”。
當一個小行星至少四次在回歸中心被觀測到，並且精確測定出其運行軌道參數後，它就會得到國際小行星中心給予的永久編號。
