公司介紹
昆玉高速公路於1997年11月16日正式開工建設，1999年4月17日建成通車。昆玉高速公路全長86.531公里，為全封閉、全立交、雙向六車道，設計行車速度110公里/小時，路基寬度26米，全線共有特大橋1座、大橋3座、中橋34座、小橋102座，隧道1座、互通式立交13處，分離式立交23處，共設定收費站（點）14個，服務區3個，配套設施完善，採用了先進的收費、監控、通信系統，實現了道路全程實時監控、車輛通行導流。昆玉高速公路創造了雲南省建設工期最短、建設質量最優兩項第一,主線工程獲2001年雲南省優質工程一等獎、2002年國家優質工程獎“魯班獎”。
昆玉高速公路公司成立以來，實行股東會、董事會領導下的總經理負責制，股東雙方友好合作協商，為公司的發展創造了良好的經營環境。昆玉高速公路的順利建設和正常經營與股東雙方和各政府部門的大力支持是分不開的。
企業管理
在基礎管理方面，公司按照現代企業制度，本著精簡、高效的原則，對原有部門結構進行調整，公司設四部一室，即辦公室、財務部、人力資源部、營運部、工程部。修改和完善了公司的各項管理制度，形成了涵蓋收費、工程養護、安全生產、財務管理、人事管理、薪酬管理、績效考核等一系列具有昆玉公司特點的相對成熟的管理制度和模式。
收費管理方面，昆玉高速公路是雲南省第一條真正利用計算機進行收費、管理的設施完備的高速公路，創造性地建立了公司（營運部）—收費管理所—收費站的三級管理模式，最大限度地降低了人力成本；率先在公路收費中全面推行星級收費員考核制度，深入細化考核，充分發揮監控、收費系統的作用，採取定期與不定期、重點抽查與一般檢查相結合的方式對內、對外進行收費稽查，做到“應徵不漏，應免不征”，全面提高收費員的業務水平和服務質量，樹立了良好的外部形象。2007年公司實現通行費收入26231萬元，比年初董事會確定的26500萬元的預算目標相差269萬元，但超過了省交通廳確定的25000萬元的基本目標。
公路養護方面，公司堅持做好預防性養護，提出了“以路基養護為重點，路面平整度為核心”的工作方針，採用自養與外包相結合的方式，加強工程質量管理，降低養護成本，提高養護水平，指定專人對路況進行日常踏勘和巡查，定期組織檢查小組對路況進行調查，做到“發現問題及時上報，發現隱患及時排除”，同時注重公路預防性養護，運用先進的材料、新技術和工藝，提高公路養護質量。
公司一貫重視通行安全，建立了由公司、路政、交警共同組成三位一體的交通安全保障管理體系，創造性地建立了公司、路政、交警聯度會議制度，定期召開聯席會議，協調、研究和解決工作中的新情況、新問題，共建平安大道，為駕乘人員提供快速、高效的全方位保障和服務，有效地保證了行車秩序和行車安全。
2007年，昆明、晉寧、玉溪三個收費管理所分別被昆明、玉溪兩市授予“市級文明單位”的榮譽稱號，公司被授予“雲南省勞動關係和諧企業”稱號，在雲南省交通廳年度征費考評中被評為“征費工作先進單位”，榮獲昆明市總工會“2007年度工會目標考核一等獎”。
