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日本國鐵485系電力動車組
日本國鐵485系電力動車組乃日本國有鐵道（國鐵）時代的直流通勤型電車。這款列車以101係為基礎，考慮到日本當時的財政、設備等狀況，設計出較經濟的103系。
概況 型號 參考資料 -
日本國鐵EF58型電力機車
EF58型電力機車（日語：EF58形電気機関車）是日本國有鐵道的幹線客運電力機車車型之一，由日立製作所、東京芝浦電氣、三菱電機、川崎車輛、汽車製造、日本...
簡介 背景 研製 特點 改造 -
新幹線0系電力動車組
新幹線0系是日本新幹線的第一代車輛，於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖，0新幹線0系電力動車組系更是世界上第一種高速鐵路車輛。
簡介 簡史 車輛構造 客室設備 運行設備 -
新幹線0系電力動車
新幹線0系是日本新幹線的第一代車輛，於1964年東海道新幹線通車時投入服務。除了是日本新幹線列車的始祖，0系更是世界上第一種高速鐵路車輛。1965年獲鐵...
背景 發展簡史 車輛構造 運行設備 電動機 -
0系新幹線
日本0系列新幹線於1964年投入正式運營，是世界高速火車的起點。首列0系列火車運營於日本首都東京和新大阪之間。這一型號的車最高時速為220公里。列車編組...
介紹 誕生與引退 簡史 車輛構造
