發展沿革
研製背景
荷蘭雖然不是主要的潛艇生產國，但他們卻有亮麗的潛艇製造成績以及運用傳統。荷蘭潛艇往往勇於採用新的嘗試，例如呼吸管的採用就是荷蘭潛艇首創。早在1920年代，荷蘭就在遠東地區部署了一批自製的大型遠洋潛艇，比起美國、德國的潛艇毫不遜色。1942年，太平洋上一小群荷蘭潛艇擊沉敵船艦數目遠超過同時期整個美國潛艇部隊的戰果。二次大戰結束後，荷蘭繼續不假外力地自行建造潛艇，使他們能持續擁有最尖端的水下兵力。1960年代，荷蘭決定開發新一代的常規動力潛艇以替代即將退役的兩艘海豚級潛艇。
建造沿革
“旗魚”號艇徽1965年，荷蘭正式訂購兩艘新一代潛艇，首艇命名為S806“旗魚”號，二號艇則為S807“Tijgerhaai”號。
1966年7月14日，“旗魚”號在荷蘭鹿特丹船塢公司開工建造，1970年7月2日下水，1972年8月18日服役。“Tijgerhaai”號於1971年5月25日下水，並在1972年10月20日服役，成為當時歐洲罕見的新型潛艇。
1980年代末期，荷蘭為旗魚級進行了一次大規模壽命中期翻修與改良，“Tijgerhaai”號在1987至1988年進行，而“旗魚”號則在1989至1990年完成這次改良。
服役歷程
1990年代初期蘇聯解體，冷戰結束，歐美各國國防壓力驟減，競相裁軍與縮減國防預算。荷蘭也在此時大幅縮減規模，並拋售大批武器，而兩艘旗魚級也在此時由於海軍規模縮減而除役，存放於鹿特丹船塢公司。馬來西亞最初曾考慮購買，不過隨後的亞洲金融風暴使馬來西亞所有軍購案都暫緩。隨後馬來西亞決定同時採購新造潛艇與二手潛艇（約各兩艘），最終放棄了兩艘旗魚級。荷蘭還以兩艘旗魚級與新型的海鰻級爭取埃及訂單，不過隨後便因埃及排除二手潛艇而出局。
1990年代末期，印度尼西亞打算購買新的潛艇，考慮對象除了荷蘭海鰻級以及韓國製潛艇外，也包括這兩艘旗魚級，但在2004年最終選擇了兩艘韓國建造的209型潛艇TR-1400型。
技術特點
設計特點
長頜須魚號旗魚級潛艇與當時延續自二戰的潛艇設計有極大的不同，其構型參照了美國在1950年代末期推出的長頜須魚級常規潛艇（又稱白魚級），後者是當時美國一系列劃時代高速柴電潛艇之一。當時潛艇的主流設計仍沿襲自二戰時代，潛艇的外型與水面航行的船艦類似，而且多採用雙軸推進。長頜須魚級則採用近似圓柱斷面的艇體以及水滴型外型，結構為單殼構造，指揮台圍殼也流線化設計，艇尾設有十字形尾翼，採用單軸單槳艇艉最末端布置，水下阻力遠遠低於先前的潛艇。
艇型結構
旗魚號旗魚級潛艇基本沿襲了長頜須魚級所有的外型構型特徵，水滴型，十字形艉舵布置，唯一的區別是其艏水平舵改設在指揮台圍殼上，而長頜須魚級則將其設於艇艏。另外，旗魚級的指揮台後緣裝有一個大型整流罩，這是其顯著的外觀特徵之一。旗魚級的水下排水量在2600噸以上，在常規動力潛艇中是非常大的，寬敞的艇體也提供了較佳的適居性，艇體以美國的HY-80高張力鋼板製造，最大潛航深度在220米以上，極限可達300米。
動力系統
S807艇徽旗魚級潛艇動力裝置有三台可輸出4200軸馬力的Werkspoor RUB 215柴油機以及三台與之搭配的980千瓦發電機，配備兩組電池，通過一台輸出5100軸馬力的Holec推進電動機推進，帶動單軸五葉片螺旋槳。旗魚級由於艇體較大，能容納較多燃油，擁有出色的續航力，通氣管狀態下以9節速度能航行10000海里 。
艇載武器
旗魚級潛艇的艇首安裝了6具533毫米魚雷管，艇上魚雷艙可容納14枚魚雷，共可攜帶20枚美制MK37、MK48與NT37D等魚雷。旗魚級的魚雷管為游出式，故無法發射飛彈或水雷。
艇電系統
旗魚號旗魚級潛艇的最主要射控裝備為西格納爾的MK-8魚雷射控系統，水下偵測裝備為克虜伯的DSQS-21主/被動中頻搜尋與攻擊聲吶與克虜伯的中頻被動測距聲吶，其聲吶訊號接收器都安裝在指揮台後緣的大型整流罩裡面，並配備Barr & Stroud CK-027搜尋潛望鏡與Barr & Stroud CK-077攻擊潛望鏡各一具，旗魚級的其它電子裝備包括一具英制Type-1001導航雷達以及Argo 700電子支持系統等。
1980年代末期的改裝中，旗魚級將聲吶系統換裝為Thomson Sintra Eledone的主/被動中頻搜尋與攻擊聲吶以及一具通用電氣公司的Type-2026被動拖曳數組聲吶，並加裝了Signnal Gipsy潛艇戰鬥系統。
性能數據
| 艇體參數 | ||
| 艇長 | 66.92米 | |
| 艇寬 | 8.4米 | |
| 吃水 | 7.1米 | |
| 排水量 | 2350噸（水面） 2460-2620噸（水下） | |
| 航速 | 13節（水面） 20節（水下） | |
| 潛深 | 220米（最大） 300米（極限） | |
| 自持力 | / | |
| 續航力 | 10000海里/9節通氣管航行 | |
| 艇員編制 | 65-67人（軍官8人） | |
| 傳動 | 單軸五葉片螺旋槳 | |
| 動力系統 | 3台Werkspoor RUB 215柴油機，總功率4200軸馬力（3100千瓦） 3台發電機，總功率980千瓦 1台Holec推進電動機，功率5100軸馬力（3800千瓦） 2組蓄電池 | |
| 艇電武裝 | ||
| 飛彈 | 無 | |
| 魚雷 | 6具533毫米艏魚雷發射管，攜帶20枚魚雷 MK37、MK48與NT37D等魚雷 | |
| 雷達 | Type-1001導航雷達 | |
| 聲吶 | DSQS-21主/被動中頻搜尋與攻擊聲吶 中頻被動測距聲吶 Thomson Sintra Eledone主/被動中頻搜尋與攻擊聲吶（換裝） Type-2026被動拖曳數組聲吶（加裝） | |
| 綜合系統 | MK-8魚雷射控系統 Argo 700電子支持系統 CK-027搜尋潛望鏡 CK-077攻擊潛望鏡 Signnal Gipsy潛艇戰鬥系統（改裝） | |
該級各艇
| 序號 | 舷號 | 英文艇名 | 艇名 | 造船廠 | 訂購日期 | 開工日期 | 下水日期 | 服役日期 | 退役日期 |
| 1 | S806 | HNLMS Zwaardvis | 旗魚 | 鹿特丹船塢公司 | 1965 | 1966.7.14 | 1970.7.2 | 1972.8.18 | 1994 |
| 2 | S807 | HNLMS Tijgerhaai | / | 1965 | / | 1971.5.25 | 1972.10.20 | 1995 |
總體評價
整體而言，荷蘭海軍對旗魚級在服役生涯中的表現極為滿意。在1970年代，荷蘭依照旗魚級的設計大幅改良而成為海象級。
台灣“海龍”級潛艇，是20世紀80年代中後期從荷蘭購買的旗魚級的改進型，是鹿特丹船塢公司70年代設計建造的產品，在建造時吸取了西方當時潛艇技術的最新成果，裝備了比較現代化的探測、武備和指控系統，整體性能較原旗魚級有了較大幅度提高，綜合作戰能力較強，特別適合於沿岸淺水海域使用。
