行政區劃
於塞勒在法國的位置於塞勒是科雷茲省（19省）的一個市鎮，也是該省的一個副省會（Sous-Préfecture）。
在法國，法定的行政區劃僅有“省”（Département）和“市鎮”（Commune）兩個基本等級。在此基礎之上，省與省之間可以自由組成“大區”（Région），而市鎮之間既可以組成相對穩定的“地區”（Arrondissement） 和“區縣”（Canton），同時又可以跨區縣甚至跨省進行新的組合，形成“社區”（intercommunauté）、“都市區”（Unité Urbaine）、“城市圈”（Aire Urbaine）和“就業集中區”（Zone d'Emploi）。不過，除了省和市鎮之外，其它的行政級別在法國憲法當中沒有明確的規定和說明，但這些行政區可以根據自身需要，行使一定的管理權、立法權和行政權。
於塞勒是於塞勒地區（Arrondissement d‘Ussel）的行政中心（Chef-lieu）。根據2015年法國最新行政區劃方案，於塞勒地區共包括2個完整的區縣，以及另外1個區縣的其中部分市鎮，總計69個市鎮，總面積為1766k㎡，總人口為33092人（2011年數據）。
以下是於塞勒地區的區縣名單 。中文名稱非官方正式翻譯，僅供參考。
•於塞勒縣（Canton d'Ussel），包括11個市鎮
•千牛高原縣（Canton du Plateau de Millevaches），包括33個市鎮，縣政府駐梅馬克（Meymac）
•上多爾多涅縣（Canton de Haute-Dordogne），包括27個市鎮，其中包括該縣縣政府駐地鮑爾壩（Bort-les-Orgues）在內的25個市鎮屬於於塞勒地區。
地理
位置
於塞勒市區地圖於塞勒（北緯45.547度，東經2.31度），位於法國中南部，利穆贊大區的東南部和科雷茲省的東北部。
以於塞勒為中心，順時針方向與其接壤的地區（Arrondissement）依次為：
克萊蒙費朗地區（Clermont-Ferrand），63省
伊蘇瓦爾地區（Issoire），63省
墨里亞克地區（Mauriac），15省
蒂勒地區（Tulle），19省
利摩日地區（Limoges），87省
歐布松地區（Aubusson），23省
地形
於塞勒位於法國中央高原（Massif Central）西部，千牛高原（Millevaches）的東麓。地形以丘陵為主，西部地區的起伏要大於東部。市區位於丘陵間的一小塊相對平緩的土地上，呈南北走向，並由南側向北側逐漸降低，而東西兩側則為凸出的丘陵。市區海拔為600~685米，整個於塞勒地區的海拔則在347~977米之間。
地質
千牛高原（千牛山）風光於塞勒位於法國中央高原西部。中央高原是一個非常古老的高原，最初開始形成於距今大約5.3億年前，其抬升主要得益於加里東運動（Orogenèse Calédonienne）和海西運動（Orogenèse Hercynienne）；一些地區的火山噴發也與之密切相關，這其中也就包括了於塞勒所處的地區。火山內部的地下熔岩在冷卻後成為了深成岩（Plutonique），而地表的岩石結構則因為氣候變化和外力作用下成為了變質岩（Métamorphique），同時因為化作用（Méteorisation），其表面被不斷侵蝕，一些地區甚至露出了地下的深成岩。在於塞勒附近，變質岩主要包括片麻岩（Gneiss）和混合岩（Migmatite），深成岩則主要為二長花崗岩（Monzogranite）。在於塞勒西部的一些地區，因地形低洼，堆積了很多崩積物（Colluvion），主要為一些透水性較差的粘土（Argile）。
水文
薩爾松訥河於塞勒位於蒂耶日河（La Diège）左岸，該河自北向南流經市區西部和南部，在距離市區南側大約25公里的地方注入多爾多涅河（La Dordogne）。該河水量不大，於塞勒段的平均寬度大約15米，南側建有一個小型的發電站——朔梅特水電站（Barrage des Chaumettes），其回水區長度超過10公里。
於塞勒城北則為薩爾松訥河（La Sarsonne），該河自西北向東南流經市區北部，最終注入蒂耶日河。薩爾松訥河水量很小，平均寬度不到5米，在一些乾旱的年份甚至可能斷流。但河道兩側植被茂盛，形成了特有的河道樹林帶（Ripisylve）。
氣候
於塞勒位於歐洲大陸西側，距離大西洋直線距離不到300公里，屬於溫帶海洋性氣候。但由於其本身位於中央高原上，海拔相對較高，且西側有千牛高原的阻擋，故而其又呈現出山地氣候的特徵。具體表現為：冬季漫長、氣溫低、常降雪，年溫差較大 。
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 最低均溫 （°C） | 1 | 1 | 3 | 5 | 9 | 12 | 14 | 14 | 11 | 8 | 4 | 1 | 6.9 |
| 均溫（°C） | 5 | 6 | 9 | 11 | 16 | 19 | 21 | 21 | 17 | 14 | 8 | 5 | 12.7 |
| 最高均溫 （°C） | 10 | 11 | 15 | 18 | 22 | 26 | 28 | 28 | 24 | 19 | 13 | 10 | 18.7 |
| 降水量 （mm） | 56 | 46 | 68 | 72 | 82 | 69 | 55 | 53 | 66 | 70 | 70 | 59 | 766 |
歷史
於塞勒市內的一處古建築根據歷史學家的推斷，“於塞勒”（Ussel）一名可能是來源於古高盧語Uxsello，意為“高地”。這也正是對於塞勒城址所在地區的一個總體描述。
中世紀時，於塞勒所處地區的一個貴族莊園主（Seigneur）家族被封為旺塔杜爾子爵（Vicomté de Ventadour），其家族中心最初為埃格勒通（Égleton），後來遷至於塞勒，並一直持續到了法國大革命。
公元十七世紀末，得益於於塞勒附近千牛高原（Millevaches）牧場，於塞勒成為了一個重要的肉類交易中心（La Boucherie），並且製革業（Tannerie）也開始迅速發展。
第二次世界大戰初，於塞勒屬於維希法國的範圍。1944年，納粹德國曾在於塞勒附近絞殺法國抵抗運動成員（Francs-tireurs et partisans）和游擊隊員（Armée secrète），造成了震驚法外的於塞勒戰役（Combat d'Ussel）和於塞勒慘案（Massacre d'Ussel）。
上世紀70年代，於塞勒分別與聖德澤里（Saint-Dézery）和拉圖雷特（La Tourette）兩個相鄰小鎮合併。
政治
Christophe Arfeuillère現任於塞勒市長為克里斯多福·阿爾弗耶爾（Christophe Arfeuillère）先生 ，他是法國最大的右翼政黨人民運動聯盟（UMP）的成員。
| 上任時間 | 卸任時間 | 市長 | 所屬黨派 |
| 1934年12月 | 1965年3月 | François Var | SFIO |
| 1965年3月 | 2001年3月 | Henri Belcour | UDR/RPR |
| 2001年3月 | 2008年3月 | Laurent Chastagnol | 法國社會黨 |
| 2008年3月 | 2014年3月 | Martine Leclerc13 | |
| 2014年3月 | （現任） | Christophe Arfeuillère | 人民運動聯盟 |
經濟
2011年，於塞勒的人均工資（Moyenne des salariés）為1922歐元，家庭可支配收入（Revenu moyen par ménage）為1993歐元，後者在法國36717個市鎮中排名第26587位，低於科雷茲省平均水平（2172歐元）、利穆贊大區平均水平（2113歐元）和法國本土的平均水平（2410歐元）。
2011年，克萊蒙費朗的家庭平均消費水平（Niveau de Vie）為1460歐元，在法國36717個市鎮中排名第20690位，低於科雷茲省平均水平（1530歐元）、利穆贊大區平均水平（1514歐元）和法國本土的平均水平（1602歐元） 。
交通
於塞勒是連線奧弗涅和阿基坦地區的重要交通樞紐。
公路
法國國家幹線高速公路A89線（波爾多—里昂）經過於塞勒，此外還有多條省道可連線周邊市鎮。
以下是以於塞勒為中心，前往主要城市的公路里程
•距離巴黎（Paris）457公里（省道85公里，國道45公里，其餘為高速公路）
•距離里昂（Lyon）266公里（高速公路）
•距離馬賽（Marseille）467公里（高速公路118公里，其餘為省道或國道）
•距離波爾多（Bordeaux）295公里（高速公路）
•距離克萊蒙費朗（Clermont-Ferrand）82公里（高速公路和省道各一半）/115公里（全程高速）
•距離利摩日（Limoges）111公里（省道）
•距離布里夫拉蓋亞爾德（Brive la Gaillarde）99公里（高速公路）
•距離蒂勒（Tulle）59公里（省道）/68公里（高速公路）
•距離蓋雷（Guéret）97公里（省道）
•距離歐里亞克（Aurillac）100公里（省道）
•距離蒙呂松（Montluçon）118公里（省道或國道）
•距離鮑爾壩（Bort les Orgues）29公里（省道）
| 上車地點 | 終點站 | 主要途徑城市 | 大致運行頻率 | 運營單位 |
| 火車站 | 蒂勒 | Meymac、Maussac、Égletons、Eyrein、Corrèze | 周一至五6:00、17:50 | SNCF |
| 蒙呂松 | Eygurande-Merlines、Auzances、Évaux les Bains | 6:05、12:43 | ||
| 鮑爾壩 | 於塞勒（市區）（只上不下）、鮑爾壩（市區） | 每天3~6趟 | ||
| 克萊蒙費朗 | Eygurande-Merlines、Laqueuille | 每天2~4趟 | ||
| Aubusson | Lignareix、St Rémy、La Courtine、Felletin | 每天1~3趟 | ||
| Felletin | St-Pardoux-le-Vieux、Le Mas-d'Artiges、Croze | 周一至五17:05* | ||
| Laqueuille | Eygurande-Merlines、Bourg-Lastic | 8:18 | ||
| Neuvic | Mestes、Chirac Bellevue、Serandon | 周一至五17:00* | 科雷茲省 客運公司 | |
| Henri- Queuille廣場 | Bugeat | Bellechassagne、Sornac、St Setiers、Tarnac | 周一至五17:09* | |
| Meymac | St Angel | 周一至五17:10* |
*註：帶“*”的線路屬於校車線路，在學生假期（Vacance Scolaire）和周三需要提前預定。
鐵路
於塞勒火車站（Gare d'Ussel）歷史上，於塞勒曾為中央高原上的一個重要鐵路樞紐，最多時曾有五條不同方向的鐵路，但如今仍在運營的僅剩2條。
向東北：大約延伸20公里後到達埃古朗德-梅爾林車站（Gare d'Eygurande-Merlines），並分為兩部分：向北經Auzances前往蒙呂松方向，已於2007年關閉；向東經Laqueuille前往克萊蒙費朗方向，其中埃古朗德-梅爾林—Laqueuille段因路況太差已於2014年7月7日起關閉，沿線客運由大巴車代替，不過不排除以後重新恢復開行的可能。值得注意的是，雖然該鐵路的於塞勒—埃古朗德-梅爾林段並沒有關閉，但事實上已無列車運行。
向西：大約延伸10公里後到達梅馬克（Meymac）車站，並分為兩部分：向西北經Eymoutiers前往利摩日，該線路於2011年整體改造，現為單線非電氣化鐵路，平均旅速大約80Km/h；向西南經蒂勒前往布里夫拉蓋亞爾德，單線非電氣化鐵路，平均旅速大約60Km/h。
向北：經Aubusson前往蓋雷方向，該線路已於上世紀80年代關閉。
此外，上世紀初還曾有過於塞勒—鮑爾壩鐵路的規劃，但最終因技術問題而放棄修建。
於塞勒沒有直達巴黎的列車，乘客可在利摩日轉乘城際列車前往巴黎奧斯特里茨車站（Gare de Paris Austerlitz），也可乘坐大巴車前往克萊蒙費朗換乘城際列車前往巴黎貝爾西站（Gare de Paris Bercy） 。
於塞勒火車站（Gare d'Ussel）位於市區北部，距離市中心大約1.2公里，步行需大約15分鐘。
| 始發站 | 終點站 | 主要途徑城市 | 車型 | 大致運行頻率 |
| 於塞勒 | 波爾多St Jean | 布里夫拉蓋亞爾德、佩里格、Mussidan、利布爾訥 | Intercités | 周末及節假日16:19 |
| 利摩日Bénédictins | Bugeat、Eymoutiers、Châteauneuf-Bujaleuf | TER | 每天2~4趟 | |
| 布里夫拉蓋亞爾德 | Meymac、Égletons、Corrèze、蒂勒、Cornil | 每天3~5趟 |
公交
因於塞勒市區較小，故而暫時沒有市區公交線路。
教育
截止2013年，於塞勒地區共有4所幼稚園和國小、2所國中、2所高中和2所職業高中 。
於塞勒護士衛生學院（Institutde Formation enSoinsInfirmiers d'Ussel），隸屬於於塞勒中心醫院 。
旅遊
於塞勒博物館拉博德城堡（Le château de La Borde），建於15世紀
拉莫特城堡（Le château de la Mothe），建於14世紀，現為法國重點文物保護單位
聖馬丁教堂（L'église Saint-Martin），建於13世紀，現為法國重點文物保護單位
於塞勒博物館（Musée du Pays d'Ussel） ，位於市區西側，建於1976年。
名人
馬塞勒·特雷士-拉普萊訥（Marcel Treich-Laplène）（1860~1890），生於於塞勒，曾任象牙海岸總督。
阿蘭·德·卡爾瓦洛（Alain De Carvalho）（1953~），職業腳踏車運動員。
友好城市
歐賴（Auray），法國城市，位於布列塔尼大區（Région Bretagne）莫爾比昂省（Morbihan）
