新型隱形雙體飛彈快艇
新型隱形雙體飛彈快艇俄或仿AK630快炮×1
4聯C803反艦飛彈×2（估計）
該艇由滬東造船廠建造。2004年4月下水。設計和生產中運用了最新的隱型技術，採用水噴射推進系統，雙體船結構，具有隱形、航速快、抗浪性強等優點。
WPC
中國海軍最初是由配備大量小型艦艇的近岸海軍起家，到1990年代以後厲行遠洋化發展，大力發展各式中、大型水面艦艇，而原有的大批老舊快艇則逐年裁汰。在1980、1990年代起陸續裝備的紅箭級、紅星級飛彈快艇(基本設計源於60年代的海南級驅潛艇，科技水平遜於同時期歐美飛彈快艇)後，中國海軍快艇的發展似乎在好一段時間內都沒有重大成就，同時期建軍的焦點集中於大型水面艦艇與潛艦。不過在2004年上半，有一種嶄新的快艇在網路上曝了光；由於其首艇編號為2208，以下暫稱其為2208型艇。與先前保守的紅星、紅箭相較，2208型則勇於創新，不僅融入匿蹤造型，更大膽採用高速穿浪艇體(wave-piercing catamaran)構型。
WPC融合了小水面雙體船(swath)與穿浪船的特性，但改善了SWATH的一些弱點。WPC的船體兩側各設有一個狹長流線形片體，水線面積低，這部分的設計與SWATH類似；不過WPC在船身中央又增加一段深V字型的船體(平時不吃水)，其艏部特別尖細，能穿浪而行。在平靜的水面航行時，WPC僅由兩側的片體提供浮力，與SWATH類似，航行阻力極低；當波浪較大時，深度較淺的中央穿浪船體也開始吃水提供浮力，而兩側的片體此時則還擔負平衡的功能。由於必要時能以中央船體提供浮力，因此WPC的吃水比SWATH淺，而且吃水對載重的變化沒有像SWATH一樣敏感，故能在淺水域有效操作。總之，穿浪高速船體擁有SWATH的低阻力、穩定、甲板面積大等優點，而耐波力、穩定性則更勝一籌，並能在較廣泛的水域操作。穿浪高速船體最初由澳大利亞的造船廠提出，爾後澳大利亞、美國、英國、日本和紐西蘭相繼投入此一領域並建造數十艘這類船隻，營運結果顯示其效益甚佳。除了民用之外，美國軍方也將此設計用於新一代高速運輸艦隻，首先在2000年代初期陸租借澳洲Incat造船廠設計的TSV、HSV-1/2等高速運輸艦進行驗證評估，均採用高速穿浪船體設計。中國從1980年代展開對SWATH的初期研究，首艘自製SWATH海關巡邏艇於2000年下水，同年並從美國引進一艘二手的SWATH船隻進行逆向工程；此外，中國也針對性質類似而許多特性更優秀的高速穿浪船體進行研究，而2208型快艇就是最顯著的成果，成為全球首艘採用此構型的作戰艦艇。
2208型快艇首艇由上海江南造船廠建造，在2004年4月下水。2208型艇的傾斜主桅上裝有小型搜尋雷達與航海雷達，艇橋頂端設有貌似光電射控儀的裝備，艇身後段兩側各有一個大型的傾斜適形構造，由其外型特徵(微微向外傾斜、後方可開啟、前方設有類似開口的正方形板蓋等)判斷，很可能是反艦飛彈發射器。此外，艇艏裝有一門類似AK-630的小口逕自動化機炮塔；與一般AK-630不同，這門機炮使用具有匿蹤造型的炮塔殼。2208型擁有四具水噴射推進器，分別安裝於兩側延伸艇體上，主機的進氣口位於兩舷飛彈收容結構下方。2208型艇的外觀找不到明顯的煙囪結構，據說是由艇體中段下方排出，受到艇體的遮蔽，對匿蹤頗有幫助。雖然還不清楚2208型的各項性能、裝備數據，不過絕對是近年中國新造艦艇中最具前瞻性且最大膽的一款設計。至2005年初，網路上出現三艘2208型後續艇(2209~2211)的照片，分別由上海江南廠與廣州造船廠建造。
在2003年，有訊息傳出中國打算從俄羅斯引進550ton級改良閃電型(Molniya，Project 1242.1)大型飛彈快艇的技術，並打算自行建造30艘左右。Project 1242.1採用傳統排水式設計，以燃氣渦輪為動力，主要武裝包括四枚SS-N-22超音速反艦飛彈、一門AK-176M 76mm快炮、兩門AK-630M自動快炮以及肩射防空飛彈等等，火力相當強大。引進改良閃電級的風聲可能意味中國對於採用前衛設計的2208型可能仍不放心，所以依照以往的慣例，在發展國產艦艇時仍引進同等級的俄羅斯裝備，作為預防國產設計進度不順或發生問題的後備方案。不過中國最終是否真的會引進閃電型快艇，目前尚無法獲得證實。
根據加拿大漢和信息在2005年中的訊息，中國將正式開始量產2208型快艇。在2005年流傳的網路照片中，2208號艇換上了類似北歐國家艦艇的近岸迷彩塗裝，這點頗令人感到疑惑。此種迷彩塗裝的主要作用是與近岸背景融為一體，降低被敵方目視發現的機率；然而，這種塗裝是專門為近岸環境設計的，這是否意味著2208型快艇的作業範圍局限於中國沿海？以敵方艦隊船團為目標的飛彈快艇，絕不可能區區龜縮於海岸線。目前推估有兩種可能：第一，2208艇只是暫時被用來測試這種塗裝的效果，未來仍將恢復一般的塗裝；但如果這的確是2208未來的裝扮，則此型快艇的真實身份以及任務型態，仍有待進一步觀察。
日本世界艦船雜誌2005年11月號對2208型快艇的諸元推定如下：長40m，寬10m，吃水0.8~1m，主機為四具柴油機，採用前二後二之配置。
