鋼的最大套用是用來製造汽車。近年來，由於工程師們在尋找較輕的代用品，鋼的霸主地位有所下降。由於鋼的原料主要是鐵，所以鋼的主要問題是重量大。如加入其它較輕的元素，會使鋼沒哪麽柔軟和會使其強度變低。在此背景下，研究人員希望能找到一種能製造比鈦合金的密度低，但它的強度更強，更柔軟的鋼的製造方法。
2015年二月南韓有色金屬技術等級研究所（South Korea's Graduate Institute of Ferrous Technology）的三個研究人員已經發現了一種生產比普通鋼的密度低，但強度更高，更柔軟的鋼的辦法。這種鋼在製造業方面將會有許多套用。
製造新低密度鋼技術的關鍵是；在加熱過程中讓鋼內形成新的結構形狀和正確的成份混合；他們用傳統的鐵，碳，鋁和錳，並加入一些鎳，鎳和鋁反應，在鋼內產生納米尺寸的 B2 晶粒，在冶煉過程中，使這些B2晶粒在鋼的晶粒內和晶粒間均勻分布。已用電子顯微鏡觀察到，這些B2晶粒確實是均勻地分布在鋼的整體內。化學家知道，B2晶粒能抵抗很大的切變力，因此，具有這樣晶粒的鋼應該強度極高，經研究人員試驗的結果也是這樣。
研究人員現正試驗；1.這種新低密度鋼能否大量，重複生產？2.能否用在製造汽車，甚至用在飛機上？由於這種新低密度鋼所用的成份的價格都和普通鋼的差不多。所以總價格不會比普通鋼的貴。
參考文獻：
“New process allows for stronger, lighter,flexible steel" Phys.org/news/2015-02-stronger-lighter-flexible-steel.html
