歷史
新京成電鐵創辦於1946年10月23日,並於1947年12月27日開始提供服務。早期在習志野南面提供列車服務。1955年4月21日 松戸至京成津田沼間全面通車。
1953年9月6日至10月21日,全線分期把軌距由1067毫米擴大至1372毫米。1959年7月1日至8月18日,全線分期把軌距由1372毫米擴大至1435毫米的標準軌。
路線
•新京成線:松戶~京成津田沼(26.6公里)
車輛
•N800型
•8900型
•8800型
•8000型
新京成電鐵(新京成電鉄株式會社,東證1部:9014)是日本千葉縣的主要私營鐵路公司,也是京成電鐵的子公司。 新京成電鐵是東證1部上市企業,總部位於千葉縣鐮谷市椚山(くぬぎ山)四丁目1番12號。
新京成電鐵創辦於1946年10月23日,並於1947年12月27日開始提供服務。早期在習志野南面提供列車服務。1955年4月21日 松戸至京成津田沼間全面通車。
1953年9月6日至10月21日,全線分期把軌距由1067毫米擴大至1372毫米。1959年7月1日至8月18日,全線分期把軌距由1372毫米擴大至1435毫米的標準軌。
•新京成線:松戶~京成津田沼(26.6公里)
•N800型
•8900型
•8800型
•8000型
中國的高速鐵路的建設始於2004年的中國鐵路長遠規劃,開通的第一條真正意義的高速鐵路是2008年8月1日開通運營的350公里/小時的京津城際高速鐵路(符...
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路線規劃 建築結構 建設歷史 修建意義 設計人物