斯特靈發動機根據氣體熱脹冷縮的原理,產生動力。一定量的氣體在“冷”端(通常是室溫)和“熱”端(通常由燃油或酒精燃燒進行加熱)之間運動,位移活塞推動著氣體在兩個“端”之間運動,伴隨著氣體的膨脹和壓縮,動力活塞也改變了發動機內部的體積,從而形成往返的循環運動。
循環分為四個過程:等溫壓縮、等體加熱、等溫膨脹、等體冷卻。循環的效率與卡諾循環的效率相同。在等溫壓縮和膨脹過程,工作活塞被移動,換氣活塞不動;等體加熱和冷卻過程,換氣活塞被移動,工作活塞不動。
空氣熱機結構簡單,便於幫助理解熱機原理與卡諾循環等熱力學中的重要內容,是很好的物理演示實驗教學儀器。
斯特林發動機是1816年由斯特林(Robert Stirling,1790-1878,英國物理學家)發明的、最古老的熱機之一。
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太陽能斯特林發電系統
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熱力學循環
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簡介 概述 熱力學循環的類型 參見 -
活塞式熱氣發動機
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AIP[不依賴空氣動力裝置]
,世界上第一艘裝備斯特林發動機的AIP潛艇“哥特蘭”號下水, 1996年7月...] 斯特林發動機,每台功率為65千瓦。除了供應艇上的正常照明、電子設備工作...的潛航時間,提高了隱蔽性和作戰能力。2002年下水的巴基斯坦“阿戈斯塔...
發展沿革 工作原理 套用潛艇 未來發展