簡介
斜坡道場地總平面布置(general layout for ramp site)是指合理確定地下礦斜坡道硐口場地地面建築物、運輸道路、工程管線等的平面和豎向位置的工作。
斜坡道硐口場地的工業設施
斜坡道硐口場地的工業設施隨總體開拓方式、斜坡道用途、運輸車輛類型的不同而異。斜坡道作為非運輸硐石的輔助井巷時，其大部分工業設施一般均建於豎井或斜井場地。斜坡道硐口的工業設施有坑口值班房或休息室、坑內無軌車輛保養車間、車庫、運輸場地和堆場、各種類型的油庫和加油站以及與其他井口場地相互聯繫的各種道路和管道設施。
斜坡道場地總平面布置的原則
斜坡道作為主要運礦井巷時，需增加豎井或斜井場地的各項地面設施，並遵循礦山工業場地總平面布置和豎井或斜井場地總平面布置的各項原則。
斜坡道開拓的特點
斜坡道開拓是自上世紀60年代隨著無軌設備的廣泛套用而出現的一種新的開拓方式，這種新的開拓方式是以斜坡道作為主要開拓巷道來溝通地表與礦體之間的聯繫，礦廢石直接由無軌設備直接從采場經斜坡道運往地表，中間沒有破碎等其他環節，因此，簡化了采裝運工序，提高了礦床的開採強度。長期以來，豎井提升系統一直被認為是成本最低的開拓系統，但是隨著無軌設備技術的發展，無軌斜坡道開拓已經成為地下開拓的新選擇。
無軌斜坡道的優點
無軌斜坡道與豎井開拓方式相比具有的優點是：
(1)斜坡道碉口位置比選擇豎井位置容易，銅口位置受地形、地表工業場地和岩層條件影響較小。
(2)在礦山建設期間，能較方便地使用斜坡道進一步探明礦體，可以減少基建前的探礦時間和費用。
(3)在斜坡道施工期間所使用的各類無軌設備可較方便地用於生產期間使用。
(4)斜坡道施工方便，速度快，巷道中的設施少，安裝工程量少。可以儘早地接近礦體準備中段(分段)和采場，達到提前出礦、縮短基建時間的目的。
(5)斜坡道有較大的靈活性，斜坡道布置受礦體形態變化影響較小。
(6)斜坡道運輸能力有較大富餘能力，為礦山擴大生產規模留有餘地。
