生產國家：
日本TML
儀器用途：
車軸6分量力測量系統由車軸6分量力荷載感測器和6分量力測量分析儀構成。6分量力的傳輸方式有滑環型和數字遙測型兩種。數字遙測型車軸6分量力測量系統，由內置超小型號信號發射器的車軸6分量力荷載感測器SLW-20KND和6分量力測量分析儀MFT-306T以及無線信號接受器DT-24R構成。如果使用車軸6分量力荷載感測器SLW-20KND，有角度感知器旋轉編碼器方式、非接觸方式兩種型號。無線信接收器輕巧，能用橡膠吸盤固定。6分量力測量分析儀配備6分量力、輪胎旋轉數、角度等電壓輸出。並且通過標準配置的MEF-7306T軟體，用電腦控制。
該荷載感測器是由測量實車行使時，輪胎受到路面外力的立體直交3分量力以及對應3個扭矩的荷載感測器以及輪胎旋轉角度感知器構成。測量出的3分量力、3個扭矩、輪胎旋轉角度，在荷載感測器內部轉換成數位訊號，通過信號接收器DT-24R，無線傳輸到安置在車內的6分量力測量分析儀。信號接收器能安置在車內，不需要從車外引線。荷載感測器的輪胎旋轉角度感知器有旋轉編碼器和非接觸方式兩種。前者，如果安裝了車輪定位感測器WAD-1A，在測量6分量力同時還能測量車輪位移。另外，為了對應不同車型的車輪尺寸，準備了專用輪圈和輪箍適配器，能夠安裝在15英寸以上的各種車型上。
2.DT-24R遙測信號接收器
3.車軸6分量力測量分析儀 MFT-306T
通過安裝在車軸的數字遙測型6分量力荷載感測器SLW-ND，輸入輪胎來自路面的立體直交3分量力以及3個扭轉的扭矩。輸入信號在感測器內部放大，轉換成數字後，經過信號接收器，無線傳輸到MFT-306T。接收信號數據以數字形式進行互相干擾修正、旋轉修正（X，Z部分）的運算。6分量力的信號、輪胎旋轉數從正面面板輸出連線埠以電壓形式輸出。用電腦進行監視，最多能控制4台6分量力測量分析儀。控制軟MFT-7306T標準配製。參數設定完畢後，即使與電腦分離，也能單獨進行測量。
