概述
圖表1擠流形成過程所謂擠流是指在活塞接近上止點時，由於空間急劇壓縮，活塞將位於氣缸邊緣的氣體擠向燃燒室內部而產生的氣流。與此對應的是在做功衝程中產生的逆擠流，其產生原因和擠流類似。擠流作用對氣體燃燒速度影響顯著。擠流和逆擠流對燃燒室中氣體運動都有顯著影響。
國內外研究現狀
國外開展擠流研究較早，在內燃機發展初期，就有工程人員注意到這個問題，並進行了一些初步的探索。受當時科研條件和技術水平的限制，一般採用試驗法給出粗略的經驗公式和流體跡線圖。國外早期的擠流研究都是在試驗的基礎上給出經驗公式，這種方法落後而且重複性較差。近年來，由於計算機技術和商用計算流體力學軟體的發展和套用，採用試驗和仿真相結合的方法使得擠流研究得以迅速發展。總體而言，國外在內燃機研究上處於領先地位，已經掌握了內燃機從建模、仿真到實際試驗試製的關鍵技術。
我國已有不少單位開展了內燃機的流場仿真模擬研究，並已取得了一些成果。
擠流作用
通常都利用較強的擠流運動來增強燃燒室內的湍流強度，促進混合氣快速燃燒。當活塞下行時，燃燒室中的氣體向外流到環形空間，產生膨脹流動，從而產生逆擠流，逆擠流有助於燃燒室內的混合氣流出，使其進一步與氣缸內的空氣混合和燃燒，對改善燃油和降低排放十分有利。
