內容簡介
揭底山西煤老闆 同時，在我們把目光都聚焦在煤老闆的時候，還有另外一個被我們忽視的群體——煤炭工人。在煤老闆一層一層購樓，或者拿著大袋大袋現金去買豪車的時候，那些人正在腳下暗無天日的地方，用血用汗用命去為煤老闆們帶來滾滾財富。
礦難陰霾在這塊土地上陰魂不散。為什麼煤炭工人都知道採煤要擔上生命的風險，還要去？礦難發生，礦主跑了，剩下的是沒有希望的人們，過著慘澹的生活，進入一個惡性循環。新一代的礦工，這批年輕人沒怎么上學，空有力氣沒有出路，想談戀愛沒有資本，想做生意沒有關係，只能下煤礦採煤的生活。他們身上反射了底層新一代年輕人的迷惘和無奈。
在一塊黑色的煤炭身上，幾乎凝縮著中國經濟轉型最尖銳的問題——權錢交易、資源和環境被毀滅性地破壞，底層缺少保障……現在的煤炭產業整合，是否能解決這些問題，考驗著我們。
本書作者用最犀利的筆撕開鮮為人知的行業黑幕，披露煤老闆揮金如土的財富真相，揭示底層群體不為人知的真實生活。江湖無限險惡，也擋不住本作問世！
編輯推薦
《揭底山西煤老闆》有人說，煤炭的顏色不是黑色，是血色。一塊煤炭，換來煤老闆滾滾不盡的財富，也凝結著煤炭工人的血淚。
“整個山西就像一座迷宮，一任任領導者都在努力尋找出口。地下是看不到的幽暗巷道錯綜相連，地上是看不清的複雜利益盤根錯節，在這個隨時可能爆炸的藏寶窟里，領導者竭盡心力，試圖修建一條將寶藏運出的安全通道，卻屢屢因爆炸而改變道路的方向。”現在煤炭產業整合已經改變整個產業的態勢，但是我們的疑慮還未得到解答。
自煤炭產業整合以來，是否真的“世間再無煤老闆”？山西盛產煤老闆，其中卻鮮見企業家，煤老闆為何當不成企業家？作為富甲一方的隱秘群體，退出歷史舞台後，他們建立的“黑金帝國”將會如何演變？轉型後，他們手中成百上千億的資金去往哪裡，它們是新的洪水猛獸，還是會成為一股新的資本力量？這些問題都擺在我們面前，需要我們回答。因為這裡牽涉的不僅僅是煤老闆的利益，更有你、我、每個普通人的個體利益！
本書是同類作品裡少有的紀實之作，它以前所未有的真實性、揭秘性、批判性，破解山西煤老闆的財富真相，揭示鮮為人知的行業黑幕，探討黑金源流的前世今生，記錄身不由己的最後背影！
作者簡介
山西病人，本名亢建明，山西臨汾人，南方某傳媒資深財經記者，長期關注山西問題。曾參與電視專題片《崛起！文明衝突下的東方復興》（文化部分）解說詞撰寫，著有《大趨勢》、《大挑戰》、《大破局——中國問題三部曲》和小說《憤怒的佛薩》。
目錄
總序/1
開篇最失控的瘋狂/
第一章煤之殤，晉之殤/
第二章第三隻眼透視山西“煤現象”/
第三章迷失在黑暗世界裡的灰色幽靈/
第四章關於礦工命運再思考/
第五章東西板南北叉：走在煤之道/
第六章血淋淋的財富積累，血淋淋的“黑口子”/
第七章悲情審視山西新聞“話語權”之失/
第八章煤老闆：如此恃富！何堪欺天/
第九章關於煤老闆的零距離再調查（一）/
第十章煤炭大省參與的“三國資源演義”/
第十一章煤海“激盪”下的河山之痛/
第十三章關於煤老闆的零距離再調查（二）/
第十四章煤老闆：我為魚肉 誰操刀俎/
第十五章“黑金”經濟下的煤焦問政/
第十六章“治庸”與“庸治”的現實窘境/
第十七章欺貧與仇富：貧富階層的和諧博弈/
第十八章貧富不相安，誰之悲哀？/
第十九章能源經濟下的非正常思維/
第二十章關於山西“煤現象”的限時詰問/
第二十一章在現實與未來中的完美迷茫/
第二十二章風口浪尖上的艱難轉身/
第二十三章轉型，不轉“不行”/
第二十四章煤政風雲下的山西謀略/
第二十五章關於礦工命運與農民問題的理性思辨/
第二十六章窮性與富德：暴富階層社會價值觀的重塑/第二十七章哲學解讀財富觀的“價值普世”法則/
第二十八章善念的修煉：煤老闆尚需財富“啟蒙”/第二十九章追夢撲朔迷離的晉商魂魄/
第三十章煤老闆相望於江湖/
文摘
說到山西的煤老闆，我們必須先“入鄉隨俗”，學幾句當地“行話”。
煤，又叫“炭”，這是山西人對煤的俗稱。
細炭：細，就是“細糧”的“細”，就是質量優良的“炭”。
窯：就是煤礦，在當地又稱煤窯，這是山西人對煤礦的俗稱。
黑口子：即“黑窯”也就是無證煤礦。當地人也叫“口子”。
窯衣：礦工在煤礦幹活時穿的“工作服“。其作用不是禦寒，而是遮體，由於礦井內空氣不流動，所以溫度一般不會下降，再有礦工在高強度勞動後，渾身發熱，汗水遍體，單薄衣服正好在這種環境下使用。老式軍裝、秋衣、短袖、短褲、家裡親友穿過的、老婆汗衫或破爛堆里撿回來衣服都是工人首選。
鏟壠：又叫過壠，這是採掘業的專門用語，煤炭在地下都是呈層分布的，煤層和煤層之間有厚厚的岩石層分開，根據採煤需要通過岩石層進入煤層採掘，“過壠”就是“通過岩石層”。
老頭：坑下最高“領導”。其職責是協調、指導生產過程中發生的各種問題，對整體採掘工程負責，這要求當職者有豐富的坑下作業經驗，熟悉坑下各工種的流程銜接，其次又善於指揮協調坑下煤炭生產組合。
挖工：又稱“窩手”、“挖窩的”，這是坑下主要工種之一，在小型煤礦，煤炭的採掘都是以人工方式進行的，主要工具就是“煤鎬”在坑下挖掘。
拉工：坑下主要工種之一，用坑下專用人力車把挖工挖出的煤炭運送到指定地點。由於礦井內空氣潮濕、地下水滲浸，路面凹凸不平，泥濘異常，由於長期碾軋，岩石上的車轍已下陷近15厘米，拉工在坑下拉一車500斤的“炭”負重前行進非常困難，每車煤炭是按體積計算的，4車為1噸。
一般的，一個拉工配一個挖工，二人工作強度、勞動量基本相當。
推礦車的：坑上地面輔助運“炭”工種之一。通過一種運輸工具把礦井下工人生產的“炭”運送到地面煤場，這種在地面煤場和礦井坑口之間的運輸工具叫“礦車”，操作礦車裝卸煤炭的工種就是“推礦車的”。
補胎的：坑上輔助工種之一。由於礦井裡環境惡劣，人力運煤車損壞嚴重，尤其是車胎爆炸、漏氣、斷軸等。煤礦安排專門維修工人為拉工服務，損壞的及時運達地面，維修間則如量補充坑下。
推坡的：坑下輔助工種之一。由於坑下地勢複雜，拉工要完成運煤任務，必須有人在煤車後推車，幫助拉工前進，這就是“推坡的”。
拉繩的：坑下也常有坡路。拉工要完成運煤任務，必須利用卷揚機通過掛在車軸上的鋼絲繩，幫助拉工上行，每“上行”一趟，就要有人把鋼絲繩掛鈎拉一下，為下一次“上行”作好準備，這就是“拉繩的”。
拉帶：拉工輔助工具之一。工作時，把繩帶套在肩膀上，另一端通過掛鈎掛在煤車上，以便更能讓肩、手使上勁。
擋風的：這個行業流行於20世紀80年代。顧名思義，幫助煤老闆應付逃避各種檢查，維持煤礦正常生產的“護礦保鏢”。這一行主要由政府行業主管部門負責人組成。
對逢的：這個行業流行於20世紀80年代，在煤老闆和當地政府領導之間牽線搭橋，為煤礦正常生產服務，如在政府部門辦理煤礦生產許可手續。
牆：從規格、作用和檔次上看，“牆”要比“擋風的”還“擋風的”。一般的，“牆”是不會主動找煤老闆，煤老闆必須通過“對逢的”找到“牆”，通過多次行賄或入“乾股”，“牆”與煤老闆形成利益共同體，有了“牆”，煤老闆不僅有了在煤炭市場上炫耀的資本，還可以排齊競爭對手，操控煤炭市場，甚至滲入當地政府部門。
