內容
背景
在可持續發展的大趨勢下,國家各部門積極推出相關政策措施,深入推進產業升級和綠色消費。2015年5月,國務院印發了《中國製造2025》,全面推進“綠色製造”,加強制造業綠色改造升級,積極推進低碳化、循環化和集約化。2015年11月,國家認證認可監督管理委員會發布《國家認監委關於加快發展自願性產品認證工作的指導意見》,通過認證,促進產品創新、產業升級、推動結構調整、綠色發展、引導消費,給出加快發展自願性產品認證的指導意見。2016年3月,“十三五”規劃綱要發布,明確必須牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,統籌推行綠色標識和認證。
意義
插電式混合動力汽車綠色認證是適應市場發展需求和實現供給側需求的實際體現;其推出有利於促進新能源汽車行業的持續健康發展;有利於推動產品創新戰略,促進新能源汽車產業不斷實現技術升級,強大自身,增強產品競爭力不斷實現企業價值和提升國際影響力;為市場消費提供導向,提供公益化服務。該認證從“續航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能”六個方面對插電式混合動力汽車進行評價,評價結果以直觀並量化的星級形式進行發布,能夠給消費者提供直觀、量化的指標,促進綠色消費。
組織機構
插電式混合動力汽車綠色認證項目由天津華誠認證中心實施,國家轎車質量監督檢驗中心為檢測機構。
認證產品
“插電式混合動力汽車綠色認證”適用於可外接充電的、具有純電驅動功能的M類插電式混合動力(含增程式)電動乘用車。
認證模式
產品抽樣檢驗+獲證後監督。
認證流程
插電式混合動力汽車綠色認證
評價標準
插電式混合動力汽車綠色認證所有的評價指標均有相應的標準作為評價依據。具體如下表所示:
插電式混合動力汽車等級評價 | ||
一級指標 | 二級指標 | 依據標準 |
項目 | 項目 | |
續航電耗 | 純電續駛里程 | GB/T 19753-2013 GB 19578-2014 GB 27999-2014 |
純電行駛電耗 | ||
油耗 | 常溫混合動力模式油耗 | |
排放 / 噪聲 | 常溫混合動力模式排放 | GB/T 19755-2005 GB 18352.5-2013 |
低溫混合動力模式排放 | ||
60km/h車內噪聲 | GB/T 18697-2002 | |
100km/h車內噪聲 | ||
電磁輻射 | 人體防護 | JASO TP 13002:2013 |
電磁抗擾 | ECE R10.04 | |
充電性能 | 充電時間 | GB/T 19753-2013 |
充電抗擾 | ECE R10.04 | |
動力性能 | 0-100km/h加速性 | GB/T 19752-2005 |
評價結果
插電式混合動力汽車綠色認證指標包括續航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能六項一級指標,根據測試結果對每項指標評分。綜合分數由各指標得分與相應權重計算得到,滿分為100分。根據綜合分數,插電式混合動力汽車綠色認證評價星級結果如下:
總分 | 發布結果 | 星級 | 認證註冊 |
≥90分 | 具體分數+星級 | 五星 | 是 |
≥80且<90分 | 四星 | ||
≥60且<80分 | 三星 | ||
≥40且<60分 | 二星 | ||
<40分 | 一星 |
備註:
1)五星資格要求6項一級指標得分都不低於70分;
認證標誌
插電式混合動力汽車綠色認證標籤如圖所示
實施情況
插電式混合動力汽車綠色認證項目,於2016年6月2日在天津正式發布實施 。首批認證結果計畫在2016年下半年對外發布。
插電式混合動力汽車綠色認證項目由天津華誠認證中心實施,國家轎車質量監督檢驗中心為檢測機構,得到國家認監委的認可與支持。該項目依據《插電式混合動力汽車綠色認證規程》,從“續航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能”六個方面對插電式混合動力汽車進行評價認證,結果在認證標識中以直觀的星級方式體現。
中國國家認證認可監督管理委員會認證監管部主任薄昱民表示,按照國家完善統一的綠色產品標準、標識、認證等體系,開展綠色產品評價的總體要求,國家認證認可監督管理委員會承擔了制定綠色產品認證、標識整合方案的工作,即建立統一的中國綠色產品合格評定體系。未來統一的中國綠色產品合格評定體系建立後,插電式混合動力汽車等級認證也將納入國家統一體系實施。
實施效果和作用
該認證項目規程從“續航電耗、油耗、排放/噪聲、電磁輻射、充電性能、動力性能”六個方面對插電式混合動力汽車進行評價,最終評價結果以直觀並量化的星級評價形式進行發布。該認證項目的推出有利於促進插電式混合動力汽車行業的持續健康發展、普及新能源車的相關知識,也為消費者買車提供嚮導,公益性突出。
相關圖片
插電式混合動力汽車綠色認證LOGO