挑戰者[加拿大公務機系列]

挑戰者系列是由龐巴迪宇航集團的加空宇航集團研製的雙發噴氣式公務機。 前身是利爾飛機公司建議的利爾星600,1976年4月，加空宇航集團購買了利爾星600的設計、製造、銷售權後，開始研製，並作了重要修改，1977年3月更名為加空挑戰者。

挑戰者系列

挑戰者[加拿大公務機系列]

是由

式公務機。前身是利爾飛機公司建議的利爾星600,1976年4月，加空宇航集團購買了利爾星600的設計、製造、銷售權後，開始研製，並作了重要修改，1977年3月更名為加空挑戰者。

主要型號

挑戰者600型：

初始生產型，安裝萊康明公司的ALF502L-2型發動機，1980年8月和11月分別獲得加拿大和美國適航證，該型號生產持續到1983年，共交付83架，其中69架後來改裝成裝601型。

挑戰者601型：

1982年以後的基本生產型，安裝通用電氣公司的CF34發動機，增加了載油量、並安裝了翼尖小翼，1982年4月原型機首次飛行，

601型的主要改型有：

601-1A：基本型，1983年2月和3月分別獲得加拿大和美國型號合格證，共生產85架。

601-3A：標準型，裝“玻璃駕駛艙”和改進的發動機，1986年9月首飛，1987年4月獲得加拿大和美國型號合格證，1987年5月開始交付；共生產134架。

公務機挑戰者

CL-601-3A/ER：遠程型，航程增加到6667公里， 1988年11月首次飛行，共生產59架。

CL-601-5：跨大陸飛行型，1990年年中開始交付。

此外，還有為加拿大軍隊生產的軍用型，編號為CC-144和CE-144A。

1986年龐巴迪集團收購了加空宇航集團後，就在CL601型的基礎上發展了龐巴迪CRJ系列支線客機。

CL-604型：

是CL-600系列中的最新改型。用CL-601-3A/ER的機體改裝的，換裝通用電氣公司的CF34-3Bl渦輪風扇發動機，採用了柯林斯公司的ProLine 4 EFIS全套機載設備和新的起落架和防滑系統，並加強了尾翼，增加了載油量和起飛重量。CL-604除了兩名駕駛員以外，最多可以安排19個座席。於1995年3月17日首飛，於1995年9月20日獲得加拿大型號合格證，1996年初首次交付。

它具有的低油耗性能，使其不僅適合短程公務飛行，又具跨大陸飛行的靈活性。

基本數據:

CL-604的數據：

翼展：19.61米

機長:20.85米

載客:19人

使用空重:12079千克

最大商載:2435千克

最大燃油重量:9072千克

最大起飛重量:21591千克

最大燃油航程:7519公里

動力裝置：兩台通用電氣公司CF34-3B1渦扇發動機(推力：8365磅)配有輔助動力裝置。