工具介紹
電動車是目前流行最廣、節能環保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器，一次充電經常需要7-8
投幣式充電站小時，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。據調查10位電動車用戶中至少有5位車主就曾遭遇電動車“拋錨”，即使電動車有踏板，但由於電動車的設計與腳踏車有別，踩起來很不自然，而且電動車重量一般在50公斤左右，踩踏板很吃力。“電動車快速充電站”可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設定。
隨著充電站的普及，電動車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱，不再因電量不足而不敢遠行。手機用戶不會因為手機沒電而著急不能打電話！充電站切實為大家帶來了便利。
電動車充電站是類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出接口，可對所有的電動車快速充電。 商場、超市、醫院、停車場、小區門口、路邊小賣部、以及企業事業單位職工的ICM電動車充電。
電動車分類電動車按類型分可分為:電動腳踏車,電動機車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。
按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連線外部電力線來獲得電力,另外就是用電池作為電力.也可以利用太陽，風或一切可利用的能量轉換成電能供車使用。
其他分類：電動觀光車。電動巡邏車。電動貨運車。電動拉坯車。電動裝窯車
這種類型的電動車適用範圍比較窄，一般景區、工業園、公園、碼頭、景區等場所用。酒店和展覽中心也可用來座接待車。
快速充電站的形式目前有兩種，一種是電網直充站，由於需要占用大量場地和需要專用電網，投資巨大且難以收回成本，因而除政府樣板行為外，很難進行商業推廣，而電動汽車普及的前提是先擁有充電站網路。第二種快速充電站是採用儲能裝置的箱式電動汽車快速充電站。可以對電動車進行快速充電。
結構與原理
（1）、充電站基本結構：
箱式電動汽車快速充電站由1、初級一次側充電機（為再生儲能蓄電池充電）、2、儲能蓄電池、3、次級二次側快速充電機（為電動汽車充電）、4、再生蓄電池檢修機、5、計費控制系統、6、線纜配電系統、7、機房組成。
投幣式充電站機房採用密封和恆溫設計，機房內設有值班辦公間，方便風雨和（2）、工作原理：
平時（夜間優先）電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由於儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據蓄電池電量自動安排充電時間，最大程度的使用夜間低谷電力。當需要為電動汽車充電時，根據電動汽車的允許最大充電電流和電壓，通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電，由於充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網，因而對電網沒有任何干擾（如果直接從電網高功率取電，會嚴重干擾電網，不僅影響其他用戶，而且威脅電網設備）。
充電費用按實際充電量計算，非常方便。
箱內設備採用模組式設計，配有再生蓄電池專用維修設備。
充電站採用第一次現場拼裝，之後像貨櫃一樣可以根據需要進行整體移動。
偏遠公路和用電無保障地域可採用太陽能和風能等形式，原理相同。
套用介紹
（1）、公共停車場：停車場是社會充電站最佳的地方之一，交通方便、出入方便。可與停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位（由於是短時充電，甚至都不用專用充電車位，按充電車數交一定費用即可）。
（2）、大型購物中心：此地放置充電站必然會受到購物中心歡迎，充電的人會順便購買商品（在哪裡買都是買，正好利用充電的10-20分鐘購物），這樣，可與購物中心實現雙贏。
（3）、可停車的路邊地：城市停車越來越難，許多非主幹道，都被允許用來臨時停車，由於箱式電動汽車快速充電站占用的地方非常小（小於20㎡），可供箱式電動汽車快速充電站放置的位置非常多，並且根據需要進行隨時移動。
（4）、高速路服務區：在高速路服務區設定幾座箱式電動汽車快速充電站，就可連線周邊城市。數量不多，但意義很大，它將大大增加電動汽車用戶的信心。
（5）、居住小區：這是最貼近用戶的地方，雖然小區內可以設定許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。
（6）、單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不僅可為本單位的電動汽車服務，也可為本單位員工電動汽車服務，當然也可允許社會車輛快速充電。
（7）、特殊景區，重要國道、偏遠公路和用電無保障地域擔憂須充電需求的地域可採用太陽能和風能等能源形式儲能充電。
（8）、改裝部分應急充電車，對因電能耗盡拋錨路邊的電動汽車進行應急充電
主要參數
1、最高充電電壓：
30V（24V電動車）
45V（36V電動車）
60V（48V電動車）
75V（60V電動車）
80V（64V電動車）
2、最大充電電流：
13A（24V電動車）
10A（36V電動車）
9A （48V電動車）
8A （60V電動車）
7A （64V電動車）
3、每次充電最多投幣數：3枚
4、自動極性識別
5、自動電壓識別，並根據電瓶電壓自動調整充電參數，保證蓄電池壽命和安全。
6、輸出電壓顯示
7、充電時間倒計時顯示
8、充電電流顯示
9、充電總投幣計數保存
10、操作過程語音提示
11、箱體廣告自由招商
充電路數：3路
輸入電壓：200V-230V
電池電壓：36V/48V/60V/64V
最大電流：13A/10A/7.5A/7A
空載功率：3-5W
最大功率：500-1000W
投幣式充電站充電站
簡介
投幣式充電站汽車和機車都有加油站，那么電動車騎在路上沒電了又怎么辦呢？經常看到有人推著沒電的電動車在路上艱難的行走。隨著電動腳踏車的普及，電動車充電的問題就日益突出。電動車車主為了給電動車充電，要么從自家視窗扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。而小區的物業方面，如果為車主設立免費的充電電源，那么電費由誰來出？如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當天收費多少，無法明析）。長沙匯騰電子科技有限公司專業研發的電動車投幣充電站，獲得國家專利，產品專利號——ZL2008.2.0158683.3。電動車投幣充電站由一台控制器外加九個兩孔插座構成，控制器內裝有數字電度表及空氣開關，主機具有真假幣識別功能，識別率可達到99.7%。出廠設定只識別一元硬幣(也能根據客戶需要定製可使用代用幣的機型，還可實現投幣、刷卡兩用)。控制器有九路供電連線埠，每路通道都有其獨立的顯示視窗與控制按鍵，用戶在投入硬幣（或刷卡）後，按下其中的一個控制按鍵，控制器就會給對應通道的插座供電，各通道的工作狀態與工作時間（倒計時）可以通過其對應的顯示視窗顯示出來。考慮為適應不同型號的電動車，控制器輸出的是220V電源，給電動車充電時還是需要插接上電動車自帶的充電器.
性能特點
1. 用戶可自主設定單位幣數的通電時間，1－999分鐘可調。
2. 倒計時顯示，時間到了自動斷電。
3. 設有保護電路，具有過載和短路保護功能。
4. 安裝使用方便，具備220V交流電源即可安裝和使用。
5. 電子計數，及時對收益了如指掌，更方便合作式經營管理。
6. 智慧型CPU識幣系統，防釣幣、防偽幣、防電擊功能。
具有斷電記憶功能，停電後再來電時可以自動啟動斷電時的狀態。
主要指標
投幣式充電站安裝場所：
適合安裝投幣式電動車充電器的場所有：居民區、單位停車棚、停車場、商場、超市、臨街鋪面等等。
