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懸掛
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰...
詞語概念 康複方法 汽車名詞 -
懸掛系統
懸掛系統是汽車上的一個非常重要的系統。它不但影響汽車的乘坐舒適性（平順性）、還對其他性能諸如通過性、穩定性以及附著性能都有重大影響，每一個懸架都由彈性元...
詳解 彈簧 避震器 防傾桿 連桿 -
汽車懸掛
簡單來說，汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設定會使駕駛者有不同的...
定義 分類 -
底盤懸掛系統
底盤懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動力和驅動力等，...
作用 懸掛 懸掛系統分類 彈性元件優劣 筒式減振器 -
麥弗遜式懸掛系統
麥弗遜式懸掛系統是一種經典汽車懸掛系統的名稱，由美國人麥弗遜設計發明。其主要結構由螺旋彈簧加上減震器組成，可以用減震器的行程長短及鬆緊，來設定懸掛的軟硬...
簡介 歷史 構造 特點 實際套用 -
汽車懸掛系統
懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設定會使駕駛者有不同的駕駛感受。 外...
分類 元件分類 工作原理 彈簧作用 彈簧改裝 -
動臂斗桿
動臂、斗桿是指挖掘機的一種工作裝置，通常也叫大臂、小臂，主要作用是用來支配挖斗的挖掘、裝車等動作。與機架相連的臂較長，所以俗稱為大臂，其術語稱作動臂；與...
簡介 結構形式 動臂斗桿工作原理 動臂斗桿的工作過程 分類及特點 -
履帶式裝甲車輛懸掛系統動力學
懸掛系統的發展 車輛線性懸掛系統的動力學方程 懸掛的阻尼特性
圖書名：履帶式裝甲車輛懸掛系統動力學 內容簡介 目錄 -
扭簧
扭轉彈簧（Torsion Spring）為所有彈簧類別中設計原理較為複雜的一種，型式的變化亦相當活潑，故設計時所涉及的理論也最為繁瑣。
扭轉彈簧概述 參數 扭轉度 材料簡表 扭轉彈簧的套用 -
鬧鐘[帶有鬧時裝置的鐘]
鬧鐘是帶有鬧時裝置的鐘。既能指示時間，又能按人們預定的時刻發出音響信號或其他信號。鬧鐘的機芯結構主要有機械式和石英電子式兩大類。其他如電晶體擺輪遊絲式、...
歷史 發展 機械鬧鐘 鬧鐘機芯 挑選
