基本信息
戰鬥機氣動布局設計ISBN：10位［7561219318］ 13位［9787561219317］
出版日期：2005-8-1
定價：￥25.00 元
內容提要
本教材以全新的概念和觀點對現代戰鬥機的氣動布局設計進行了重點的介紹。其內容包括：戰鬥機氣動布局形式及其比較；綜合性的氣動設計問題，如旋渦空氣動力學的套用、大迎角空氣動力設計的特點和問題，以及矢量推力、隱身氣動設計的現狀和發展趨勢方面的內容；還涉及正常式、無尾布局、鴨式布局、三翼面布局，前掠翼設計、無人機設計等；預測了21世紀的戰鬥機到戰鬥-轟炸機、空天一體化的高超聲速飛行器和第五代戰鬥機的發展趨勢。
本教材適合於航空院校飛行器設計與工程專業的本科生和相關專業的研究生教學使用。
目錄
第1章 緒論
1.1 飛機設計
1.2 飛機氣動布局設計
1.3 提高飛機性能的氣動布局措施
1.4 氣動布局設計與氣動布局設計師
1.5 飛機外形的演變
1.6 戰鬥機
1.7 戰鬥機氣動布局的分類
第2章 戰鬥機氣動布局設計的特點
2.1 大迎角氣動設計的特點
2.2 大迎角空氣動力學的特點
2.3 改善大迎角氣動特性的措施
第3章 旋渦空氣動力學
3.1 引言
3.2 機翼邊條
3.3 前緣渦襟翼
3.4 升力面的吹氣旋渦控制
3.5 機頭邊條
3.6 機身邊條的機身側板
第4章 矢量推力和反推力
4.1 矢量推力的優勢和發展潛力
4.2 非軸對稱噴管與後體綜合設計
第5章 隱身飛機的氣動設計
5.1 引言
5.2 隱身氣動設計措施
5.3 結束語
第6章 鴨式布局設計
6.1 引言
6.2 遠距鴨式布局
6.3 近距鴨式布局
6.4 鴨式布局與其他布局形式的比較
6.5 鴨式布局飛機在氣動上的特點
第7章 三翼面布局
7.1 引言
7.2 縱向氣動特性
7.3 橫側穩定性
7.4 操縱性
7.5 直接力控制
7.6 結束語
第8章 無尾布局飛機的氣動特點
8.1 無尾與固定和變後掠翼有尾布局的比較
8.2 有尾和無尾布局方案的比較
8.3 有尾、無尾布局和鴨式布局的比較
8.4 穩定性、操縱性和靜不穩定度限制
8.5 無尾布局的套用和發展趨勢
第9章 前掠機翼的氣動特性
9.1 前掠機翼布局飛機的發展和氣動特點
9.2 前掠機翼和後掠機翼飛機布局方案的比較
9.3 跨聲速高機動性戰鬥機方案
9.4 前掠機翼在飛機設計中的套用示例
第10章21世紀戰鬥機的發展趨勢
10.1 從戰鬥機到戰鬥-轟炸機
10.2 戰鬥-轟炸機受青睞的戰爭需求和技術基礎
10.3 典型戰鬥機增設對地攻擊能力的轉變
10.4 空天一體化的高超聲飛行器
第11章 未來無人機的發展趨向
第12章 國內外戰鬥機
第13章 現役戰鬥改進的方向
附錄
參考文獻
前言
飛機氣動布局設計是飛機設計中非常重要的一個環節，它包括依據戰術技術要求對飛機氣動布局形式的選擇，主要氣動參數的確定，飛機氣動外形的設計，以及要達到飛機設計性能要求必須採取的氣動技術和措施等。它是飛行器空氣動力的總體設計。. 在航空院校現有的教科書中，一類是偏重於理論空氣動力學內容的，雖然也涉及飛機氣動布局方面的某些問題，但主要是從理論方面進行分析的，不能直接套用於先進飛行器的工程設計；另一類是工程空氣動力學方面的，主要研究、論述的是氣動力分析方法，如針對某種氣動外形已經確定的飛機，討論如何進行性能計算、飛機穩定性和操縱性的估算等方面的內容。上述兩類教科書均..
