事件經過
據網友爆料，2011年2月24日晚，國航一架航班號為CA1894從深圳飛上海的飛機，由於兩名乘客對座位不滿意，乘務員勸說無果後，最後導致全體乘客下飛機，重新安檢。據網友說，機上乘客憤怒要求兩人道歉，甚至驚動警方。本次航班最後取消，兩百多名旅客在賓館過了一夜。
帖子稱：“飛機在滑道上快起飛，有兩個旅客說不舒服，不滿意座位。說我認識你們國航的董事長，可以取消你們航班，後來吵起來，說對服務不滿意，要求下飛機。最後航班決定返回重新安檢，全部人下飛機。這兩個人是國航白金卡會員，飛機上一片譁然。”
據網友透露，兩名乘客為一男一女，本打算坐在一起。結果一名旅客在申請升頭等艙時地勤告知沒有位，但登機後發現有位，要求升艙不果，於是威脅說認識國航董事長，調解無果情況下，最後導致所有乘客下飛機重新安檢。從網路照片上看，其他乘客十分憤怒，紛紛指責這兩位旅客，兩人則用雜誌擋住了自己的臉。
2月25日清晨6時許，CA1894航班的乘客們被叫醒，在吃完航空公司安排的速食麵和火腿腸之後，他們被集中送往機場。用乘客的話來說，“大巴送我們到機場就無人管我們，我們進機場便淹沒在人流中。有的人拿著舊登機牌到處問，大部分人還是憑聰明才智找到國航櫃檯換牌。”9時許，航班起飛了。
影響
但事件的影響並未因此而煙消雲散，新浪微博上已經出現了“我有白金卡”的熱詞，貓撲等網路論壇中也出現了網友們對此事的轉載和關注。諸多網友表示了對所謂“特權思維”的不滿。亦有網友分析此事，認為航空公司的處置是值得商榷的：若那二位乘客果真是“白金卡”持卡人，理應享受到相應的服務，持卡人提出要求無可厚非。另外，按有關條例，進入機艙的旅客是有權力要求下機的，一旦有乘客下機必須重新安檢。這兩位乘客在聲張自己合法權利的時候影響到了其他乘客，然而航空公司的解釋說明工作卻沒有到位。
另有網友開始戲謔和調侃起此事。有人建議乘客們通過“@”國航董事長孔棟的新浪認證微博，詢問一下董事長本人是否真的認識24日CA1894航班上的那兩位乘客。有人則捕風捉影地開始“人肉”那兩位“特權旅客”，此舉直接導致了一位知名媒體人士“微博闢謠”，稱他“絕無國航白金卡”……
反思
“我有白金卡” 鬧劇雖然是突發和孤立事件，但其社會因素不可忽視，帶來的後果也不僅是消耗資源。有關學者此前在“酒香不怕巷子深：芻議航空常旅客計畫” 一文中對此現象已有入木三分的評述：
“巴西人愛到海灘度假，長假期到了，有錢人坐著飛機出行，住海濱別墅。中產階級之家也開著私車，到海邊酒店。而普通老百姓則趕著公交，在海邊搭個棚子，全家樂融融地圖個清涼。在海灘上，大家衣服一脫，都和諧了。一會兒大鯊魚來湊熱鬧，見人就追，千萬別急著給它老人家說“我有貴賓卡”。
講這個例子，就是想要說：航空常旅客計畫是一項促銷商業模式，別把此太當事兒啦。 例如一些拿銀卡、金卡的客戶，在家裡會是模範丈夫，到單位絕對優秀員工。但進了機場、飛機就“被”貴賓了，那譜擺的，沒事大呼小叫，動不動就撒潑“維權”。這往往是一些常旅客計畫宣傳不當，誤導所致。
航空常旅客計畫應與時共進，成為中國精英階層時尚表現、公益社會的綠色集結地，而不是暴發戶炫財露富、污染公眾的拜金跑馬場。航空公司精細真誠的服務和常旅客心靈高尚的體現，是常旅客計畫可持續發展的基本點。”
看來現實生活中，確實有“白金卡”不怕大鯊魚，事情鬧得連航班都停了，勞民傷財，污染公眾。為此，該文 對國內航空常旅客計畫發展提出12項建議，希望這些措施的實施會提高常旅客計畫效果，減少出航意外事件和旅客投訴。
