未來總體規劃
成都捷運10~18號線為連線中心區域和二、三圈層的快線
借用成都新一輪捷運建設動員大會的圖，來分析一下成都捷運規劃的變動情況，分析如下：
1－9號線，和以前規劃的沒有什麼太大改動。8號線其實沒有太大變化。
原規劃中的R5線－R5北支線調整為16號線，R5南支線調整為17號線。
這么多線路，估計要修到“22世紀”去了。但仍然有必要了解他們的規劃思路。
10－17號線，幾乎都是以成都中心城區中部為起點向外發射。
成都捷運10號線（以太平園為起點向城外發散）
成都捷運11號線（以琉璃場東為起點向城外發散）：貌似新增線路？大家可以適當關注這條捷運線路。
成都捷運13號線（以順江路為起點向城外發散）：對應原規劃R2線？
成都捷運14號線（以成都東站為起點向城外發散）：對應原規劃R3線？
成都捷運15號線（以馬鞍北路為起點向城外發散）：對應原規劃R4線？
成都捷運16號線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃R5線？
成都捷運17號線（以大石西路為起點向城外發散）：對應原規劃R6線？
原規劃中的R0線，新規劃中未見標識（成都捷運9號線）。
總體走向
線路走向如下：
成都捷運10號線走向分析（對應原規劃R1線）：
太平園站－八一家具城－金橋醫院站－航空港T1站－航空港T2站－雙流西站－新津縣城
成都捷運11號線走向分析（沒有對應的原圖紙規劃，所以只能靠起點位置和發散方向來猜測）：
琉璃場東－……－賽車博物館站－……－三岔湖
成都捷運12號線走向分析（圖中沒有標識）
成都捷運13號線走向分析（對應原規劃R2線）：
順江路－三官堂－川師－菸草公司－三聖花鄉－龍華寺站－經濟開發區南站－世紀大道站－東山國際新城站
成都捷運14號線走向分析（可能對應原規劃R3線）：
成都東站－十陵森林公園南站－西河鎮站－西平鎮站－洛帶鎮站－紅花塘站－白果鎮（線路終點位置顯示有規劃機場，所以，估計14號線的走向會根據機場選址做調整，反正從火車東站到第二機場會有捷運或輕軌線路）
成都捷運15號線走向分析（可能對應原規劃R4線）：
馬鞍北路－八里小區站－麻柳站－雙巴堰站－保利社區－海都路站－川音站－石油大學站－新東站－……—青白江城區－……－金堂縣城
成都捷運16號線走向分析（可能對應原規劃R5北支線）：
光華村—溫江—崇州—大邑—邛崍
成都捷運17號線走向分析（可能對應原規劃R5南支線）：
大石西路－清水河大橋－機投鎮站－永康森林公園站－九江北站－蛟龍工業港站－蛟龍工業港南站－金灣社區站－彭鎮北站－彭鎮站－彭鎮南站－板橋村
原規劃R0走向分析（成都捷運9號線）：
十洪大道－十陵森林公園站－十陵站－范家院子站－北湖公園東站－雙巴堰站－北三環站－古柏村－上？河站－金泉站－兩河森林公園站－黃土村站－武青北路站－機投鎮站－西區大道口站－百錦路站－金橋醫院站－太平寺站－元華站－孵化園站－生物研究所站－賽車博物館站－三聖鄉站－十洪大道
原規劃R6走向分析：
洛帶鎮站－同安北路站－同安站－成渝高速路口站－書房村公園站－蒲草站－龍泉西站－老成渝路口站－經濟開發區站－經濟開發區南站－龍泉工業園區站－雙陸路站－新華路站－會展中心站－德賽二街站－三江站－德賽四街站－川大新校東站－信息學院站－長城路站－接待寺站－迎春橋站－彭鎮北站－沿河社區站（設定R6停車場）
線路走向
光華村—溫江—崇州—大邑—邛崍
換乘設定
16 7 光華村 — 換乘 成都捷運16號線
業務分析
16號線（以光華村為起點向城外發散）：對應原規劃R5線
