貨架的用途
懸臂貨架使用圖懸臂式貨架適用於存放長物料、環型物料、板材、管材及不規則貨物。懸臂式貨架立柱多採用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂採用方管、
冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間採用插接式或螺栓連線式，底座與立柱間採用螺栓連線式，底座採用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000KG以內。此類貨架多用於機械製造行業和建材超市等。加了擱板後，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。
對於存放笨重,零散或其它特殊的產品,懸臂式貨架是理想的解決方案. 懸臂式貨架有單臂和雙臂之分,高效存儲木料、管材、長條物等類似產品.懸臂式貨架是在傳統式貨架支柱上裝設外懸臂而成，是一種長形物專用的貨架。
貨架的生產工藝
懸臂式貨架的底座可採用h型鋼或專用型材製作。 選用h型鋼依據承載的要求相應的選擇國家標準鋼材。在h型鋼上邊開與立柱螺栓連線眼，便於與立柱連線。下邊焊接連線底板，底板上面開膨脹螺栓眼，便於用膨脹螺栓將貨架與地面連線。以固定貨架。
懸臂式貨架選用專用型材做底座，將兩片c型鋼背對背的用連線鋼板焊接在一起，連線鋼板的寬度即是立柱的寬度。兩片c型鋼焊接完成後在連線立柱位置開連線螺栓眼，便於與立柱連線。邊焊接連線底板，便於膨脹螺栓與地面連線。
懸臂式貨架立柱採用兩片c型鋼對焊在一起。c型鋼以q235優質帶鋼為原材料，經軋機線軋成c型鋼後，在自動沖床上衝出懸臂連線控，孔間距為140mm。在立柱下方如採用與h型鋼連線方式將焊接一塊連線鋼板。如採用與專用型材連線方式將在立柱下方連線部位開螺栓連線孔。
貨架的製作材料
懸臂式貨架一般採用兩種材料製作
1、採用方管制作：懸臂式貨架根據相應的懸臂層載要求，先選定符合層載要求的方管，切割成需要尺寸，在一頭焊接防滑護板，另一頭焊接連線u型立柱連線件製作而成。
2、採用c型鋼製作：懸臂式貨架根據相應的懸臂層載要求，先選定c型鋼的規格，選好後將兩片c型鋼對焊，焊接好後在一頭焊接防滑護板，另一頭焊接連線u型立柱連線件。
懸臂式貨架柱片與柱片之間採用連線桿連線，連線桿一般採用矩形管制作。為增加安全和穩定性，在連線桿上加扁鐵背拉要專用拉子可將柱片緊緊固定。
所有懸臂式貨架部件在生產完成後均為半成品，將經最後一道工序噴塑。在噴塑前先進行拋丸機拋丸除油、除銹，再進行噴塑。完成後包裝發貨。
貨架常規規格
| 立柱規格(mm) | 立柱高度(mm) | 懸臂長度(mm) |
| 100×50 | 1500 | 300 |
| 2000 | 400 | |
| 2500 | 500 | |
| 3000 | 600 | |
| 200×60 | 3500 | 700 |
| 4000 | 800 | |
| 300×90 | 4500 | 900 |
| 5000 | 1000 | |
| 表面處理 | 噴塑 | |
貨架結構特點
1、懸臂式貨架有單臂和雙臂之分，高效存儲木料、管材、長條物等類似產品。懸臂式貨架可由單個立柱片單元配以懸臂通過水平拉桿、斜拉桿等連續組成多個單元系統。
2、懸臂式貨架在質量、安全性和管理方面是行之有效的存儲系統。立柱片由立柱和底座構成，立柱由兩片特殊設計的C型鋼對焊而成，這種結構充分利用材料的抗載容量，有著承載大、造價低的特點。
3、立柱預製雙排孔，孔的節距為100mm，懸臂通過板銷與立柱連線，可以以100mm為節距上下調節。
懸臂架參數表（參考）
產品規格 立柱規格 立柱高度 懸臂規格 懸臂長度 單臂荷重
(mm) (mm) (mm) (mm) (kg)
輕型懸臂架 50*100*2.0 ≤1800 40*60*1.5 ≤700 ≤150
60*120*2.0 ≤2000 40*80*1.5 ≤1000 ≤250
50*100*1.5 ≤300
中型懸臂架 70*140*2.0 ≤2500 50*100*2.0 ≤1100 ≤350
50*120*1.5 ≤400
50*120*2.0 ≤450
80*180*2.0 ≤3000 50*140*1.5 ≤1200 ≤500
50*140*2.0 ≤600
重型懸臂架100*200*2.5 ≤3500 100*100*2.0 ≤1300 ≤1000
60*160*2.0 ≤1500
貨架的特點
1、只適用於長條狀或長卷狀貨品存放。
2、需配合叉距較寬之搬運設備，如叉距較大的側面式叉車。
3、貨架高度受限，一般在6m以下。
4、空間利用率低，約35%—50%。
5、儲物型態：長條狀物和長卷狀物。
發展現狀
隨著經濟飛躍發展，外資企業大量湧進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動了當地經濟的發展，而且也帶來新的管理理念和管理技術。隨著企業的不斷增產擴容，企業的倉庫標準化、也高效化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉庫現代化和提高效率的重要工具，因此貨架行業也就應運而生了，而且市場需求分額越來越高。
貨架成為一個行業可以由此追溯到上個世紀八九十年代。德國和香港企業在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設立倉儲設備公司，主要生產倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業在中國的發展前景。隨後瑞士企業陸續在上海建立貨架公司，貨架製作技術在國內自此發展起來。隨著我國本地的貨架製作技術的逐漸完善，為了節約成本，更多的外資企業選擇了採購本地貨架，我國的貨架行業相應產生了。
