恩施大峽谷旅遊觀光鐵路

騰龍洞至大峽谷旅遊觀光鐵路項目全長33.71公里、總投資約19億元。未來5至10年，湖北鐵投集團除旅遊觀光鐵路項目外，還將在“黔張常”、“鄭萬”、“安張衡”、“昭黔恩”鐵路恩施境內項目資本金籌措上給予大力支持，推動恩施州鐵路交通基礎設施改善，夯實全域旅遊基礎。

政府規劃

騰龍洞至大峽谷旅遊觀光鐵路可研評審會在州城舉行。省鐵路辦、省發改委、省環保廳、州鐵路辦等多個部門和10多位鐵路設計專家齊聚州城，對騰龍洞至大峽谷旅遊觀光鐵路項目進行了可研評審會。省鐵投副總經理董偉，州委常委、副州長馬尚雲出席並講話。

利川騰龍洞和恩施大峽谷兩地直線距離約20公里。騰龍洞至大峽谷旅遊觀光鐵路根據專家設計推薦路線全長34.04公里，其中利川境內31.1公里，恩施境內2.94公里，全線設車站15個，平均站間距離為2.43公里，總投資達32億元左右。根據勘察和設計，該條旅遊觀光鐵路為單線鐵路，需設計橋樑57座19.37公里，隧道14座3.94公里，橋隧總長23.31公里。觀光火車初步設計時速為40公里每小時，單程時間約為2小時，預計售票價格為單程120元每人。

恩施大峽谷（5A級景區)和利川騰龍洞(4A級景區）作為鄂西生態文化旅遊圈的核心景區，該條鐵路將兩大核心景區連線到一起形成一個新的核心景區，將對提升恩施旅遊產業價值鏈具有十分重要的作用