歷史沿革
1300年，撣王賽紀在那散（今木姐機場）建了兩座橋，並闢為集市。
1900年，木姐僅有200多戶，1000多人口。
1968年發展為1000多戶，5000餘人。
1991年增至2500餘戶，17000餘人。木姐已有賀孟、崗南、市場、南街、北街和基督教街6條主要街道，商賈雲集，車水馬龍，生機勃勃，欣欣向榮，已真正發展成為一個“繁華熱鬧的城鎮”。
緬甸木姐圖冊抗日戰爭時期，英美兩國向國民黨政府提供的援華物資經這裡運往中國，也就是曾經的“援蔣通道”，但木姐在上世紀60年代以後成了緬甸政府軍和少數民族武裝持續衝突的地區。緬甸軍政府不希望外匯流失，因而限制進口，導致木姐成為僅有的緬甸產木材和翡翠小型集散地。2000年代後半段，重視與中國關係的緬甸軍政府開始轉變政策，鼓勵與中國開展邊境貿易，木姐因此成為中國消費品和建材湧入緬甸的中轉站。2015年度經由木姐的貿易額約為54億美元，是5年前的4倍，緬甸的邊境貿易中70%至80%在木姐進行。
儘管沒有統計數字，但住在木姐、工作在瑞麗的人數正在迅速增加。木姐的官方人口數字約為12萬人（2014年），而從中國下班回來和從周邊流入的勞動人口被認為就超過10萬人。
經濟
2015年4月至2016年2月，恆源國際經木姐口岸與中國的邊境貿易額達48.29億美元，其中農產品出口就達34.21億美元。統計顯示，上財年同期經木姐口岸的中緬貿易額是45.49億美元。
2015年4月1日至8月28日，經木姐口岸的緬中邊貿額已達20.78億美元。其中，緬甸對華出口14.49億美元，進口6.29億美元，緬甸恆源國際對華出口的商品為天然氣、玉石、大米、豆類和橡膠等，中國進口的物資主要是交通工具、化肥等。
2015年4月1日至5月31日，緬甸－中國木姐口岸邊境貿易額達7.04億美元，同比增加2.98億美元，增幅73.4%。其中緬甸向中國出口4.23億美元，同比增2.44億美元，自中國進口2.81億美元，增0.53億美元，緬方貿易順差1.42億美元。
2014-2015財年（2014年4月1日至2015年3月31日）全年，緬中邊境地區木姐邊貿口岸的邊貿額達52.09億美元，占緬甸上財年與鄰國邊貿總額66.6億美元的78%。其中緬甸向中國出口35.93億美元，自中國進口16.16億美元，貿易順差19.77億美元。
恆源國際緬甸木姐圖2012年12月，緬中邊境木姐口岸的貿易額達2.78億美元。其中，出口1.73億美元；進口1.05億美元。與上月相比增加了0.61億美元。
交通
2014年11月26日，開設高速公路公車總站。
友好城市
中國雲南瑞麗市和緬甸恆源國際建立起友好的關係。
