定義
快速門快速門是指每秒運行速度超過0.6米的門，是快速升降的無障礙隔離門，及其它輕工業廠房的區域隔離及其它任何需快速出入的場所，隨著快速門的發展越來越多的品牌進入中國市場，越來越被人類關注例如：快速卷門是專為物料的快速流動（以縮短進出時間）而設計的並準確定位的一種工業門，多用於食品、電子、印刷等對環境要求較高的場所，主要作用是起快速隔離的作用從而保證車間空氣品質無塵等級。具有快速、安全、可靠等特點，隨著快速門的發展越來月多的品牌進入中國市場，兩種使用材料的不同主要是體現：價格。
工作原理
快速門由門框架系統，門帘系統，驅動電機，控制系統組成，安全系統組成。
框架系統：主要材質為碳鋼板或鋁合金製成。
門帘系統：主要由PVC織布或鋁合金型材組成。驅動電機系統：主要由剎車片，馬達，減速機組成。
控制系統：最常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模組的積體電路板，國內門業企業採用的控制系統大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。
安全系統：主要是紅外線電眼開關，安全氣壓感測器（部份機械精度高控制系統穩定性高的企業使用安全接觸帶）或光幕系統；光幕系統應該是安全保護的最高級別.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右（速度是電動卷閘門的20倍），車輛、行人無需等待，不構成障礙，更高速的是，
開門觸發信號有多種方式：手動按鈕、雷達感應、紅外線光電感應、地磁感應、遙控等。
門布材質：一般以PVC或PVDF膜材作為帘布，特別是PVDF膜材抗老化性能更好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門非常適合。產地以德國產或法國產的為首選。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門片，會將整個產品結構改變。顏色有橙色、黃色、藍色、銀色、透明格線，黑色等，以橙色為首選，原因是橙色非常醒目，刺激昆蟲的感觀，具有一定的防蟲功能。
驅動電機：快速卷門用的都是制動減速電機，要求制動快且噪音小。一般市場上賣的制動電機要么制動效果不好要么制動噪音很大，都不太適合用於快速卷門。速比1:10-1:15比較合適。 這是全新的一種控制方式，運行停止時是不需要靠制動器來剎車的，燥音進一步降底。
工作過程：由開門感測器提供觸發信號給控制系統，控制系統根據快速卷門的當前位置發出指令給變頻器，啟動驅動電機使門帘快速上升，車輛行人通過後門帘自動下降，關閉通道，直到下一個開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非常快，不能像鋼製卷閘門一樣直接啟動停止，一般需要變頻器來控制電機的轉速。上升時越快越好，快到位時（20cm左右）需要有一個減速緩衝停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個標準。
開門感測器的信號反饋：過去傳統的普通開門機普遍使用的電位器精度低，已無法滿足快速門的快速連續多點的加減速及停車控制精度要求。以下是各種感測器的比較：
1. 以接近開關等開關類的反饋控制原理，由於僅僅是提供單點的位置反饋，減速曲線是依賴於現場慣性阻力推算的，當現場慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統新舊的阻力改變，現場各種其他因素介入的改變，這種固定單點反饋及控制卻無法改變，而無法達到一致性的準確減速與停車，有時錯過剎車點而到位不停車，造成關門撞門，而有時又無法關緊門，這種方法實際上在安裝多個開關或自製多開關集成盒的成本也不低，更帶來維護上的不方便。另外，在新的推廣發展中，工業快速門還需要根據通行物高低，可調節開門的開度，這種用接近開關的控制模式無法滿足開度可調的控制要求。事實上在經過多年的快速門套用廠家的實踐中，已經證明這種方法較為落後，不希望再使用這種方法。
2. 以增量編碼器信號反饋做位置閉環反饋想法，按這種想法可以知道快速門移動的連續位置，有效控制器調整變頻電機的速度，達到快速調整加、減速並停車的控制要求。但是，在實際使用中，由於變頻器內部的逆變干擾信號容易對於增量脈衝的干擾（變頻器都有內部直流-交流逆變的原理）、電磁抱剎的突發電磁信號對於增量脈衝的干擾，依據增量信號反饋停車的結果是發現很難保持一致性，增量編碼器在電機停電-剎車的時間滯後段也常常無法再獲得準確信號，而變得誤差有累計。
另外，依據國外工業快速門安全性標準（強制規定），快速門出於安全的考慮需有手自兩用關閉門功能，增量編碼器在停電手動開關門後位置丟失，必須依賴於外部信號重新確定原始點位置。
根據上述出現的問題，有些廠家不得不選用了接近開關+增量編碼器的方案，也即上述1+2的兩種反饋組合的方案，以開關信號補償增量編碼器位置的丟失。但是那樣的話，成本大大增加了，也帶來了維護上的很不方便。
3. 全行程絕對值編碼器位置連續反饋，內部為非接觸式絕對值碼盤，不僅僅是在360度的單圈測量，也能依賴於內部類似鐘錶齒輪的原理測量多圈絕對值位置信息，全行程絕對值編碼，當停電後可以全行程移動而位置信息不丟失。套用於工業快速門的編碼器一般選用RS485數位訊號輸出，可以連線所有類型的小型PLC的RS485接口，全行程絕對值多圈編碼器一般安裝於減速箱端，提供全行程的連續絕對位置反饋，控制器依賴於其全位置信息，快速做出變頻電機的加減速、停車調整，由於這個是內部全行程絕對值的編碼，且以RS485數位訊號傳遞，對於前述的變頻器逆變干擾、電磁抱剎的干擾、停電及手動後的移動，都沒有影響，而始終提供全行程的絕對值位置反饋，控制器依此可以做出的控制指令能夠確保完全的一致性，從而實現快速門快速準確重複精度高的控制要求。另外，對於新推廣的開門開度根據通行物可調的要求，及安全性保障可手自兩用開門的要求，由於是全行程絕對值位置信號，不受停電下滑或干擾的影響，可在任意高度位置設定開度，完全滿足工業快速門今後技術發展的需要。
故障維修方法
一、 快速捲簾門的制動打滑的原因排查。
1、快速捲簾門的制動摩剎片有油污。用汽油清洗。
2、壓縮彈簧力減小。更換彈簧。
3、電磁鐵安裝不正。重新安裝。
二、快速捲簾門的手拉鏈條拉不動的原因排查
1、環形鏈條堵住十字槽。將鏈條理順。
2、電磁鐵緊固件鬆動。重新緊固。
三、快速捲簾門的自重下落失效的原因排查
1、快速捲簾門的手動拉桿變形。更換手動拉桿。
2、手動拉桿與墊圈的間隙大。減小間隙。
3、齒輪箱電機潤滑失效。更換油脂。
四、快速捲簾門的電機不起動的原因排查。
關於快速捲簾門的電機不動的問題，可作出以下幾點判斷：
1、電路斷開，檢查電線。
2、運轉電容損壞，更換運轉電容。
3、過熱保護失效。更換過熱保護器。
4、制動器粘住。手動鏈條拉動轉幾下。
5、限位開關常閉觸點不通，打磨觸點或更換限位開關。
6、繼電器線圈壞或氧化，沾污，更換繼電器或打磨觸點。
7、連續運行時間太長，熱保護斷開。電機溫度下降即可。
8、橋式整流器壞或電磁線圈壞，制動器卡死，更換橋式整流器或電磁線圈。
發展趨勢
快速卷門在歐美、日本等發達工業國家早已普及多年。特別是生產型企業，車間與車間之間必定有快速卷門。如果是是食品、醫藥類的企業，那是政府強制規定的，必須要用快速卷門隔離，防止產品受到二次污染。就像我們國家強制規定某些行業一定要裝防火門一樣（不管你願意不願意），工廠要投產，沒有防火門驗收不會通過，工廠不能開工。
國內快速卷門行業起步較晚，但是發展速度很快，每年大概以40%的速度遞增。上規模的企業都慢慢有了安裝快速卷門的意識。一來確實對提高產品質量，降低能源消耗有很大幫助。二來可以提高公司整體形象。
說到底快速卷門不會直接產生經濟效益，無非是快速隔離的作用。把一些錦上添花的毫無必要的配置統統去掉，保留關鍵的必須要的部分。質量可靠，性能穩定，安全實用，價格低廉的快速卷門才符合中國國情，相信中國市場需求的進一步擴大，國產化的部件越多，價格也會再一次下調。
隨著國家對食品安全、藥品安全等領域的要求越來越高，國內的品牌不僅發展速度極快、品質也是很十分優良。快速卷門很快會將成為企業的必配裝備。快速卷門的專業化設計開發，專業化生產，傻瓜化安裝，統一行業標準將是必然趨勢。
