德新海輪事件

索馬里海盜昨天再次出擊——載有25名中國船員的中國籍散貨輪“德新海”輪在印度洋被海盜武裝劫持!

事件概要

索馬里海盜昨天再次出擊——載有25名中國船員的中國籍散貨輪“德新海”輪在印度洋被海盜武裝劫持!來自中國船東協會的訊息稱,台北時間2009年10月10日15時50分,中國海上搜救中心總值班室接到青島遠洋運輸公司報告,該公司所屬的中國籍散貨輪“德新海”輪,總噸40892,船長225米,航速8節,船上有船員25人,裝載煤炭,由南非開往印度航次中,在塞席爾島東北320海里、摩加迪沙東偏南980海里處(南緯1度49分3.9秒,東經60度4分49秒),向公司報告,有武裝海盜分子登船,隨後失去聯繫。該輪與公司的最後通話時間為台北時間19日16時35分。

歐盟海軍負責打擊海盜部隊的發言人約翰·哈勃之後證實,歐盟的海事巡邏飛機發現至少有兩名海盜已經跳上貨船,同時貨船被兩艘小型的海盜船拖拽。據悉,這艘船並沒有在非洲海事安全中心進行登記。

德新海輪事件 德新海輪事件

事件信息

事發地遠離中國護航編隊 事發地點遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。有關軍事專家解釋稱,中國現在護航方式有兩種,一種叫伴隨護航,就是說這個船很重要,我們可以有軍艦伴隨它走,通過危險的整個區域。還有一種是組團護航,就是說我們沒有那么多船,沒有那么多軍艦,大家湊到一塊一起走。據推測,“德新海”輪沒有要求護航可能有兩個原因,一是從印度和南非區域內的航班比較熟了,再一個就是散貨船從去年年底開始,運費降得特別厲害,如果組團的話可能會耽誤不起時間。

事發地遠離中國護航編隊

據新華社報導,接報後,交通運輸部立即組織營救並將有關情況通報國際海事組織、國際海事局、英國海洋貿易局及相關國家的護航指揮部,並通過外交途徑協調相關國家對中國船舶、船員進行援救。

中國海上搜救中心立即啟動應急預案,一是與國際海事局聯繫通報船舶信息,請其協調附近軍艦參與營救行動;二是召集部內有關司局,研究解救方案;三是迅速調取船舶資料;四是交通運輸部已發布公告,要求在附近航行的船舶提高警惕、加強戒備。

歐盟派出飛機搜尋 同時,外交部昨天已發布安全提醒,提示中國船隻和人員勿靠近索馬里以東1000海里、塞席爾以北350海里的印度洋海域,以免發生意外。外交部領事司稱,一個時期以來,塞席爾以北印度洋海域海盜活動頻繁,還多次發生過往船隻船員被武裝分子劫持的事件。前幾天有專家也警告說,鄰近塞席爾的下沉風可能便於海盜發起攻擊。

歐盟派出飛機搜尋

網友呼籲中國護航艦隊營救 “德新海”輪被劫持後,有關其被營救的前景成為國人關注熱點,有網友呼籲中國護航艦隊前往救援。不過,有專家稱,由於事發地點遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里,中國軍艦可能要走一天一夜。據其分析,也許失去聯繫的幾個小時裡,海盜把船員和駕駛艙內船長室內的現金搶走也就完了,把人就放了。什麼樣的可能都有,運一堆煤也不是什麼值錢的東西,海盜長期扣押的風險也會很大。也有軍事專家認為,這種情況下,海盜大部分都會提出贖金,常態下只要是劫到船,肯定是要提出贖金。他也指出,也有特殊情況,比如俄羅斯“北冰洋”號被劫持。

網友呼籲中國護航艦隊營救

事件進展

10月21日訊息 新華社記者21日從中國海上搜救中心獲悉,“德新海”輪18日12時發回公司的報告顯示,該輪上存有燃油700餘噸、淡水150噸;船上的米、面等生活物資存儲充足,可以滿足船員日常生活所需。但截至10月21日18時,中國被劫的“德新海”輪仍處失去通信聯繫的狀態。

10月21日訊息

專家看法

據中國海上搜救中心總值班室副主任卓立介紹,該輪於2008年投入使用,載貨量可達7.6萬餘噸,此次航行接近滿載,乾舷低、航速慢,易被海盜登船。 他表示,中國將按照“積極、謹慎、安全、有效”的原則,繼續協調各相關方面,將船員生命安全作為營救工作的根本目的。 卓立介紹,亞丁灣、索馬里海域是商船航線密集區,海盜活動猖獗,也是各國海軍護航的重點區域。自我國海軍在亞丁灣、索馬里海域執行護航任務起,沒有一條中國籍商船在我護航區域內被劫持。他分析說,隨著各國海軍對亞丁灣、索馬里海域護航力量的加強,近期,海盜活動範圍已發生改變。加之進入10月份,印度洋西南季風季節結束,赤道附近又處於無風帶,海面風浪小,也造成海盜活動範圍從沿岸向遠海轉移。此次“德新海”輪出事地點遠離我海軍A匯合點1080海里,並位於國際海事組織建議的安全區域之內。

據此間專家分析,被劫持商船的營救過程將會比較漫長。例如,2008年9月份,一艘烏克蘭籍船被劫持,經過多輪談判,於2009年2月份支付贖金後被釋放。2008年11月份,沙特超級油輪"天狼星"號在印度洋海域被劫持,也經過2個月交涉,支付贖金後方被釋放。

10月22日訊息 據中央電視台引述歐盟海軍亞特蘭大指揮中心的訊息稱,目前,中國籍被劫持貨輪“德新海”號已經停靠在索馬里首都摩加迪沙以北的霍比奧港。

10月22日訊息

據悉,霍比奧港與哈拉代雷港,是以往索馬里海盜劫持貨船之後經常選擇停靠的港口。歐盟海軍亞特蘭大指揮中心表示,海盜目前還未與任何組織和機構接觸。依據以往的經驗,在海盜在未提出要求之前,人質應該是安全的。 歐盟執行打擊索馬里海盜任務的歐盟海軍亞特蘭大行動19日發表聲明說,一艘中國籍散裝貨船在塞席爾東北約550海里、索馬里以東約700海里的印度洋海域被劫持。貨船上共有164人,其中25人為中國籍。

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