德惠西站概述
德惠西站，是哈大客運專線，吉林省段五大火車站之一(扶餘北站、德惠西站、長春西站、公主嶺南站、四平東站)。26日，記者從德惠西站了解到，該站目前已進入正式營運狀態。
德惠西站，位於德惠市城西1.5公里處。
下長余高速，上跨鐵路橋，路過德惠植物公園，走上八車道迎新路，到達一個轉盤，頂頭就是德惠西站。
德惠西站格局簡單，隔著落地玻璃，就能把候車大廳看得一清二楚，目光甚至能穿越到站台上，抓住動車飛馳而過的掠影。
候車大廳兩側嶄新的椅子四周擺滿綠植，“現在有200多個座位。”工作人員說，最多可同時容納500人。
與進口正對著的，是檢票口，均為自動檢票機，但還是留了一條人工檢票通道。
出檢票口，就是1站台，不出門，通過扶梯走地下，能到2站台，這兩個站台分別對應從哈爾濱、大連方向開來的動車。
誕生一座新城
“這傢伙跑得趕上飛了，都帶著風，不得了。”在站前廣場遛彎的孫剛老人對高速動車滿口稱讚。
他家就在附近，德惠西站開建之後，他就總來這裡，“我是看著它長大的。”他說。到了哈大高鐵試運行之後，他幾乎每天都來。
得知到哈爾濱最快用不上40分鐘，老人的眼睛瞪得溜圓：“這不趕上坐火箭了？”
然後他說，他一定要坐一坐，去哈爾濱看冰燈，或者去鐵嶺轉一轉，“那是趙本山說的大城市。”老人笑了。
聊完這些，他又說，他家要拆遷了，再搬回來，就住樓房了，他指了指德惠西站，“托它的福，我們這以後就變成西部新城了。”
據了解，德惠市對西部新城的規劃是，以植物園、水體公園、市醫院為依託，重點建設高檔住宅區，休閒度假區，商貿集中區，社會福利四個區域。計畫用5至10年時間，把該區域建設成為繁榮、和諧、健康、宜居的新興人口集聚新城。
5至10年其實並不遙遠，孫剛老人的感受就是：到處都在蓋樓；馬路也變寬了，都有八車道的了；就連以前燒磚留下的大坑，也變成了植物公園了。
接受老人的建議，記者去了德惠植物公園。它是德惠最大的生態型公益園區，有珍貴植物154種，建有20餘個風景區。只有知道這裡以前的樣子，才會明白老人的感慨：這裡以前是德惠市迎新村北機磚廠所在地，多年取土，形成了廢棄的黃土大坑，一直是德惠市區揚塵的主要來源。
變廢地為綠洲，打造城市肺葉。大坑沒了，變成了一處景致。
被移走的沃
土
德惠西站為周圍生態的改變帶來契機，記者還聽到一個故事，也與生態有關：每有重大項目建設，德惠都會將項目建設用地表層的黑土剝離，哈大高鐵也不例外。據統計，長余高速、哈大高鐵、102國道拓寬等建設項目，德惠共剝離黑土量140.76萬立方米，經過生物技術處理後，經專家組驗收，確認改造治理新增優質耕地223.3公頃。
這樣的想法是哪來的？
德惠是我國商品糧基地，2011年產糧食150萬噸，居全國第七位。但依然需要面對土地問題，自2001年以來，一些大型建設項目相繼落戶德惠，需占用大量土地。
“這些黑土用來建設施工，太可惜，我們就想，能不能把它收集起來，移到其他劣質耕地上，使劣質地改造成為優質農田？”德惠市國土資源局相關負責人說，先進行了實驗，很成功，改造土地當年見效，每公頃增產玉米1200~1400公斤。
將實驗結果推廣開來，就增加了那223.3公頃優質耕地。
老火車站的故事
當德惠人將目光聚焦在嶄新的德惠西站身上時，定居北京的德惠人王錦思卻在想著德惠老火車站，也就是德惠站。
“它是德惠發展的見證，比‘德惠’這個名字還早。”王錦思熟悉德惠站的身世。
京哈鐵路由北向南縱貫德惠市，其前身是俄國人在1897年開始修築的中東鐵路，1903年，鐵路修成通車。“德惠”這個名稱則始於1910年，取沐德、懷惠兩鄉的尾字，設縣命名。
王錦思曾收藏了5張德惠火車站的老照片，是當年俄國人拍攝的。目前，這些照片已捐給德惠市檔案館收藏。他記得，其中一張是1905年時的德惠火車站照片，照片下方注有當時的站名“窯門”；一張是當時在鐵路上工作的俄國人和中國人的合影，中國人面部消瘦，留著辮子，坐在地上，這可以說是最早反映德惠人的圖片。
當時，德惠境內約有2萬餘名俄國職工及家屬，還有捷克人、英國人、猶太人，外國人的數量可能僅次於哈爾濱、滿洲里和綏芬河，可見那時德惠是一個國際化小城市。
為此，俄國人在德惠相繼建立具有俄羅斯風格的機關、商號、住宅、教堂，大都為磚瓦結構，黃牆黃瓦，牆壁巨厚，房脊好似黑枕木，結實耐用，風格迥異於中國的青磚黑瓦。
“目前，剩下來的也只有火車站、教堂等幾處。”王錦思認為，如何保存住這些歷史建築，也是德惠在發展中值得思考的。
列車時刻表
| 車次 | 車輛類型 | 發站 | 發時 | 到站 | 到時 | 里程 | 歷時 | 硬座 | 軟座 |
| D102 | 動車組 | 德惠西 | 11:28 | 北京 | 18:31 | 1085 | 07:03 | 282 | 377 |
| D1302 | 動車組 | 德惠西 | 07:40 | 大連北 | 12:12 | 765 | 04:32 | 237 | 379 |
| D1306 | 動車組 | 德惠西 | 09:25 | 大連北 | 13:57 | 765 | 04:32 | 237 | 379 |
| D1307 | 動車組 | 德惠西 | 13:29 | 哈爾濱西 | 14:22 | 156 | 00:53 | 48 | 77 |
| D1315 | 動車組 | 德惠西 | 16:29 | 哈爾濱西 | 17:22 | 156 | 00:53 | 48 | 77 |
| D1318 | 動車組 | 德惠西 | 14:14 | 大連北 | 18:46 | 765 | 04:32 | 237 | 379 |
| D1323 | 動車組 | 德惠西 | 19:52 | 哈爾濱西 | 20:51 | 156 | 00:59 | 48 | 77 |
| D1325 | 動車組 | 德惠西 | 20:35 | 哈爾濱西 | 21:28 | 156 | 00:53 | 48 | 77 |
| D1328 | 動車組 | 德惠西 | 18:05 | 大連北 | 22:43 | 765 | 04:38 | 237 | 379 |
| D1329 | 動車組 | 德惠西 | 22:03 | 哈爾濱西 | 22:56 | 156 | 00:53 | 48 | 77 |
| D1351 | 動車組 | 德惠西 | 09:58 | 哈爾濱西 | 10:57 | 156 | 00:59 | 48 | 77 |
| D1353 | 動車組 | 德惠西 | 10:41 | 哈爾濱西 | 11:34 | 156 | 00:53 | 48 | 77 |
| D1356 | 動車組 | 德惠西 | 12:12 | 瀋陽北 | 14:23 | 382 | 02:11 | 118 | 189 |
| D1384/D1381 | 動車組 | 德惠西 | 08:45 | 哈爾濱西 | 09:42 | 156 | 00:57 | 48 | 77 |
| D1388/D1385 | 動車組 | 德惠西 | 13:48 | 哈爾濱西 | 14:46 | 156 | 00:58 | 48 | 77 |
| D1394/D1391 | 動車組 | 德惠西 | 15:17 | 哈爾濱西 | 16:14 | 156 | 00:57 | 48 | 77 |
| D1403 | 動車組 | 德惠西 | 18:33 | 哈爾濱西 | 19:25 | 156 | 00:52 | 48 | 77 |
| D1404 | 動車組 | 德惠西 | 16:12 | 長春 | 16:44 | 84 | 00:32 | 26 | 42 |
| D1406 | 動車組 | 德惠西 | 20:47 | 長春 | 21:19 | 84 | 00:32 | 26 | 42 |
| D178 | 動車組 | 德惠西 | 11:04 | 天津 | 18:20 | 1071 | 07:16 | 278 | 374 |
| D27 | 動車組 | 德惠西 | 22:24 | 哈爾濱西 | 23:22 | 156 | 00:58 | 48 | 77 |
| D29 | 動車組 | 德惠西 | 14:17 | 哈爾濱西 | 15:16 | 156 | 00:59 | 48 | 77 |
