徐圩港區

徐圩港區規劃建設30萬噸級深水航道和116個大中型碼頭泊位，建成以原油、液體化工、散雜貨和貨櫃運輸為主要功能的產業驅動綜合大港。目前，大規模啟動的港區重點工程有28項，總投資183.9億元，港區力爭通過3年時間的努力，實現貨物吞吐量突破1億噸，並且到2020年，讓貨物吞吐量達到2億噸。 未來，隨著徐圩港區的不斷壯大，連雲港將真正確立在江蘇沿海開發區中的龍頭地位，徐圩港區也將被打造成臨港產業發展的重要引擎和服務絲綢之路經濟帶沿線國家和地區的重要出海通道。

簡介

徐圩港區

2010年1月徐圩港區總體規劃獲得交通運輸部和江蘇省政府聯合批覆。徐圩港區是連雲港港的重要組成部分,在進一步提升連雲港港的戰略地位。

開港

日前，江蘇連雲港徐圩港區開港試通航。徐圩港區的開港，標誌著連雲港“一體兩翼”組合大港格局變為現實。

連雲港2013年港口吞吐量突破了兩億噸，貨櫃突破了500萬標箱，躋身世界百強貨櫃港口之列，具有了為中亞各國提供一流倉儲物流服務的功能和能力。圖為首艘貨輪成功靠泊徐圩港區。

徐圩港區

通過交通部審查，確立了建設港口群、發展組合港的思路，提出了以現有港區為主體，跳出現有港池，向南北兩翼拓展的發展戰略，其中北翼以贛榆縣城為中心，依託贛榆港區發展柘汪、海頭片區石化和重型製造業；南翼依託徐圩港區和灌河港區發展鋼鐵、石化等臨港重型產業。　 　 “江蘇沿海開發的重點在港口，港口建設的重點是連雲港港。”江蘇沿海開發上升為國家戰略後，連雲港“一體兩翼”組合大港“身價倍增”。